蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，8月28日，加拿大政府一位消息人士表示，在加拿大本周宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征100%關(guān)稅之前，特斯拉曾向加拿大提出請(qǐng)求，希望降低其中國(guó)產(chǎn)汽車的關(guān)稅。

消息人士透露，特斯拉早在關(guān)稅公告宣布之前就曾與加拿大接洽，希望加拿大將該公司中國(guó)產(chǎn)汽車的稅率降至與歐盟對(duì)其的稅率相近。不過(guò)，自加拿大關(guān)稅公告正式發(fā)布以來(lái)，特斯拉還未聯(lián)系加拿大。

針對(duì)上述報(bào)道，特斯拉尚未立即置評(píng)。負(fù)責(zé)關(guān)稅事務(wù)的加拿大財(cái)政部拒絕就與特斯拉的談判置評(píng)。

特斯拉從去年開(kāi)始向加拿大出口其上海工廠生產(chǎn)的電動(dòng)汽車。在特斯拉的影響下，去年，加拿大從中國(guó)進(jìn)口到其最大港口溫哥華的汽車同比激增460%，達(dá)到44,356輛。

特斯拉并未披露其向加拿大出口的中國(guó)產(chǎn)品。然而，車輛識(shí)別碼顯示，特斯拉Model 3緊湊型轎車和Model Y跨界車型均從上海出口到加拿大。

Model Y；圖片來(lái)源：特斯拉

今年6月，加拿大就曾表示有意加征關(guān)稅。8月26日，加拿大正式宣布將效仿美國(guó)，對(duì)在中國(guó)生產(chǎn)并在加拿大銷售的所有汽車加征關(guān)稅，其中包括特斯拉等外國(guó)車企在中國(guó)生產(chǎn)的汽車。針對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的新關(guān)稅政策將于10月1日起開(kāi)始生效。

與此同時(shí)，本月，歐盟軟化了對(duì)特斯拉的立場(chǎng)，將對(duì)該公司中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的關(guān)稅稅率降至9%，同時(shí)將其他中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車的最高臨時(shí)稅率從37.6%降至36.3%。消息人士表示，歐盟在計(jì)算特斯拉的關(guān)稅時(shí)只考慮了中國(guó)政府給予的直接補(bǔ)貼成本，而美國(guó)和加拿大則考慮了中國(guó)政府補(bǔ)貼、工業(yè)產(chǎn)能、非市場(chǎng)政策以及環(huán)境和勞工標(biāo)準(zhǔn)等。

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