蓋世汽車(chē)訊 據(jù)日經(jīng)新聞報(bào)道，針對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征的關(guān)稅正式生效，德國(guó)汽車(chē)行業(yè)紛紛表示譴責(zé)，稱(chēng)此舉是對(duì)德國(guó)汽車(chē)行業(yè)的又一致命一擊。

圖片來(lái)源：德國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)

德國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）主席Hildegard Mueller表示，這將造成全球自由貿(mào)易、歐洲繁榮、就業(yè)保障和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“一次倒退”。她還表示，隨著歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)關(guān)稅的正式實(shí)施，中歐雙方之間發(fā)生影響深遠(yuǎn)的貿(mào)易沖突的風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。

因此，德國(guó)在10月初對(duì)歐盟對(duì)華電動(dòng)車(chē)關(guān)稅投了反對(duì)票。德國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率約為5%，但卻一直遭受著歐洲和中國(guó)需求疲軟的困擾。

今年第三季度，德國(guó)最大汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比大跌42%至28.6億歐元。早些時(shí)候，該公司表示，將在其87年歷史上首次考慮關(guān)閉德國(guó)的三家工廠，并計(jì)劃裁減成千上萬(wàn)個(gè)工作崗位。

路透社援引大眾汽車(chē)集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官的話稱(chēng)，該公司預(yù)計(jì)明年歐洲汽車(chē)市場(chǎng)僅能實(shí)現(xiàn)1%至2%的增長(zhǎng)，并且在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)不太可能恢復(fù)到新冠疫情前的銷(xiāo)量水平。

與此同時(shí)，工人們也對(duì)自身的困境感到不滿。目前，德國(guó)包括汽車(chē)行業(yè)在內(nèi)的數(shù)千名工人正在為爭(zhēng)取更高工資而罷工。僅在德國(guó)北部，大眾汽車(chē)集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳集團(tuán)和汽車(chē)零部件供應(yīng)商采埃孚就受到了所謂“警告性罷工”的影響，不過(guò)，這些罷工僅持續(xù)了幾個(gè)小時(shí)。

如今，歐盟對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)加征的關(guān)稅對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)又是一記重?fù)?。?duì)于大眾汽車(chē)集團(tuán)而言，其中國(guó)合資伙伴上汽集團(tuán)將面臨45.3%的進(jìn)口關(guān)稅。

同時(shí)，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)也已陷入困境。今年第三季度，該公司的息稅前利潤(rùn)同比大降48%，這主要是因?yàn)樵摴咀畎嘿F車(chē)型的銷(xiāo)量下降。

同樣，保時(shí)捷在第三季度的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也同比大滑41%，9月份在中國(guó)僅售出23輛電動(dòng)Taycan。批評(píng)人士指出，鑒于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)低迷，德國(guó)汽車(chē)制造商最不希望看到的就是歐盟對(duì)他們?cè)谥袊?guó)生產(chǎn)的汽車(chē)加征進(jìn)口關(guān)稅。

德國(guó)汽車(chē)研究中心主任Ferdinand Dudenhoeffer表示，德國(guó)電動(dòng)車(chē)在中國(guó)難以銷(xiāo)售，因此戰(zhàn)略必須是在中國(guó)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)，但現(xiàn)在德國(guó)汽車(chē)制造商卻面臨高額的關(guān)稅，這破壞了德國(guó)汽車(chē)行業(yè)所需的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。

批評(píng)人士指出，歐盟關(guān)稅人為地抬高了本已比燃油車(chē)更昂貴的電動(dòng)車(chē)售價(jià)，這將讓價(jià)格敏感型消費(fèi)者望而卻步。這反過(guò)來(lái)又會(huì)讓歐洲國(guó)家的氣候目標(biāo)更難實(shí)現(xiàn)，如果汽車(chē)制造商未能達(dá)到電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量指標(biāo)，還可能面臨碳排放罰款。

Ferdinand Dudenhoeffer還補(bǔ)充道，中國(guó)或?qū)⒉扇》粗拼胧?，?duì)從歐洲進(jìn)口的傳統(tǒng)燃油車(chē)征收關(guān)稅，而這也或“將對(duì)德國(guó)汽車(chē)制造商造成重大打擊”。

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