國際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(FIA)27日在法國巴黎舉行儀式，正式宣布中國賽車隊(duì)成為國際汽聯(lián)全新賽事————電動(dòng)方程式世錦賽(Formula E)的10支參賽隊(duì)伍之一。

　　國際汽聯(lián)主席讓·托德與中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會副主席劉煜當(dāng)天在國際汽聯(lián)總部共同見證中國隊(duì)成為第二支正式簽約的參賽車隊(duì)。電動(dòng)方程式世錦賽是國際汽聯(lián)力推的一項(xiàng)清潔能源汽車賽事，共接納10支車隊(duì)共20名車手參賽，計(jì)劃于2014年首次拉開帷幕。

　　這項(xiàng)比賽將在全球10座城市以街道賽形式分段進(jìn)行，屆時(shí)車手將駕駛純電能驅(qū)動(dòng)的賽車，在這些城市的地標(biāo)性建筑區(qū)域展開角逐。中國的北京和上海都有望成為這一系列賽事的一站，并且已將北京賽段的目標(biāo)場地鎖定在鳥巢奧運(yùn)中心區(qū)。

　　賽事主辦方電動(dòng)方程式控股公司首席執(zhí)行官亞歷山德羅·阿加格在儀式上表示，這項(xiàng)賽事能夠有助于在中國公眾尤其是年輕人當(dāng)中大力推廣電動(dòng)汽車，中國隊(duì)的加入是這項(xiàng)挑戰(zhàn)的成功關(guān)鍵，我們期待著中國車手參賽，期待著中國企業(yè)共同致力于建設(shè)更加宜居和健康的城市。

　　儀式上，中國隊(duì)用國旗紅黃基色涂裝的”戰(zhàn)車”首次向公眾展示，這款電動(dòng)賽車最高時(shí)速達(dá)220公里。據(jù)悉，首屆比賽用車是主辦方統(tǒng)一訂購的42輛電動(dòng)賽車，由新成立的SRT公司和老牌制造商麥克拉倫、達(dá)拉拉共同打造。此后，各參賽隊(duì)可以自行研制賽車，因此中國隊(duì)計(jì)劃將來與中國電動(dòng)車廠商合作開發(fā)自己的賽車。

　　據(jù)介紹，電動(dòng)方程式賽車的目標(biāo)是在推廣清潔能源汽車的可持續(xù)發(fā)展理念，同時(shí)促進(jìn)相關(guān)電池、電動(dòng)機(jī)、變速器、電子控制、快充技術(shù)、安全保證等方面的技術(shù)進(jìn)步，為全球新能源汽車的推廣和應(yīng)用提供良好的國際平臺，并且為治理城市污染、創(chuàng)造清潔環(huán)境提供解決思路。

　　國際汽聯(lián)主席讓·托德在接受作者采訪時(shí)表示，中國在汽車領(lǐng)域的潛力巨大，汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車運(yùn)動(dòng)也方興未艾，公眾的興趣與日俱增，相信電動(dòng)方程式賽車會給中國觀眾帶去美好的體驗(yàn)。同時(shí)這項(xiàng)比賽也可為改善道路設(shè)施建設(shè)、提升汽車制造水平提供良好的機(jī)遇。

　　中國海億汽車賽事管理公司副總裁呂洋認(rèn)為，電動(dòng)方程式賽車是一項(xiàng)以新形式呈現(xiàn)的傳統(tǒng)項(xiàng)目，有了中國隊(duì)的參與后必將吸引國內(nèi)車迷的極大關(guān)注。此外，也希望比賽能為本土汽車企業(yè)搭建一個(gè)國際交流和技術(shù)測試的平臺，成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級的一道催化劑。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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