▌要聞

▍特斯拉尋求在華建立數(shù)據(jù)中心，用于 FSD 完全自動(dòng)駕駛

路透社5月17日消息，援引知情人士消息稱，作為埃隆?馬斯克戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的一部分，為推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的發(fā)展，特斯拉可能在中國(guó)境內(nèi)處理數(shù)據(jù)。兩名不愿透露姓名的知情人士表示，特斯拉正計(jì)劃在中國(guó)建立一個(gè)數(shù)據(jù)中心，以訓(xùn)練更完全自主的自動(dòng)駕駛車輛所需的算法。此前，特斯拉一直在努力獲得中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，將其在中國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移到國(guó)外的數(shù)據(jù)中心以進(jìn)行算法訓(xùn)練。

在馬斯克在4月底引起轟動(dòng)的中國(guó)行之后，中國(guó)政府暫未完全批準(zhǔn)其 FSD 在華全面落地的消息傳出。政府高層說，中國(guó)“歡迎特斯拉在中國(guó)進(jìn)行一些無人駕駛出租車測(cè)試”，并希望其“樹立良好榜樣”。

在中國(guó)建立一個(gè) FSD 開發(fā)數(shù)據(jù)中心，將需要特斯拉與中國(guó)伙伴達(dá)成合作。知情人士對(duì)此表示，這也面臨潛在的硬件供應(yīng)挑戰(zhàn)。同時(shí)還有有知情人士透露，特斯拉已經(jīng)與美國(guó)芯片巨頭英偉達(dá)進(jìn)行了談判，雙方正在討論為中國(guó)數(shù)據(jù)中心購(gòu)買圖形處理器的問題。然而，由于美國(guó)制裁的影響，英偉達(dá)被禁止在中國(guó)銷售其最先進(jìn)芯片，這可能對(duì)特斯拉的計(jì)劃構(gòu)成阻礙。有分析認(rèn)為，特斯拉在中國(guó)的數(shù)據(jù)中心建設(shè)，將有助于公司更好地適應(yīng)中國(guó)復(fù)雜的交通條件，利用中國(guó)大量場(chǎng)景數(shù)據(jù)，加速訓(xùn)練自動(dòng)駕駛算法。

▍IMF批評(píng)美國(guó)，指其貿(mào)易限制政策可能引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)分化，將導(dǎo)致全球GDP損失7％

環(huán)球時(shí)報(bào)消息，據(jù)彭博社報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)拜登14日宣布對(duì)約180億美元的中國(guó)商品加征關(guān)稅，包括電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏電池、半導(dǎo)體以及鋼鋁、個(gè)人防護(hù)裝備等。IMF發(fā)言人科扎克（Julie Kozack）16日對(duì)此表示，國(guó)際貨幣基金組織支持開放且基于規(guī)則的貿(mào)易體系，過去幾十年來，這一體系對(duì)于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和穩(wěn)定至關(guān)重要?！敖陙?，（各方推出的）貿(mào)易限制措施明顯增多。2019 年，我們記錄了1000項(xiàng)貿(mào)易限制，到 2023 年已增加到 3000 項(xiàng)。此類限制可能會(huì)擾亂貿(mào)易和投資，導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)和供應(yīng)鏈支離破碎，并引發(fā)報(bào)復(fù)行動(dòng)。這種分化對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)來說代價(jià)可能非常高昂。”科扎克稱，IMF的研究表明，全球經(jīng)濟(jì)分化可能導(dǎo)致各種后果，嚴(yán)重情況下，全球GDP可能損失高達(dá)7%，相當(dāng)于德國(guó)和日本經(jīng)濟(jì)的總和。如果再加上貿(mào)易和技術(shù)供應(yīng)中斷，代價(jià)會(huì)更高。她敦促所有國(guó)家在多邊框架內(nèi)解決分歧，也鼓勵(lì)美國(guó)和中國(guó)共同努力，找到一個(gè)解決方案，解決加劇貿(mào)易緊張局勢(shì)的根本問題。

彭博社稱，IMF越來越直言不諱地批評(píng)其最大、最有影響力的股東——美國(guó)——的政策對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響。IMF總裁格奧爾基耶娃上月表示，全球經(jīng)濟(jì)面臨風(fēng)險(xiǎn)，“所有人都在關(guān)注美國(guó)”，并特別提到美國(guó)的通貨膨脹問題和美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣政策。

