北京市交通委委員容軍2日表示，目前正協(xié)同多部門制定今后幾年新增小客車配置指標(biāo)的數(shù)量，并與有關(guān)部門共同研究示范推廣新能源小客車的政策措施。11月底將公布具體實施方案，2014年實施。

　　數(shù)據(jù)顯示，在2011年之前的幾年里，北京市機動車保有量猛速增長，尤其是2009年到2010年，北京市機動車從401萬輛增加了79萬輛，達(dá)到480萬輛。

　　2011年1月起，北京市開始實施機動車搖號政策，每年度共有24萬個小客車配置指標(biāo)，以嚴(yán)格控制機動車增量。措施實施兩年半以來，北京市機動車保有量從2010年底的480萬輛增加至目前的530余萬輛。

　　根據(jù)北京市政府最新公布的《北京市2013-2017年清潔空氣行動計劃》，到2017年底北京市機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。有媒體報道稱，如此嚴(yán)控機動車規(guī)模，要實現(xiàn)目標(biāo)，未來4年時間內(nèi)，北京市機動車增加量不能超過60萬輛，”如果把任務(wù)平均分解到每個月，那么搖號指標(biāo)可能從現(xiàn)在新車指標(biāo)的每個月2.2萬輛減到1.2萬輛，減少將近1萬輛?！?/p>

　　對此，容軍表示，北京市交通委員會將與市發(fā)改委、市環(huán)保局、市公安交管局等單位，按照目標(biāo)制定今后幾年新增小客車配置指標(biāo)的數(shù)量，并與有關(guān)部門共同研究示范推廣新能源小客車的政策措施?！苯衲?1月底將公布具體實施方案，2014年實施”，從而降低北京市機動車排放對大氣污染的影響。

　　他還表示，北京將優(yōu)化城市公共服務(wù)行業(yè)車輛用能結(jié)構(gòu)。以公交車為例，通過幾年的努力，實現(xiàn)五環(huán)以內(nèi)運營的公交車70%由新能源車和清潔能源車構(gòu)成。

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