車企動(dòng)態(tài) | OEM Trend

• 界面新聞：比亞迪公布了三季報(bào)，報(bào)告顯示第三季度營業(yè)收入為2011億元，同比增長24%。整體來看，今年前三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營收5022.51億元，同比增長18.94%；歸母凈利潤252.38億元，同比增長18.12%。相比特斯拉此前公布的三季度營收251.82億美元（約為1793億元人民幣），比亞迪單季度營收已經(jīng)超過特斯拉。

• 廣汽集團(tuán)：公司2024年前三季度營收約740.4億元，同比減少24.18%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.2億元，同比減少97.34%；基本每股收益0.01元，同比減少97.67%。

• 賽力斯：公司全資子公司賽力斯汽車有限公司已向華為技術(shù)有限公司支付完畢《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》約定的第一筆轉(zhuǎn)讓價(jià)款23億元。此次交易為賽力斯汽車以支付現(xiàn)金的方式購買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%股權(quán)，交易金額為115億元。

• 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)：蔚來在國內(nèi)已開啟秘密招聘旨在擴(kuò)充中東團(tuán)隊(duì)。職級(jí)為5級(jí)及以上，職位是高級(jí)總監(jiān)及以上，最高可達(dá)助理副總裁（AVP）級(jí)別。所需人才包括整車制造、三電、智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域。

• 蓋世汽車：理想汽車近期成立了出海一級(jí)部門，負(fù)責(zé)人為王進(jìn)，向理想汽車銷售與服務(wù)高級(jí)副總裁鄒良軍匯報(bào)。資料顯示，王進(jìn)過去在華為工作，負(fù)責(zé)華為終端在智利的業(yè)務(wù)銷售與服務(wù)，是鄒良軍在華為的老部下，一年多年前加入理想汽車。據(jù)悉，目前理想的出海一級(jí)部門人數(shù)不多，尚無太大動(dòng)作。

• 法拉第未來：公司已收到于9月份公布的3,000萬美元融資承諾相關(guān)的全部融資凈額。據(jù)悉，這筆資金來自中東、美國和亞洲投資者。FF在9月12日收到首款，在9月30日收到第二筆，并在本周收到最后一筆。這筆資金不僅有助于FF 91的交付和供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)，而且加速了FX項(xiàng)目的推進(jìn)。

• 第一財(cái)經(jīng)：在華輕資產(chǎn)運(yùn)營的雷諾，正意圖重新布局研發(fā)能力，并借助中國的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)公司競爭力。“新組建的研發(fā)團(tuán)隊(duì)屬于雷諾全資子公司安培，向雷諾法國匯報(bào)；項(xiàng)目整體外包的公司是上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)股份有限公司。”一位接近雷諾中國的人士告訴記者，在電池供應(yīng)商體系中，雷諾已經(jīng)和寧德時(shí)代達(dá)成了合作。 

零部件企業(yè) | Supply Chain News

• 佛瑞亞集團(tuán)：自2024年10月30日起，公司將專注于座艙電子和自動(dòng)駕駛技術(shù)的歌樂汽車電子事業(yè)部總部遷址至中國上海，以進(jìn)一步增強(qiáng)該事業(yè)部在中國市場的地位。

• 蓋世汽車：知情人士透露，瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt或在下周完成一輪約3億美元的融資，以使其財(cái)務(wù)狀況更加穩(wěn)定。當(dāng)前該公司深陷困境，正急于改善其財(cái)務(wù)狀況。知情人士表示，由于交易涉及客戶、投資者和貸款機(jī)構(gòu)，需要復(fù)雜的文件，因此最終流程仍在進(jìn)行中。知情人士還補(bǔ)充說，雖然融資正在進(jìn)行中，但完成新融資計(jì)劃的時(shí)間仍可能會(huì)有所變動(dòng)。

產(chǎn)經(jīng)聚焦 | Industrial  Economy

• 新京報(bào)：江蘇省工業(yè)和信息化廳二級(jí)巡視員介紹，2024年前三季度，江蘇新能源汽車集群實(shí)現(xiàn)開票銷售1.36萬億元，保持平穩(wěn)增長；汽車產(chǎn)量148.3萬輛，其中新能源汽車產(chǎn)量80.1萬輛。

• 財(cái)聯(lián)社：工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員表示，汽車行業(yè)在主要裝備制造業(yè)中增長迅速，成為拉動(dòng)工業(yè)增長的重要引擎。苗長興說，2024年前三季度，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.8%，其中規(guī)模以上裝備制造業(yè)增加值同比增長7.5%，在主要裝備行業(yè)中，汽車行業(yè)增長迅速，成為拉動(dòng)工業(yè)增長的重要引擎。今年1-9月，汽車產(chǎn)銷量均超過2000萬輛，今年9月新能源汽車新車銷售量占汽車新車總銷售量的45.8%。

• 界面新聞：根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新調(diào)查，豐田、日產(chǎn)、三星SDI等全球制造商已開始試制全固態(tài)電池，隨著業(yè)者競相量產(chǎn)，預(yù)估產(chǎn)量可于2027年前達(dá)GWh（吉瓦時(shí)）水平。TrendForce集邦咨詢預(yù)期，2030年后當(dāng)全固態(tài)電池應(yīng)用規(guī)模大于10GWh，電芯價(jià)格將降至1元人民幣/Wh左右；2035年經(jīng)過市場大規(guī)?？焖偻茝V，電芯價(jià)格將有機(jī)會(huì)降至0.6-0.7元人民幣/Wh。

• 界面新聞：10月31日，港股收盤，汽車股下挫，吉利汽車跌超5%，比亞迪股份、廣汽集團(tuán)跌超4%，長城汽車跌超3%，蔚來跌超2%。

• 理想汽車：公司第三季度的收入總額為人民幣429億元（61億美元），較2023年第三季度的人民幣347億元增加23.6%，較2024年第二季度的人民幣317億元增加35.3%。

政策動(dòng)態(tài) | Policy Situation

• 中國汽車報(bào)：日前，上海市人民政府辦公廳印發(fā)《美麗上海建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2024—2026年）》。其中提出，打造臨港多式聯(lián)運(yùn)中心。布局綠色甲醇等綠色替代燃料加注配套設(shè)施，遠(yuǎn)洋船舶綠色甲醇消費(fèi)量達(dá)到10萬噸左右。推進(jìn)港口機(jī)場內(nèi)設(shè)備和車輛新能源替代。重型氫燃料電池貨車推廣量達(dá)1000輛以上。到2025年，公交車全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化、巡游出租車基本實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。到2026年，實(shí)現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)快充站全覆蓋。

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