據(jù)新聞網(wǎng)站msnbc報(bào)道稱，日產(chǎn)汽車和通用公司為了推動(dòng)各自在美國(guó)的電動(dòng)車市場(chǎng)，已經(jīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品展開(kāi)了攻勢(shì)。

　　隨著電動(dòng)汽車的蓬勃發(fā)展，美國(guó)有望成為全球第一個(gè)量產(chǎn)電動(dòng)車投放市場(chǎng)。2015年前后，將可能有多達(dá)三四十種的插電式混合動(dòng)力車、增程型以及電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車推向市場(chǎng)。但業(yè)內(nèi)人士指出，接下來(lái)的幾個(gè)月對(duì)于電動(dòng)車市場(chǎng)具有重要意義。

　　日產(chǎn)將在近期推出緊湊型五座電動(dòng)車Leaf聆風(fēng)2011款，而美國(guó)通用汽車公司也將推出2011款雪佛蘭Volt插入式混合動(dòng)力車。兩家企業(yè)都希望掀起市場(chǎng)對(duì)綠色汽車的興趣和熱情。

　　全球市場(chǎng)信息公司JD Power and Associates的研究報(bào)告指出，未來(lái)十年間，純電動(dòng)車的全球汽車市場(chǎng)占有率可能僅能達(dá)到7.3%。除需加強(qiáng)推廣外，電動(dòng)汽車行業(yè)還需努力降低電池成本，此外若能借助油價(jià)上漲或者政府強(qiáng)制措施等外部因素，則對(duì)于該行業(yè)發(fā)展將更為有利。

　　日產(chǎn)電動(dòng)車每次滿充電可行駛約100英里（1英里約合1.61公里）。馬克·佩里表示，絕大多數(shù)美國(guó)人每天的行駛距離低于這個(gè)里程。雪佛蘭Volt汽車在行駛里程小于40英里時(shí)，可通過(guò)電池供能，以滿足70%美國(guó)人的需要。對(duì)于更長(zhǎng)的行駛距離，Volt備用的1.4升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)啟動(dòng)，使其能繼續(xù)像傳統(tǒng)汽車那樣行駛。

　　美國(guó)雜志汽車測(cè)試負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·錢皮恩認(rèn)為，信譽(yù)將成為新一代電動(dòng)汽車打開(kāi)市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。 他表示，電動(dòng)車初期的購(gòu)買者一般是環(huán)保主義和社會(huì)高層人士，而電動(dòng)車市場(chǎng)若想繼續(xù)發(fā)展，關(guān)鍵在于其他社會(huì)群體對(duì)于這一車型的接受程度。

　　為了推動(dòng)電動(dòng)車市場(chǎng)，美國(guó)聯(lián)邦政府計(jì)劃為每輛車提供7500美元的稅收補(bǔ)貼，目前已有十幾個(gè)州宣布了自己的減稅政策。此外，還有一些社區(qū)或企業(yè)也將提供額外的購(gòu)車補(bǔ)貼，例如好萊塢的福克斯電影公司和索尼電影公司為雇員提供5000美元的電動(dòng)車購(gòu)車補(bǔ)助。這些優(yōu)惠政策有助于提高電動(dòng)車對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

（編輯：李艷嬌）

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