卷王馬自達(dá)不給同行留活路，自主價格買合資神車。

當(dāng)一款車型獲獎無數(shù)，一度被稱為“獎項收割機(jī)”，會是一種什么樣的存在？

或許是超高的品質(zhì)、出色的性能、前瞻的創(chuàng)新、優(yōu)秀的品控、卓越的可靠度。也或許被賦予豪華、精致、獨特地位和尊貴象征、完美主義和限量版、追求卓越和極致體驗。當(dāng)然，這款車也可以很平價，也可以走入尋常百姓家。

MAZDA CX-5，就是這樣一款車。自誕生之后，不僅與沃爾沃XC60、路虎星脈并列榮獲世界年度風(fēng)云車大獎三強(qiáng)。也是全球唯一連續(xù)8年榮獲北美IIHS STP+認(rèn)證的車型，屢次獲得中國C-NCAP五星安全評級、北美《消費者報告》2021年最具可靠性車型……

可以看出，作為汽車圈的“獎項收割機(jī)”，印證了MAZDA CX-5全球頂級的安全性能。除了獲獎無數(shù)外，MAZDA CX-5自上市以來一直備受追捧，其高品質(zhì)、高性能以及出色的駕駛體驗都贏得了消費者的青睞，成為了行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿之作。

“人中呂布，馬中赤兔”

和被業(yè)內(nèi)公認(rèn)的“安全堡壘”沃爾沃XC60和“全鋁專家”路虎星脈并駕齊驅(qū)，MAZDA CX-5成為了當(dāng)之無愧的“世界之選”。MAZDA CX-5之所以能夠脫穎而出，足以證明其高品質(zhì)和出色的性能獲得了全球汽車界專業(yè)評審的高度認(rèn)可。

實際上，在安全性方面，MAZDA CX-5擁有非常出色的主被動安全性能。包括防侵入式制動踏板、可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱機(jī)構(gòu)、抑制行李前沖的后排座椅結(jié)構(gòu)、帶限力器的預(yù)緊式安全帶等領(lǐng)先安全設(shè)計，都在為駕乘人員保駕護(hù)航。

身為長安馬自達(dá)當(dāng)前的主擔(dān)車型，CX-5自上市起便依靠過硬的產(chǎn)品實力獲得了多方肯定，可以說是“載譽(yù)而來”，中國C-NCAP、澳洲A-NCAP、歐洲E-NCAP五星安全認(rèn)證等各類國際汽車獎項中都不乏它的存在。

全球頂級的安全認(rèn)證性能，不僅能夠為用戶帶來卓越的安全保護(hù)能力，也是其超越自主品牌車型安全性能的殺手锏之一。也正是因為種種的優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)，CX-5在中國市場已經(jīng)了樹立了良好口碑，擁有了一群為之著迷的馬自達(dá)忠粉。

作為一款緊湊型SUV，MAZDA CX-5在外觀、動力和舒適性方面都有著不俗的表現(xiàn)。尤其是2024款長安馬自達(dá)CX-5售價達(dá)到12萬元區(qū)間，以全新的市場定位重塑合資緊湊型SUV市場格局，對于消費者來說具有強(qiáng)大的吸引力，甚至是對這個價位區(qū)間的SUV產(chǎn)品進(jìn)行了降維打擊。

眾所周知，在12萬元級別的SUV細(xì)分市場中，主要有自主緊湊型SUV和合資小型SUV在此盤踞多年，其中豐田的鋒蘭達(dá)和日產(chǎn)的逍客算是該細(xì)分市場的佼佼者。但是隨著2024款MAZDA CX-5的到來，這個細(xì)分市場的格局將會徹底改寫。

首先同樣作為合資品牌背書的車型，MAZDA CX-5從前文所提到的獲獎數(shù)量，就遠(yuǎn)超鋒蘭達(dá)和逍客之流。其次對于這兩款車型來說，同樣售價12萬元級的MAZDA CX-5在尺寸上就形成了越級的姿態(tài)，擊穿了大家對于12萬級只能買合資小型SUV的固有認(rèn)知。

實際上，2024款MAZDA CX-5所帶來的不僅僅是尺寸上的越級。對于任何一家汽車品牌來說，緊湊型SUV無論是做工用料、配置動力等等，都可以看作是小型SUV的大哥，如威蘭達(dá)之于鋒蘭達(dá)、奇駿之于逍客。

而原本MAZDA CX-5是威蘭達(dá)和奇駿這個級別的選手，如今2024款MAZDA CX-5經(jīng)過全新的市場定位調(diào)整，打破了原有的細(xì)分市場格局，直插合資品牌小型SUV和自主品牌緊湊型SUV的價格競爭帶，宣告合資緊湊型SUV從此進(jìn)入12萬元購車新時代。

隨著消費者對汽車品質(zhì)、性能、安全性等方面的要求不斷提高，市場競爭也日趨激烈。所以在預(yù)算有限的情況下，與其選一臺中規(guī)中矩的合資小型SUV，還不如考慮像2024款MAZDA CX-5這樣一款從設(shè)計、空間到配置、動力都非常突出的緊湊型SUV。

