蓋世汽車訊 據路透社報道，10月28日，墨西哥政府對美國以國家安全為由、禁止美國道路上的網聯汽車和自動駕駛汽車使用中國關鍵軟硬件的提議表示擔憂。

圖片來源：墨西哥政府

墨西哥經濟部在向美國商務部提交的一份文件中表示：“該提議可能對墨西哥汽車行業(yè)產生重大影響。從經濟角度看，該提議構成了潛在的貿易壁壘，擾亂了供應鏈，增加了生產成本，還可能導致直接和間接就業(yè)崗位減少的風險?！?/p>

墨西哥表示，該提議可能違反北美自由貿易規(guī)則，并“增加生產成本，因為供應鏈中的汽車零部件供應商需要進行相應轉型”。

同時，汽車制造商和科技團體也分別要求美國政府對該提議進行修改，并希望在該規(guī)定生效前寬限更多時間。

美國商務部提議，對中國軟件的禁令將在2027款車型中生效，對中國硬件的禁令將在2029年1月或2030款車型中生效。

代表通用汽車、豐田汽車、大眾汽車和現代汽車等車企的美國汽車創(chuàng)新聯盟（the Alliance for Automotive Innovation）表示，車企至少還需要一年時間來滿足硬件要求。

另外，消費者技術協會和本田汽車均要求將兩項禁令的生效日期延長兩年，以便“進行關鍵測試、驗證和更新必要合同”。

美國商務部希望于1月20日前敲定該提案。該規(guī)定涵蓋所有公路車輛，但不包括不在公共道路上行駛的農業(yè)或采礦車輛，以及無人機和火車。

該提議標志著美國對中國汽車、軟件和汽車零部件的限制大幅升級，并將有效禁止將中國品牌汽車進口到美國，即使是在墨西哥組裝，這些汽車也將無法進入美國。

針對上述報道，美國商務部尚未立即置評。

今年9月份，美國政府已對從中國進口的產品實施大幅加征關稅的措施，其中包括對中國產電動汽車征收100%的關稅，并對中國產電動汽車電池和關鍵礦物提高關稅。

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