4月26日，由車質(zhì)網(wǎng)攜手凱睿賽馳咨詢編著的《破解汽車質(zhì)量密碼 中國汽車品質(zhì)十年觀察（2011-2020）》在北京首發(fā)。新書行業(yè)內(nèi)首次全景記錄中國汽車產(chǎn)業(yè)十年質(zhì)量體系變革，系統(tǒng)梳理汽車質(zhì)量監(jiān)管歷程，是全面匯總質(zhì)量糾紛新常態(tài)的權威文獻，也是企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量、健全質(zhì)量反饋體系的高價值參考。

今年一季度，我國汽車市場延續(xù)2021年良好開局，市場集中度進一步提升。車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢董事長、總裁唐衛(wèi)國表示，過去十年，中國汽車市場形成獨特的需求結構，這樣的獨特性既體現(xiàn)在車質(zhì)網(wǎng)的投訴量走勢和2021年首次受理超10萬宗的年有效投訴量上，也加速了中國汽車市場良幣驅(qū)逐劣幣健康生態(tài)的形成，黯然離場者或多或少受到產(chǎn)品質(zhì)量表現(xiàn)不佳的影響；著眼當下，企業(yè)面臨疫情、部分零部件短缺、原材料價格上漲和消費升級等多重挑戰(zhàn)，但筑牢高質(zhì)量發(fā)展硬核支撐將助力企業(yè)應對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)新增長。

車質(zhì)網(wǎng)、凱睿賽馳咨詢董事長、總裁 唐衛(wèi)國

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為，2011至2020年，中國汽車產(chǎn)品在質(zhì)和量上都有明顯提升，特別是自主品牌產(chǎn)品在外觀、安全性、可靠性、操控性等領域的表現(xiàn)與合資品牌相比，差距大幅縮小，加之新能源車消費潛力的釋放，我國汽車市場在全球市場的份額由25%增加至32%，預計2022年將達到36%。

乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長 崔東樹

《破解汽車質(zhì)量密碼 中國汽車品質(zhì)十年觀察（2011-2020）》歷時一年編著完成，全書分為三個篇章十二章節(jié)，并附160余個重要統(tǒng)計數(shù)據(jù)圖表，上篇“模樣 質(zhì)量十年”闡述汽車產(chǎn)業(yè)十年發(fā)展成績、釋義質(zhì)量糾紛新常態(tài)；中篇“錘煉 賦能品質(zhì)” 從監(jiān)管者、維權者、助推者、引領者、追趕者、出局者六維視角，深入解讀質(zhì)量領域政府、消費者、第三方媒體及企業(yè)間的全新關系；下篇“前瞻 質(zhì)創(chuàng)未來” 從產(chǎn)品力、消費趨勢、技術趨勢、質(zhì)量反饋體系變化，剖析汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展軌跡，引入“市訴偏差率”等創(chuàng)新概念，聚焦未來汽車產(chǎn)品力提升新引擎。即日起，新書將在京東線上發(fā)售（https://item.jd.com/13067365.html ）。

六維視角深入解讀質(zhì)量提升進程中各方全新關系

當前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變局，隨著汽車革命向縱深發(fā)展，它的屬性、定義、內(nèi)核和邊界都在發(fā)生改變，但質(zhì)量是一個永不過時的話題。唐衛(wèi)國表示，希望未來能夠與汽車產(chǎn)業(yè)鏈各方一道，錨定高質(zhì)量發(fā)展目標篤行實干，加速在新賽道上突破創(chuàng)新，共同推進中國汽車產(chǎn)業(yè)“由大到強”的轉(zhuǎn)型升級。（完）

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