相對應(yīng)的，汽車廠商需要不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和科技含量，以滿足消費者的需求?？梢钥闯?，在同等價格前提下，2024款MAZDA CX-5在設(shè)計、空間、配置、動力、品質(zhì)等方面毫無疑問對鋒蘭達(dá)和逍客等車型形成了碾壓之勢，堪稱12萬級SUV性價比之王。

“自主價格，合資品質(zhì)”

MAZDA CX-5自2012年全面登陸全球市場以來，在全球范圍內(nèi)獲得了廣泛的認(rèn)可和好評。數(shù)據(jù)顯示，早在2022年，MAZDA CX-5全球銷量就超過350萬輛。作為一款單年度銷量突破40萬輛的明星車型，更是連續(xù)多年穩(wěn)居全球銷量十佳SUV榜單。

進(jìn)入中國市場以來，MAZDA CX-5憑借著驚艷的外觀設(shè)計、靈動的操控體驗和全面的安全配置，帶動著SUV的發(fā)展風(fēng)潮。如今2024款MAZDA CX-5將再一次把握住了時代發(fā)展的脈搏，以“合資品質(zhì)，自主價格”之姿橫空出世，為人們帶來高價值用車體驗。

作為一款全球車型，MAZDA CX-5擁有著世界級的產(chǎn)品品質(zhì)，如在全球范圍內(nèi)大獎拿到手軟。這些獎項不僅是對MAZDA CX-5的認(rèn)可，也是對其在汽車設(shè)計和性能方面不斷追求卓越的鼓勵。這些榮譽(yù)不僅增強(qiáng)了消費者對馬自達(dá)品牌的信任，也為馬自達(dá)在全球市場上的發(fā)展提供了動力。

而落在消費者感知最直接的地方，MAZDA CX-5是首款展現(xiàn)“魂動（kodo）”設(shè)計主題的量產(chǎn)車型，其外觀精致強(qiáng)悍，車身光影變化豐富，如911、法拉利等頂級跑車一樣在不同角度和光線條件下呈現(xiàn)獨特的光影魅力。

眾所周知，駕乘愉悅是馬自達(dá)的靈魂所在。MAZDA CX-5搭載了馬自達(dá)為了提高汽車性能和燃油效率而開發(fā)的一套全面性的技術(shù)體系創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。尤其是采用了創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-G缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)和創(chuàng)馳藍(lán)天6速手自一體變速箱的強(qiáng)大組合，為MAZDA CX-5提供了澎湃線性的動力輸出與出色的操控性能。

當(dāng)然，在保證全球品質(zhì)的同時，MAZDA CX-5同樣針對中國市場做出了充分的本土化調(diào)整。如在消費者喜歡的智能化配置方面，2024款MAZDA CX-5配備了10.25英寸高清可觸控中央顯示屏、7英寸TFT多功能液晶儀表盤，支持無線Carplay和Carlife、全系標(biāo)配MZD悅聯(lián)系統(tǒng)，滿足駕駛信息聚焦和智能化體驗的雙重需求。

在2024款MAZDA CX-5上我們可以看到了馬自達(dá)的堅守和改變，堅守的是不斷精進(jìn)的產(chǎn)品品質(zhì)，改變的是更加的迎合中國消費者需求。也正是因為此，長安馬自達(dá)在產(chǎn)品策略、購車權(quán)益、客戶服務(wù)等方面不斷優(yōu)化，從而爭取更多的市場份額。

而長安馬自達(dá)的努力付出也獲得了豐厚的回報，數(shù)據(jù)顯示，2024款MAZDA CX-5自9月上市以來迅速成為合資緊湊型SUV市場的爆款，銷量較8月實現(xiàn)翻倍。得益于旗下車型用戶口碑的持續(xù)深化，長安馬自達(dá)9月份銷量突破10000輛，三季度環(huán)比復(fù)合增長率超過15%。

面對瞬息萬變的中國車市，所有車企們都試圖在競爭激烈的市場環(huán)境中保持領(lǐng)先地位。而長安馬自達(dá)銷量的上漲既是對其產(chǎn)品策略調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量保證、市場適應(yīng)性強(qiáng)的體現(xiàn)，也是營銷策略得當(dāng)、用戶口碑和市場認(rèn)可度提升的結(jié)果。

毫無疑問，歷經(jīng)百年淬煉，在全球范圍內(nèi)，馬自達(dá)汽車是一個實力雄厚、技術(shù)先進(jìn)、注重品質(zhì)和創(chuàng)新的企業(yè)。它在不斷的發(fā)展和進(jìn)步中，為全球消費者提供了優(yōu)質(zhì)、可靠的汽車產(chǎn)品，以及卓越的駕駛體驗。

而在中國，馬自達(dá)也拿出了一款足以顛覆現(xiàn)有市場格局的2024款MAZDA CX-5。這款飽含馬自達(dá)期待的作品，希望用自己的方式向外界證明，現(xiàn)在的馬自達(dá)不再像過往那般對某一細(xì)分車型市場過于執(zhí)著，而是要刷新用戶對合資緊湊SUV的全新價值認(rèn)知，進(jìn)而開辟出新的市場增長空間。

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