▍加拿大國(guó)際貿(mào)易部長(zhǎng)伍鳳儀：正在研究對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收更高關(guān)稅

5月18日彭博社報(bào)道，加拿大國(guó)際貿(mào)易部長(zhǎng)伍鳳儀接受采 訪表示，在美國(guó)白宮針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的關(guān)稅將從目前的25%提升至100%，另征收2.5%特別關(guān)稅之后，加拿大政府正在考慮是否需要提高對(duì)中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的關(guān)稅。

加拿大國(guó)際貿(mào)易部長(zhǎng)伍鳳儀在秘魯參加亞太經(jīng)濟(jì)合作論壇會(huì)議時(shí)接受電話采 訪時(shí)說:“我們正在非常仔細(xì)地研究這一問題，我們與美國(guó)伙伴進(jìn)行了公開對(duì)話?！?/p>

加拿大對(duì)中國(guó)汽車征收約6%的關(guān)稅。當(dāng)被問及是否需要將自己的關(guān)稅與美國(guó)保持一致時(shí)，加拿大國(guó)際貿(mào)易部長(zhǎng)伍鳳儀再次表示，政府正在與美國(guó)官員就這項(xiàng)政策進(jìn)行討論，“我們絕對(duì)在考慮這個(gè)問題?！?/p>

伍鳳儀強(qiáng)調(diào)，加拿大的主要重點(diǎn)是在加拿大境內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。她指出，加拿大總理特魯多領(lǐng)導(dǎo)的政府已與日本本田汽車和大眾汽車等汽車制造商簽署協(xié)議，在加拿大人口最多的省份安大略省生產(chǎn)電動(dòng)汽車、電池或零部件。

據(jù)報(bào)道稱，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商工廠在加拿大汽車市場(chǎng)的市場(chǎng)份額非常小，但加拿大最近見證了在上海生產(chǎn)的中國(guó)制造的特斯拉公車型的進(jìn)口激增。

去年，在埃隆·馬斯克的汽車制造商開始從中國(guó)運(yùn)送Y型汽車后，從中國(guó)抵達(dá)加拿大溫哥華港口的電動(dòng)汽車數(shù)量增加了五倍多，達(dá)到約4.44萬輛。

▍TikTok要求美國(guó)法院加快審理“不賣就禁”案

5月18日，據(jù)報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)已要求美法院快速審理TikTok剝離訴訟。報(bào)道中提到，字節(jié)跳動(dòng)公司周五要求美國(guó)上訴法院加快審理其挑戰(zhàn)TikTok剝離法律的訴訟，該法律強(qiáng)制字節(jié)跳動(dòng)出售TikTok美國(guó)業(yè)務(wù)，否則將會(huì)被封禁。TikTok希望法院能在2024年12月6日前作出判決，為可能的最高法院緊急審查留出時(shí)間。 

▌國(guó)內(nèi)

▍高合汽車獲得10億美元投資，將開啟公司重組

第一電動(dòng)消息，高合汽車母公司華人運(yùn)通對(duì)內(nèi)發(fā)布關(guān)于公司重組期間工作組公告，決定成立重組工作組和聯(lián)合運(yùn)營(yíng)工作組。

重組工作組將負(fù)責(zé)從股權(quán)到所有運(yùn)營(yíng)相關(guān)活動(dòng)的重組，下設(shè)股東端事務(wù)、政府端、供應(yīng)商端和員工端四個(gè)小組；聯(lián)合運(yùn)營(yíng)工作組負(fù)責(zé)公司日常的決策與運(yùn)營(yíng)，下設(shè)產(chǎn)品規(guī)劃、項(xiàng)目設(shè)計(jì)工程、生產(chǎn)與供應(yīng)鏈、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)、法務(wù)、人力與綜合職能七個(gè)小組。同一天早些時(shí)間消息，華人運(yùn)通與iAuto Group Inc.正式簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。iAuto將計(jì)劃投入超過十億元美元的首輪專項(xiàng)資金，支援華人運(yùn)通高合汽車的重組。

