紐約時(shí)報(bào)11月4日訊：美國(guó)太平洋天然氣電力供應(yīng)公司（PG&E）旗下輸電配電集團(tuán)高級(jí)主管Kevin Dasso先生昨日在斯塔佛大學(xué)接受采訪時(shí)表示：電力網(wǎng)絡(luò)未來(lái)需要更加智能化，以滿足電動(dòng)車(chē)等新能源車(chē)的充電需求。

　　Dasso先生表示：”我們正在建設(shè)新一代智能電網(wǎng)，現(xiàn)在的電網(wǎng)設(shè)計(jì)是為十多年前的電力需求設(shè)計(jì)的，無(wú)法滿足未來(lái)新能源車(chē)充電需求?！?/p>

　　未來(lái)的電網(wǎng)會(huì)有”集群化”的趨勢(shì)，過(guò)去電力量不大的居民區(qū)，隨著新能源車(chē)的出現(xiàn)用電量會(huì)大增，峰谷用電時(shí)間會(huì)集中，這將使目前的電網(wǎng)不堪重負(fù)。一輛電動(dòng)車(chē)的充電能耗相當(dāng)于兩戶(hù)人家的日常用電能耗。
 

　　”最簡(jiǎn)單的處理方法就是單純地增加變電設(shè)施，以提高電網(wǎng)的輸電量。為一個(gè)擁有十萬(wàn)電動(dòng)車(chē)的地區(qū)提供足夠的輸電量需要投資1.5到1.75個(gè)億美元”Dasso先生說(shuō)到，”但是我們也可以用峰谷電價(jià)差來(lái)鼓勵(lì)車(chē)主錯(cuò)峰充電。”通過(guò)提供不同的價(jià)格套餐及安裝智能電表，美國(guó)電力供應(yīng)公司預(yù)計(jì)可以節(jié)省20%的基建投資。

　　到2020年，美國(guó)電力供應(yīng)公司電力的33%將來(lái)自于可再生能源，目前公司正著手建設(shè)適應(yīng)新能源汽車(chē)的電網(wǎng)。

（編輯：辛迪嘉）

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