日前，德國(guó)政府官方宣稱，未來(lái)將持續(xù)為電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施提供55億歐元（約合人民幣425億）的資金，而這些資金的提供將持續(xù)到2024年，以支持德國(guó)未來(lái)的核心產(chǎn)業(yè)。

　　作為歐盟綠色交易倡議(Green Deal Initiative)的一部分，歐盟委員會(huì)計(jì)劃制定更加嚴(yán)格的氣候目標(biāo)。去年12月，歐盟領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)將2030年汽車(chē)排放減排目標(biāo)從1990年的水平提高至少55%表達(dá)了支持，這項(xiàng)修訂預(yù)計(jì)將在今年6月份敲定。

　　德國(guó)汽車(chē)行業(yè)高管表示，該國(guó)汽車(chē)業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備好實(shí)現(xiàn)歐盟委員會(huì)制定的更加嚴(yán)格的氣候目標(biāo)。德國(guó)媒體報(bào)道稱，德國(guó)車(chē)企認(rèn)為電動(dòng)汽車(chē)接受度的提高將有助于該國(guó)滿足更嚴(yán)格的排放限制。

　　 隨著歐洲各國(guó)政府出臺(tái)力度更大的激勵(lì)措施，以及車(chē)企推出了更多的電動(dòng)化車(chē)型以吸引消費(fèi)者，歐盟超越中國(guó)成為全球最大的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。在電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量大幅提升以后，汽車(chē)制造商開(kāi)始擔(dān)心充電樁數(shù)量不足的問(wèn)題，特別是在大眾、寶馬和沃爾沃等車(chē)企加快向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的情況下。（文/汽車(chē)之家 馬艾駿）

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