對(duì)此，高合汽車回應(yīng)稱：“雙方合作的具體信息以官宣內(nèi)容為準(zhǔn)，更多信息請(qǐng)關(guān)注官方渠道的發(fā)布?！睂?duì)于何時(shí)會(huì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，高合表示：“高合一直在努力，不斷推進(jìn)相關(guān)工作。”

▍雷軍辟謠智駕方案與第三方合作，回應(yīng)網(wǎng)友幫忙投票參加《歌手2024》

5月18日早上8:30，小米董事長(zhǎng)雷軍開啟直播，駕駛5月18日首次亮相的小米SU7 Pro由上海世紀(jì)大道附近開往杭州，途中展示了小米城市領(lǐng)航NOA功能。直播累計(jì)觀看人次超2700萬，雷軍賬號(hào)新增36萬粉。雷軍還開啟了禮物打賞，凡客誠(chéng)品CEO陳年成為“榜一大哥"。在談到智駕方案時(shí)，雷軍坦言：“由小米自己研發(fā)智駕，每年的成本就超過20億元，投入是巨高無比的，在國(guó)內(nèi)很少有從頭到尾全部自研的廠商。敢不敢全部自己做高端智駕，這也體現(xiàn)了公司有沒有成為智能駕駛領(lǐng)航者的雄心?！彪S后，在被問到“此前有傳言稱小米日后視覺智駕的方案是不是會(huì)采用合作或者第三方競(jìng)標(biāo)的方案來進(jìn)行”時(shí)，雷軍親自辟謠到：“我們自打一開始就立下目標(biāo)，小米所有的智能駕駛要自己研發(fā)！” 

此外，雷軍直播試駕小米SU7Pro，并回答網(wǎng)友問題。對(duì)于網(wǎng)友投票讓雷軍參加《歌手2024》，其回應(yīng)稱大家不要開玩笑了。此前一張《歌手2024》網(wǎng)友搖人榜榜單顯示，眾多網(wǎng)友為雷軍投票，讓他力壓歌手韓紅等，斷層成為榜單第一名。

▍普京：中國(guó)汽車越來越好，美國(guó)只能搞這種不公平競(jìng)爭(zhēng)

CCTV國(guó)際時(shí)訊，俄羅斯總統(tǒng)普京5月17日在哈工大與師生交流時(shí)表示，美國(guó)近日宣布對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅，“這是因?yàn)橹袊?guó)汽車越來越好，美國(guó)只能搞這種不公平競(jìng)爭(zhēng)，除此以外沒別的原因”。

▍理想汽車進(jìn)行人員優(yōu)化，MEGA線變動(dòng)最大

財(cái)聯(lián)社消息，5月18日，據(jù)理想汽車內(nèi)部人士透露，此次人員優(yōu)化主要受影響的部門包括自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)、政府公關(guān)部門以及MEGA產(chǎn)品線。自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)和政府公關(guān)部門的人員優(yōu)化比例接近50%，而MEGA產(chǎn)品線的裁員人數(shù)最多。盡管理想汽車官方尚未對(duì)裁員消息作出回應(yīng)，但跡象顯示，在調(diào)整全年銷量目標(biāo)后公司已經(jīng)開始縮減人員規(guī)模。這一舉措在理想汽車為2024年制定的計(jì)劃中已有預(yù)兆。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至4月30日，MEGA產(chǎn)品線的累計(jì)銷量為4374輛，4月單月銷量為1145輛，與理想汽車原計(jì)劃的月均5000輛銷量目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。

▍零跑汽車第一季營(yíng)收35億：經(jīng)營(yíng)虧損11億 交付33410輛車

金融界消息，零跑汽車5月17日發(fā)布截至2024年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，零跑汽車2024年第一季度營(yíng)收為34.86億元，較上年同期的14.43億元增長(zhǎng)141.7%，較上一季度的52.78億元減少33.9%。

零跑汽車2024年第一季度的汽車總交付量為33,410輛，較2023年同期的10,509輛增加217.9%。

其中，零跑汽車2024年第一季度的T03交付量為9433輛，較2023年同期的3925輛增加140.3%；C11交付量為12,122輛，較2023年同期的5,292輛增加129.1%；C01交付量為3998輛，較2023年同期的1292輛增加209.4%。C10交付量為7,857輛。

