【第一電動(dòng)網(wǎng)】(編譯 李媛媛)在CHAdeMO和SAE標(biāo)準(zhǔn)的爭(zhēng)議仍未平息的背景下，美國(guó)加利福尼亞州首府薩克拉門(mén)托政府決定將這兩套充電標(biāo)準(zhǔn)引入當(dāng)?shù)氐碾妱?dòng)汽車(chē)快速充電站。

　　目前，薩克拉門(mén)托的快充站僅裝配有CHAdeMO充電系統(tǒng)，但不僅之后SAE系統(tǒng)將被引入，屆時(shí)，雪佛蘭Spark電動(dòng)車(chē)、寶馬和大眾電動(dòng)汽車(chē)均可以在這里充電。這意味著，薩克拉門(mén)托充電站能滿足絕大多數(shù)全美在售電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

2014款雪佛蘭Spark EV正在充電

　　薩克拉門(mén)托的快充站目前每輛電動(dòng)汽車(chē)的平均充電時(shí)間為30分鐘，根據(jù)市政府和運(yùn)營(yíng)商簽訂的合同，用戶可以通過(guò)信用卡、智能手機(jī)APP、電話或者上網(wǎng)支付充電費(fèi)用。

　　CHAdeMO和SAE的爭(zhēng)議由來(lái)已久，兩套充電標(biāo)準(zhǔn)背后都有強(qiáng)大的車(chē)企背景：SAE有福特、通用、大眾、克萊斯勒、寶馬、奧迪支持， CHAdeMO的力推者則包括日產(chǎn)、三菱、富士重工和豐田等。而特斯拉電動(dòng)汽車(chē)則利用自己的超級(jí)充電樁充電。

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