近日，宜春銀鋰新能源有限責(zé)任公司宣布，其自主研發(fā)的國(guó)內(nèi)首條日產(chǎn)1~1.5噸高純碳酸鋰生產(chǎn)線已經(jīng)正式建成投產(chǎn)。據(jù)了解，經(jīng)過(guò)27天的正常運(yùn)營(yíng)，目前該生產(chǎn)線已經(jīng)可以生產(chǎn)出99.7%可用于鋰電池的碳酸鋰，超出國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)0.2個(gè)百分點(diǎn)。而其他共15項(xiàng)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)也全部達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)介紹，該生產(chǎn)線于今年五月中旬開(kāi)始采用宜春鉭鈮尾礦的鋰云母制備電池級(jí)碳酸鋰。通過(guò)變溫碳化新工藝，生產(chǎn)中鋰的浸出率平均在95%以上，鋰回收率平均達(dá)到85%左右，分別比傳統(tǒng)工藝高出25%。此外，采用該工藝可以把生產(chǎn)碳酸鋰的綜合成本減低三分之一，有利于推動(dòng)鋰離子電池價(jià)格的整體下降。

　　新的生產(chǎn)線在節(jié)約成本之外，還能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。據(jù)了解，該生產(chǎn)線每年產(chǎn)300噸碳酸鋰，就可消耗掉二氧化碳210噸。此外，生產(chǎn)中產(chǎn)生的尾渣全部提煉成硫酸鋁鉀、氟化鈣、高純度硅砂等高附加值的產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)廢氣、廢渣等的循環(huán)利用。

　　由于電池級(jí)碳酸鋰技術(shù)門檻高，國(guó)內(nèi)很少電池廠家能夠制備，絕大部分依靠進(jìn)口。銀鋰公司近年來(lái)與宜春學(xué)院聯(lián)合攻關(guān)，針對(duì)宜春鉭鈮尾礦鋰云母的特點(diǎn)，開(kāi)發(fā)出了變溫碳化法低成本制備電池度碳酸鋰新工藝，并獲多項(xiàng)專利。目前，銀鋰公司的電池級(jí)碳酸鋰產(chǎn)品已開(kāi)始批量供應(yīng)江特電機(jī)(10.67,0.00,0.00%)、遠(yuǎn)大化工等企業(yè)，其生產(chǎn)線有望在明年實(shí)現(xiàn)萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)能規(guī)模。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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