截至2024年3月31日，零跑汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化，共有510家門店，覆蓋182個(gè)城市。

▍滴滴程維：升任柳青為永久合伙人，公司不再設(shè)總裁崗位

每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，5月19日下午，滴滴程維和柳青發(fā)布內(nèi)部全員信。信中提到，程維決定升任柳青為公司永久合伙人，柳青不再任公司董事和總裁，公司未來不再設(shè)總裁崗位。柳青分管的部門和職責(zé)不變，會(huì)繼續(xù)擔(dān)任公司首席人才官，專注在公司人才、組織建設(shè)及社會(huì)責(zé)任工作上，并繼續(xù)向董事長(zhǎng)兼CEO程維匯報(bào)。柳青于2014年7月28日正式加盟滴滴打車，出任首席運(yùn)營(yíng)官(COO)一職。而在此之前，她在高盛待了12年，成為高盛歷史上最年輕的董事總經(jīng)理。2015年，柳青正式出任滴滴公司總裁。

▍領(lǐng)克07 EM-P上市，16.98萬元起售

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊，5月17日晚，領(lǐng)克07 EM-P上市，此次共發(fā)布三種版型，126長(zhǎng)續(xù)航Pro、126長(zhǎng)續(xù)航Halo和126長(zhǎng)續(xù)航Ultra版，官方售價(jià)16.98萬-18.98萬元。

吉利汽車集團(tuán)高級(jí)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰介紹，領(lǐng)克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架構(gòu)打造，CLTC綜合續(xù)航超1400km。新車將于5月20日開啟交付，2024年6月30日前下訂并完成大定鎖單的用戶，7月31日前完成提車可有超3萬元限時(shí)上市權(quán)益。

▍極氪 009 光輝將在下周開啟正式交付

集微網(wǎng)消息，5月18日，極氪副總裁林金文表示，極氪 009 光輝將在下周開啟正式交付。這款新車已于 4 月 19 日上市，售價(jià) 78.9 萬元。車身尺寸方面，極氪 009 光輝長(zhǎng)寬高分別為 5217/2024/1812mm，軸距 3205mm，相比現(xiàn)款極氪 009（5209/2024/1848mm，軸距 3205mm）稍有不同。

▍華為余承東：?jiǎn)柦缧?M7 Max 煥新版開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià) 29.8 萬起

第一電動(dòng)消息，華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案 BU 董事長(zhǎng)余承東5月17日在微博宣布，問界新 M7 Max 煥新版開啟預(yù)訂，預(yù)售價(jià) 29.8 萬起，5 月 31 日發(fā)布會(huì)正式上市。余承東表示：“昨天發(fā)起的投票，得到了很多朋友的參與和反饋，感謝大家！投票結(jié)果顯示，大家對(duì)“外觀內(nèi)飾”的升級(jí)呼聲最高，提前預(yù)告一下，問界新 M7 Max 煥新版帶來重磅升級(jí)的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)，而且還新增了星際藍(lán)配色。不僅如此，我們還會(huì)帶來更強(qiáng)大的智駕能力、更舒適的駕乘體驗(yàn)，以及更豐富的舒享配置。”

▌國(guó)際

▍智利：如果比亞迪不兌現(xiàn)承諾，將會(huì)有接替者

觀察者網(wǎng)5月17日消息，比亞迪推遲智利鋰陰極工廠建設(shè)，引發(fā)智利方面強(qiáng)烈擔(dān)憂。5月 17日，《智利時(shí)代評(píng)論者報(bào)(LaTercera)》報(bào)道稱：智利國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)（Corfo）表示，如果到 2025 年該公司未開始生產(chǎn)，該中國(guó)公司將失去已獲得的鋰配額。

5 月 14 日，比亞迪美洲公司首席執(zhí)行官李柯向路透社表示，比亞迪已推遲計(jì)劃在智利建造的鋰陰極工廠的投產(chǎn)日期。 她表示，不確定會(huì)延遲多久，理由是情況存在“不確定性”。

智利政府生產(chǎn)促進(jìn)局（CORFO）從2022年11月開啟評(píng)估程序。2023年4月，比亞迪智利公司獲得專業(yè)鋰生產(chǎn)商資格。由此，比亞迪可以獲得招標(biāo)規(guī)則中碳酸鋰配額，可以以優(yōu)勢(shì)價(jià)格獲得智利礦業(yè)化工集團(tuán)（SQM Salar SA）生產(chǎn)的原材料供應(yīng)，在 2030 之前，供應(yīng)量每年可達(dá)11244 噸。

此外，2023 年 7 月，比亞迪還獲得在智利北部安托法加斯塔地區(qū)建設(shè)鋰電正極材料工廠的許可。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)量 5 萬噸，總投資預(yù)計(jì)2.9 億美元（約 20.07 億人民幣）以上，計(jì)劃于 2025 年末正式開始運(yùn)營(yíng)。

《智利時(shí)代評(píng)論者報(bào)(LaTercera)》表示，項(xiàng)目延遲主要是由于比亞迪在工廠選址上遇到困難。此前，在接受《金融時(shí)報(bào)》采 訪時(shí)，李柯承認(rèn)這一過程“有點(diǎn)復(fù)雜”，而且進(jìn)展“非常緩慢”。

為澄清這一問題，比亞迪智利國(guó)家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯(Tamara Berríos)在《智利時(shí)代評(píng)論者報(bào)(LaTercera)》上評(píng)論稱，由于回復(fù)翻譯問題，一切都是誤會(huì)，“該項(xiàng)目沒有取消，而是推遲了?！?/p>

但智利國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展委員會(huì)的執(zhí)行副主席何塞·米格爾·貝納文特（José Miguel Benavente）稱，如果比亞迪未能履行 2023 年 4 月簽訂的合同中規(guī)定的條件，那么將會(huì)失去計(jì)劃中以優(yōu)勢(shì)價(jià)格獲得智利礦業(yè)化工集團(tuán)原材料供應(yīng)的優(yōu)惠政策。

貝納文特本周四表示：“在簽訂分配協(xié)議時(shí)有一些附加條件，其中之一是如果到 2025 年投資沒有實(shí)現(xiàn)，那么其生產(chǎn)商的身份將被取消，然后將由排在等待名單上的第三方接手?！?/p>

貝納文特的話排除了智利政府的潛在責(zé)任。他表示，所有參與者，包括比亞迪在內(nèi)，都了解分配規(guī)則。

此外，他還補(bǔ)充道，智利方面為比亞迪提供了“五個(gè)以上的廠址選擇”，但比亞迪尚未對(duì)他們最后提出的選址參考做出回應(yīng)。

有數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)南美洲都是鋰資源的焦點(diǎn)戰(zhàn)場(chǎng)。2022 年全球鋰資源總量約為 9000 萬噸，玻利維亞、阿根廷和智利排名前三，資源擁有量分別為 2120 萬、1910 萬和 970 萬噸，三個(gè)國(guó)家的鋰資源總量占全球比例達(dá)到 56%。

▍廣汽埃安進(jìn)軍緬甸市場(chǎng)，首家品牌旗艦店開業(yè)

每日經(jīng)濟(jì)新聞消息，據(jù)廣汽埃安官微消息，5月18日，埃安首家也是緬甸規(guī)模最大的品牌旗艦店在仰光正式開業(yè)。開業(yè)儀式上，廣汽埃安緬甸授權(quán)經(jīng)銷商99緬甸銷售負(fù)責(zé)人Kyaw Thet Paing表示，今年還將在緬甸內(nèi)比都、曼德勒等核心城市開設(shè)3家渠道。

▍小鵬汽車進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)

中新社廣州5月17日消息，小鵬汽車17日稱，該品牌于當(dāng)?shù)貢r(shí)間16日在巴黎舉行小鵬G9上市發(fā)布活動(dòng)，宣布正式進(jìn)入法國(guó)市場(chǎng)。2024款小鵬G9在法國(guó)售價(jià)區(qū)間為59990歐元至73990歐元，計(jì)劃今年7月開啟交付。在當(dāng)天活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，小鵬汽車還展出了小鵬G6，并計(jì)劃于下個(gè)月在法國(guó)上市?；谠诘?、挪威、瑞典、德國(guó)等國(guó)的銷售表現(xiàn)和產(chǎn)品口碑，該品牌汽車希望于今年底在法國(guó)新能源汽車市場(chǎng)所在車型區(qū)間實(shí)現(xiàn)3%的市場(chǎng)份額。目前，小鵬汽車在歐洲地區(qū)主要通過完善經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步落地銷售戰(zhàn)略，計(jì)劃到今年底，該品牌汽車將在法國(guó)落實(shí)35個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，明年預(yù)計(jì)達(dá)到55個(gè)。

▍特斯拉第300百萬臺(tái)量產(chǎn)車下線

5月18日下午，特斯拉X平臺(tái)發(fā)文宣布，公司已成功制造出第300萬臺(tái)汽車。據(jù)了解，這臺(tái)具有紀(jì)念意義的汽車是在特斯拉位于加州的弗里蒙特超級(jí)工廠和內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠的共同努力下誕生的，特斯拉的第300萬輛電動(dòng)汽車為深藍(lán)色外觀的Model S車型。

特斯拉目前正在擴(kuò)建內(nèi)華達(dá)超級(jí)工廠，以適應(yīng)其 4680 電池和電動(dòng) Semi 的產(chǎn)量，該公司今年 1 月份破土動(dòng)工。隨著擴(kuò)建的最終完成，該工廠預(yù)計(jì)將增加 6500 名全職工人，制造足夠多的 4680 電池，同時(shí)每年生產(chǎn)至高 200 萬輛汽車單元。

▍OpenAI超級(jí)對(duì)齊團(tuán)隊(duì)解散

智東西5月18日消息，OpenAI超級(jí)對(duì)齊團(tuán)隊(duì)正在分崩離析。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家伊利亞·蘇茨克維（Ilya Sutskever）與楊·萊克（Jan Leike），本周雙雙離職。北京時(shí)間周五晚間，楊·萊克在社交平臺(tái)X上公開解釋了他為什么離職。他寫到原因跟對(duì)核心優(yōu)先事項(xiàng)以及團(tuán)隊(duì)分配資源的分歧有關(guān)，他更關(guān)注安全性、一致性等問題；超級(jí)對(duì)齊團(tuán)隊(duì)過去幾個(gè)月一直在“逆風(fēng)航行”，在計(jì)算上很吃力，完成研究越來越困難；過去幾年，安全文化和流程已經(jīng)讓位于更耀眼的產(chǎn)品。這似乎是OpenAI高管第一次公開表示OpenAI將產(chǎn)品置于安全之上。對(duì)此，OpenAI聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO薩姆·阿爾特曼（Sam Altman）發(fā)文回應(yīng)：“我非常感激楊·萊克對(duì)OpenAI的對(duì)齊研究和安全文化做出了貢獻(xiàn)，看到他離開，我感到非常難過。他說得對(duì)，我們還有很多事情要做；我們致力于這樣做。在接下來的幾天里，我會(huì)有一個(gè)更長(zhǎng)的帖子。”

▍OpenAI宣布和美國(guó)貼吧Reddit合作

澎湃新聞消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月16日，OpenAI宣布和社交平臺(tái)、“美國(guó)貼吧”Reddit合作，OpenAI可訪問Reddit數(shù)據(jù)API（應(yīng)用程序編程接口）的實(shí)時(shí)內(nèi)容，把Reddit的內(nèi)容引入ChatGPT等產(chǎn)品中。

Reddit在一份聲明中表示，Reddit是一個(gè)大型社區(qū)，是互聯(lián)網(wǎng)對(duì)話的重要空間。使用大語言模型、機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能，可以讓Reddit提升用戶體驗(yàn)。OpenAI將把Reddit的內(nèi)容引入ChatGPT和新產(chǎn)品中，幫助用戶發(fā)現(xiàn)Reddit社區(qū)并參與其中。為此，OpenAI將訪問Reddit的數(shù)據(jù)API，獲得來自Reddit的實(shí)時(shí)、結(jié)構(gòu)化的獨(dú)特內(nèi)容。這將使OpenAI的人工智能工具能夠更好地理解和展示Reddit的內(nèi)容，尤其是近期話題，同時(shí)為Reddit用戶帶來新的人工智能體驗(yàn)，Reddit將建立在OpenAI的人工智能模型平臺(tái)上。OpenAI還將成為Reddit的廣告合作伙伴。

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