根據(jù)煙臺統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)，2012年上半年，煙臺實現(xiàn)合同外資9.92億美元，較去年同期增長11.8%;實際使用外資達到6.77億美元 ，較去年同期增長3.5%。

　　源源不斷的外資在全方位參與和推動煙臺經(jīng)濟建設的過程中，也帶來了一批”旗艦”型項目、”航母”級企業(yè)以及一系列世界領(lǐng)先的先進技術(shù)，推動著煙臺產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的加速提質(zhì)增速，更成為藍區(qū)建設的得力”幫手”。

　　煙臺將成國內(nèi)最大單體轎車生產(chǎn)基地

　　汽車制造向來是煙臺的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，作者昨日從開發(fā)區(qū)獲悉，上海通用東岳動力總成二期擴能項目計劃于今年9月底投產(chǎn)，屆時將新增發(fā)動機產(chǎn)能35萬臺，新建發(fā)動機車間和庫房6.4萬平方米，年可新增產(chǎn)值50億元以上。

　　據(jù)介紹，由上汽集團、通用中國和上海通用合資建設的上海通用東岳動力總成，是國內(nèi)最大、自動化程度最高、合資企業(yè)中開展熱加工業(yè)務最早的動力總成廠之一。2011年，公司生產(chǎn)發(fā)動機79萬臺、變速箱52萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)值119億元、利稅21.4億元。為進一步擴大產(chǎn)能，公司又投資16.5億元啟動了二期擴能項目。

　　與此同時，由上海通用、上汽集團和通用中國合資興辦的上海通用東岳汽車項目也即將實現(xiàn)新突破。據(jù)開發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局有關(guān)負責人介紹，在去年完成產(chǎn)銷轎車32.2萬輛、實現(xiàn)產(chǎn)值186億元、利稅24.7億元的基礎上，目前又投資25.3億元啟動了東岳汽車三期項目，新增整車產(chǎn)能30萬輛及配套廠房21.6萬平方米。達產(chǎn)后，東岳汽車年可新增產(chǎn)值200億元以上，成為全國最大的單體轎車生產(chǎn)基地。

　　”在上海通用東岳基地的基礎上，開發(fā)區(qū)還依托占地12平方公里的汽車產(chǎn)業(yè)園，共引進汽車零部件企業(yè)170多家，包括美國延鋒偉世通、韓國浦項制鐵、日本三井富士等世界500強項目。今年，開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可以實現(xiàn)450億元、利稅60億元?！遍_發(fā)區(qū)經(jīng)發(fā)局有關(guān)負責人介紹說。

　　不僅僅是在開發(fā)區(qū)，汽車制造項目正在全市各地加速發(fā)展。如今，福山區(qū)已引進全球領(lǐng)先的汽車電子與技術(shù)供應商、世界500強德爾福集團，計劃投資約10億美元建設德爾福工業(yè)園。其中，投資3500萬美元的派克電氣系統(tǒng)項目已經(jīng)投產(chǎn)，去年實現(xiàn)銷售收入11億元，利稅2.3億元;投資6000萬美元的汽車空調(diào)項目將于今年建成投產(chǎn)。待2014年全部建成后，預計整個工業(yè)園年可實現(xiàn)銷售收入100億元，利稅20億元以上。

　　”煙臺造”電動車正申請吉尼斯紀錄

　　在主動”引進來”的同時，煙臺企業(yè)也抓住時機積極”走出去”，實現(xiàn)了對外開放水平的提升。

　　”眼下公司已組裝完成了世界首輛新能源純電動掃路車，正在申報最節(jié)能掃路車吉尼斯世界紀錄?！闭勂鸸尽弊叱鋈ァ焙笏虻钠琳?，海德新能源純電動商用車項目的負責人驕傲地說。

　　為搶占世界新能源純電動商用車發(fā)展先機，牟平海德專用汽車公司(簡稱海德專汽)于今年6月8日正式收購法國PVI公司40%的股份，從而獨享PVI公司最先進的新能源純電動商用車技術(shù)。而這輛純電動掃路車，正是利用法國PVI公司技術(shù)改裝而成。

　　據(jù)介紹，這輛純電動掃路車的耗能僅為8千瓦每小時，是同類內(nèi)燃機掃路車能耗的1/6。而且該車配有車載充電機，直接使用380V電源插頭進行插電式充電，無需配套建設充電樁、換電站，1次充電可連續(xù)作業(yè)8小時以上。在一次性購車成本與內(nèi)燃機式掃路車基本持平的情況下，本車一年使用成本比內(nèi)燃機式掃路車低80%以上，每輛車年可節(jié)約使用成本10萬元，綜合成本僅為內(nèi)燃機式掃路車的1/3。

　　隨后，借助與法國PVI公司合作形成的技術(shù)優(yōu)勢，海德專汽已與東風汽車簽約成立東風海德新能源商用車公司，改裝生產(chǎn)新能源純電動商用車底盤。同時，法國PVI公司在牟平成立獨資公司，為項目提供配套技術(shù)服務。如今，海德專汽正規(guī)劃建設占地2000畝的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，打造世界最大的純電動商用車底盤改裝基地。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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