6月份，日本插電式汽車市場在經(jīng)歷了近兩個月的低迷期后終于強(qiáng)勢回暖，三菱歐藍(lán)德PHEV售出1300輛，日產(chǎn)聆風(fēng)純電動汽車售出1205輛，在取得了今年迄今為止最好的銷售佳績之后，預(yù)計(jì)未來幾個月將繼續(xù)保持強(qiáng)勢。

三菱歐藍(lán)德PHEV今年累計(jì)在日本本土市場銷售了5753輛，自2013年上市以來已銷售15361輛。如果加上歐洲市場的17235輛，全球銷量大約為33000輛，平均每月達(dá)3000輛。

與歐藍(lán)德PHEV的熱賣形成鮮明對比的是，三菱旗下的MiEV純電動車系的銷量一直在低位徘徊，6月在日本的銷量只有72輛，今年上半年的累計(jì)銷量不到1000輛。

日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)今年上半年的日本銷量同比增長20%，至6801輛，比去年上半年增加了約1200輛。6月單月銷量為1205輛，幾乎是前兩個月的總和。

如果按照18個月來的平均銷售值1100輛估計(jì)，聆風(fēng)的銷量有望保持增長勢頭，下半年甚至有可能創(chuàng)造新的記錄。

聆風(fēng)今年上半年在歐洲市場賣出7109輛，稍稍領(lǐng)先于日本，美國市場是絕對的領(lǐng)導(dǎo)者，同期銷售12736輛?？傮w上，美國、歐洲和日本的銷量達(dá)26646輛，這是一個歷史新高，日產(chǎn)汽車公司的電動汽車銷量今年似乎有望第一次超過5萬輛。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >