由南光集團(tuán)有限公司，中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司，澳門會(huì)展業(yè)務(wù)協(xié)會(huì)共同主辦。中國汽車報(bào)社，中國汽車工業(yè)國際合作總公司等機(jī)構(gòu)聯(lián)合承辦。2011中國澳門——亞太汽車首腦峰會(huì)暨中國制造國際化論壇在澳門盛大召開，本屆論壇圍繞中國汽車行業(yè)的國際化之路這一主題，展開討論，緊密結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢，著力解決汽車行業(yè)在國際化道路上遇到的焦點(diǎn)問題，展望”十二五”規(guī)劃，中國澳門汽車首腦峰會(huì)及中國國際化論壇力求為中國汽車工業(yè)的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，推動(dòng)中國汽車工業(yè)迎來新的篇章。

　　討論環(huán)節(jié)實(shí)錄：

　　[主持人]：感謝黃會(huì)長的精采演講，隨著內(nèi)地汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我相信香港也好，澳門也好，一定從中收益。我們第二環(huán)節(jié)的演講就結(jié)束了，下面進(jìn)入第三個(gè)環(huán)節(jié)，我們現(xiàn)在有請中國葡語國家經(jīng)貿(mào)合作論壇常設(shè)秘書長常和喜先生，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基先生，澳門豐盛機(jī)電工程有限公司董事長兼總經(jīng)理潘樂祺先生，深圳市中心動(dòng)力電子技術(shù)有限公司總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師陳康先生，深圳市五中龍汽車有限公司總經(jīng)理張盈盈女士上臺(tái)來參議我們第三個(gè)環(huán)節(jié)的討論，有請嘉賓主持人，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商經(jīng)銷商商會(huì)副會(huì)長深圳市大型汽車集團(tuán)董事長秦敏聰上臺(tái)主持下面的環(huán)節(jié)。有請各位嘉賓。

　　[秦敏聰]：各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓大家都很辛苦了。

　　首先感謝組委會(huì)給我們這次很深度、全面的交流的機(jī)會(huì)。今天我們也聽了很多領(lǐng)導(dǎo)和專家精采的發(fā)言，可以說獲益匪淺，但我想同時(shí)大家也應(yīng)該注意到，有兩個(gè)關(guān)健詞，不斷的在我們耳邊重復(fù)，就是品牌和國際化。中國企業(yè)要走出去已經(jīng)形成了一種行業(yè)的共識(shí)，而事實(shí)上我們也走出去不少了，在中國汽車出口過去的十年多種，出口平均增速達(dá)到28%。出口的國家已經(jīng)達(dá)到了180個(gè)。2011年1-8月份我們的出口量已經(jīng)達(dá)到了551000臺(tái)，而且今年有望達(dá)到80萬臺(tái)。這樣的一個(gè)歷史新高，當(dāng)然現(xiàn)在來看，我們還存在很多不足，尤其是我們出口的地方很多是在一些不發(fā)達(dá)的國家，此外，還存在著一些無序的競爭，還有產(chǎn)品的投資化比較嚴(yán)重等等，因此我想在這里問一下在座的各位嘉賓，我們在這種背景之下，該如何塑造強(qiáng)勢的中國汽車品牌呢，今天我們的這個(gè)形式是一種頭腦風(fēng)暴，我想大家就暢所欲言好不好，首先我想問問中國葡語國家經(jīng)貿(mào)合作論壇澳門常設(shè)秘書處秘書長常和喜先生，在國際上，特別是在葡語系的國家，中國汽車品牌的影響力如何呢?以及在與葡語國家跨國經(jīng)驗(yàn)中，我們存在著哪些機(jī)遇跟挑戰(zhàn)。謝謝。

　　[常和喜]：謝謝主持人的提問，實(shí)際上談到企業(yè)走出去，企業(yè)國際化，實(shí)際上現(xiàn)在走出去是國家的發(fā)展戰(zhàn)略，我們通過今天論壇的形式，我作為汽車行業(yè)的局外人，但是又是作為推動(dòng)中國內(nèi)地企業(yè)和國外特別是葡語國家這些經(jīng)貿(mào)合作機(jī)構(gòu)的人士，我們一直也在積極的推動(dòng)包括汽車行業(yè)在內(nèi)的中國的企業(yè)走出去，開拓國際市場。剛才我也簡要的給大家介紹了葡語國家的主要情況，實(shí)際上通過這么多年，企業(yè)走出去，在國外開展合作，我們感覺有這么幾點(diǎn)，中國的汽車定位是什么?是不是有走出去的欲望?實(shí)際上我們在推動(dòng)企業(yè)走出去的時(shí)候，企業(yè)本身的意愿是非常重要的。這是一個(gè)方面，第二個(gè)方面，你所開拓的這個(gè)國際市場，比如說在葡語國家，這個(gè)市場需要的是什么?而且每個(gè)市場，特別是葡語國家，每個(gè)國家的情況又是不一樣的，巴西有巴西的情況，葡萄牙有葡萄牙的情況，非洲國家有非洲國家的情況，針對(duì)這些情況我們?nèi)绾稳ラ_拓這個(gè)市場，適應(yīng)當(dāng)?shù)氐男枨?，這是一個(gè)非常重要的，也是非常關(guān)鍵的，談到葡語國家我剛才講，實(shí)際上對(duì)于葡語國家汽車行業(yè)機(jī)會(huì) 還是很大的。我們提到巴西，巴西作為一個(gè)新興的國家，市場有需求，而且消費(fèi)在不斷的增長，那么反過來，對(duì)于汽車行業(yè)來講，你可以提供什么?根據(jù)今天各位嘉賓，業(yè)內(nèi)人士所談的內(nèi)容，我也很受啟發(fā)，我對(duì)汽車行業(yè)有了一定的了解，我認(rèn)為通過大家的介紹，中國的企業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)到了要進(jìn)入國際化的階段，已經(jīng)到了一定的程度，在這種情況下，我們?nèi)绾魏蛧馐袌鰧?duì)接，葡萄牙本身在電動(dòng)汽車方面的技術(shù)是非常領(lǐng)先的，它們一直在尋找中國在這方面的合作伙伴。非洲沒有完備的工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施，是一片空白，我們的企業(yè)是不是就完全不能在這些地方搞合作。那也不是，很多大的汽車廠商為什么也能夠進(jìn)入當(dāng)?shù)氐氖袌?，所以我覺得對(duì)于我們企業(yè)來講，一個(gè)是你的發(fā)展程度，第二個(gè)你走出去的意愿，決定了你是否能夠走出去，當(dāng)然更重要的，在我們推動(dòng)企業(yè)走出去的過程當(dāng)中，包括葡語國家在交流的過程中，也感覺到我們很多企業(yè)，無論是汽車行業(yè)的企業(yè)，還是其他行業(yè)的企業(yè)，在走出去的過程中，缺少人才，特別是對(duì)開拓像非洲市場這樣的市場的人才，比如說對(duì)于葡語系國家，我們首先語言的優(yōu)勢就沒有了。找同語的人士非常少，另外一個(gè)當(dāng)?shù)氐臈l件很差，企業(yè)開拓市場的人員在當(dāng)?shù)匾冻龊芏?，所以我覺得對(duì)于任何行業(yè)的企業(yè)來講，要加快培養(yǎng)人才，這是很重要的。

　　[秦敏聰]：謝謝常秘書長的意見。確實(shí)，我們通?？匆粋€(gè)問題的時(shí)候，可以從不同的角度來看，從高空看格局，從外部看位置，從未來可以看到路徑?，F(xiàn)在大家都知道，我們國家汽車出口的增長主要是依靠勞動(dòng)力的成本優(yōu)勢。但現(xiàn)在匯率跟勞動(dòng)力的成本都在不斷的上升，受到這種情況，那么我們中國汽車企業(yè)，這種低成本優(yōu)勢正在逐步的喪失，我想問一下，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基先生。你認(rèn)為在這種情況之下，中國制造該如何向中國品牌轉(zhuǎn)型?中國的汽車企業(yè)該如何保持競爭力呢?謝謝。

　　[葉盛基]：謝謝主持人，借此機(jī)會(huì)也謝謝咱們的主辦方，非常高興作為中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的一員有機(jī)會(huì)在現(xiàn)場和大家共同探討，有關(guān)汽車工業(yè)發(fā)展以及相關(guān)的事項(xiàng)。剛才主持人談到，有關(guān)中國汽車從制造走向品牌建設(shè)的相關(guān)問題，記的我在復(fù)印文件的時(shí)候，我看到這個(gè)題目，中國如何從中國制造向中國品牌轉(zhuǎn)型，我覺得這個(gè)問題是很大，是一個(gè)系統(tǒng)性的問題，我作琢磨了再三，應(yīng)該從幾點(diǎn)來分析呢，我覺得有這么幾點(diǎn)思路可以做一個(gè)探討。

　　首先我們現(xiàn)在已經(jīng)是中國制造，這個(gè)響，這個(gè)牌子已經(jīng)打出去了，而且叫的也很響。我認(rèn)為要把中國制造本身的這件事做好，做精。在制造方面真正做出中國的品牌，本身中國制造就是中國品牌，所以把這個(gè)品牌做好，把這項(xiàng)工作總結(jié)好，因此我所要強(qiáng)調(diào)的是，我們在制造過程中也要?jiǎng)?chuàng)新，發(fā)展出自己的制造品牌，到世界各國去，人家一看這是中國制造，這是好東西。這個(gè)東西值得信賴，我認(rèn)為也是一個(gè)品牌。

　　第二點(diǎn)真正從制造作為一個(gè)產(chǎn)品的品牌來說，我想要營造一個(gè)全社會(huì)自主創(chuàng)新的氛圍。首先是國家政府，要從整個(gè)政策環(huán)境去鼓勵(lì)創(chuàng)新，第二作為產(chǎn)品的主體————企業(yè)，應(yīng)該立志自主創(chuàng)新，我們現(xiàn)在企業(yè)大部分是靠引進(jìn)，我想我們要在引進(jìn)中創(chuàng)新，再一個(gè)通過集成去創(chuàng)新，盡量從全面實(shí)現(xiàn)我們的原始創(chuàng)新，這樣才形成自主品牌，實(shí)現(xiàn)中國品牌的轉(zhuǎn)型。

　　第三點(diǎn)，我想我們要全面實(shí)施整個(gè)自主品牌建設(shè)的工程，中國品牌的塑造，我想我們不能急功近利，所謂中國來說，吃虧就吃虧在我們急功近利，多年來，我們在這方面吃了很多的虧，交了不少的學(xué)費(fèi)，今天我們醒悟過來了，要建設(shè)自己的品牌，在這里要說，我們整個(gè)的塑造，包括整個(gè)品牌的培育，應(yīng)該說確確實(shí)實(shí)要下苦工，要沉的下心，因?yàn)檎麄€(gè)的品牌建設(shè)是積淀的過程，一個(gè)新的品牌或者要三年或者是五年，乃至更長的時(shí)間，不管怎么說，是一個(gè)持續(xù)發(fā)展的過程，只要耐下心來，是要通過積淀才能形成品牌，再一個(gè)我想說的是，整個(gè)品牌的形成是一個(gè)艱巨的工程，希望集合各方面的資源共同努力，中國制造實(shí)現(xiàn)中國品牌的轉(zhuǎn)型，需要政府部門的政策引導(dǎo)，政策的支持，同時(shí)也需要企業(yè)主體的空間，另外也需要有關(guān)科研院所，科研院校的努力，同時(shí)基于中國目前的實(shí)際，我們也需要在這樣的場合呼吁，在華投資的有關(guān)企業(yè)，繼續(xù)支持中國有關(guān)企業(yè)品牌的建設(shè)。特別是希望他們在有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面，給我們國內(nèi)的企業(yè)更開放一些，支持中國自主品牌的創(chuàng)新，支持中國品牌建設(shè)，我相信在各有關(guān)方面的努力下，中國制造一定能在不久的將來實(shí)現(xiàn)中國品牌，形成真正具有附加值的中國品牌，謝謝。

　　[秦敏聰]：謝謝。在之前我們常秘書長說到，他很強(qiáng)調(diào)我們要做好定位，強(qiáng)調(diào)我們的意愿，尤其是我們要注重人才，現(xiàn)在我們的尹秘書長又說到，我們要注重練好內(nèi)功，要做好中國制造本身這個(gè)品牌，尤其是我們要從長遠(yuǎn)規(guī)劃，不要有急功近利，我們要長期積累，長期規(guī)劃來打造我們的品牌，我覺得這個(gè)對(duì)我們企業(yè)家來說，是一個(gè)非常好的指導(dǎo)性的之間。現(xiàn)在我們來聽一聽我們企業(yè)家的朋友的意見，首先我想介紹一下，我們美女的企業(yè)家是來自于深圳五洲龍集團(tuán)，大家都知道，五洲龍集團(tuán)是一家生產(chǎn)環(huán)?？蛙嚍橹鞯钠髽I(yè)，據(jù)我所知，目前他們公司出口的國家已經(jīng)達(dá)到32個(gè)，而且他們出口的營業(yè)額以后占了他們公司的5%，請我們的張盈盈(音)女士，也談?wù)勀銈児驹趪H化戰(zhàn)略上的布局是怎么樣的?

　　[張盈盈]：十分感謝，在此先感謝主辦方給我們這個(gè)機(jī)會(huì)，來向汽車行業(yè)的前輩一起學(xué)習(xí)關(guān)于國際化方面的一些市場戰(zhàn)略。相信大家都知道，在26屆大運(yùn)會(huì)期間，深圳政府創(chuàng)造不一樣的精采的同時(shí)，深圳市五洲龍集團(tuán)投放了2111臺(tái)新能源汽車，五洲龍就占了1511臺(tái)，同時(shí)我們很高興的成為全深圳乃至全世界新能源方面市場占有率第一。同時(shí)在2010年6月23日，五洲龍集團(tuán)有300臺(tái)混合動(dòng)力巴士出口到菲律賓，所以也成為全國第一個(gè)批量出口新能源汽車的廠家，我們感到很榮幸，現(xiàn)在五洲龍的國際市場，在經(jīng)過六年的努力下，我也是從倫敦商學(xué)院回來的，以前在倫敦花旗銀行工作了半年，后來回到深圳五洲龍集團(tuán)，然后成立了我們的集團(tuán)，成立我們的國際營銷公司，經(jīng)過六年的時(shí)間，我們大概有50多名同事，差不多一半的同事都是碩士生，而且都是專業(yè)英文八級(jí)。大概有10多位同事都是留學(xué)海外的學(xué)生，剛才秘書長也談到了人才方面，我們公司很注意人才，所以也帶領(lǐng)了我們的團(tuán)隊(duì)，帶領(lǐng)了我們的產(chǎn)品沖出國際市場，現(xiàn)在已經(jīng)出口了32個(gè)國家，同時(shí)在8個(gè)國家有了售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，歷年來我們感覺很艱辛，也很欣慰，我們還在路上執(zhí)著的走著，希望我們的前輩可以給我們晚輩多一點(diǎn)指導(dǎo)。謝謝。

　　[秦敏聰]：看起來我們五洲龍確實(shí)像我們常秘書長說的，很注重人才，人才戰(zhàn)略是你們的致勝法寶。同時(shí)我也注意到，你們會(huì)注重營銷。我相信在五洲龍?jiān)谀愕膸ьI(lǐng)下，一年一年發(fā)展的會(huì)更加好。在中國汽車出口的過程當(dāng)中，我們都知道，我們常常會(huì)面臨一些發(fā)展中國家的技術(shù)壁壘，或者是非關(guān)稅壁壘，這是一個(gè)不可回避的事實(shí)，我想問一下，深圳市動(dòng)力電子技術(shù)有限公司總經(jīng)濟(jì)師陳康先生，陳康先生不僅是企業(yè)家，還是銀行家、金融家。所以我想問一下，你們公司是怎么樣去應(yīng)對(duì)這些技術(shù)壁壘的呢?

　　[陳康]：謝謝，首先非常感謝大會(huì)的組織者和主持人，給我們剛剛成立不到半年的公司一個(gè)露面的機(jī)會(huì)，也感覺你給了我一個(gè)非常大的題目，我太好回答，我個(gè)人認(rèn)為，通過技術(shù)壁壘，首先要自己有一個(gè)比較強(qiáng)有力的科研機(jī)構(gòu)。和一支比較完善的，高水平的科技嚴(yán)重人才隊(duì)伍。在這個(gè)方面，認(rèn)為是第一重要的，沒有科研團(tuán)隊(duì)和科研機(jī)構(gòu)，你要想在技術(shù)上進(jìn)行一些突破，這幾乎是不可能的事情。我們公司成立的時(shí)候，就是以技術(shù)團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)建立的，我們所有的技術(shù)團(tuán)隊(duì)都是來自于各大院校，各個(gè)科研團(tuán)體和民間的科技人才。用他們獲得的專利或者是發(fā)明，再加上一些有興趣的投資人，組成的新的公司。我們一直這么想，在科研上除了科研團(tuán)隊(duì)以外，還要在選題上要有前瞻性。你必須了解你的產(chǎn)品針對(duì)什么市場，你也必須了解你將來的產(chǎn)品針對(duì)將來的什么樣的市場，針對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行一個(gè)定題，這樣才能夠保證技術(shù)上的優(yōu)勢，才不至于落后，才不至于沒有技術(shù)儲(chǔ)備，才不至于公

　　司將來沒有發(fā)展的潛力，我們在這方面以后是比較注重的，再一個(gè)我們還有一點(diǎn)體會(huì)，必須要給科研團(tuán)隊(duì)足夠的報(bào)酬和時(shí)間。這一點(diǎn)非常重要。研發(fā)部是一蹴而就的，研發(fā)部是一年兩年，一天兩天，十年八年就可以成功的，所以你必須充分的信任他們，給夠錢給夠時(shí)間，讓他們集中精力去做這件事情，這樣你才可能取得成果。

　　其次我們非常注意不仿制，少仿制，少模仿。多創(chuàng)新。這個(gè)是突破技術(shù)壁壘最重要的一點(diǎn)。如果老是仿制老是模仿，拿不出自己創(chuàng)新的成果來，我們認(rèn)為，將來永遠(yuǎn)是跟在人家后面走，或者是跟人家一起走，這個(gè)技術(shù)壁壘屏障你要打破它就很困難，因?yàn)槟銢]有辦法超前。

　　再一個(gè)我們還注意到一點(diǎn)，也是我建議的，希望各個(gè)企業(yè)在科研成果的保護(hù)上要加強(qiáng)。盡快盡早對(duì)你創(chuàng)新的科研成果申報(bào)專利。這樣除了很好保護(hù)自己的專利以外，將來也可以更好的利用自己的專利。我大概就想到這么幾點(diǎn)，我們公司才成立辦年，也說不出別的了。謝謝大家。

　　[秦敏聰]：謝謝寶貴意見。

　　[葉盛基]：關(guān)于這一點(diǎn)我再補(bǔ)充一點(diǎn)，因?yàn)殛P(guān)于技術(shù)壁壘這個(gè)事，在國際貿(mào)易中，是一個(gè)特別熱點(diǎn)的事，大家都知道咱們參加WTO，肯定是要遵守WTO所有的規(guī)則，但是WTO有一個(gè)非常重要的協(xié)議，就是GDP協(xié)議。技術(shù)壁壘協(xié)議，中國有關(guān)機(jī)構(gòu)單位都在研究，剛才這位老總說的很對(duì)。我們企業(yè)就應(yīng)該在開發(fā)中自主創(chuàng)新，去申請專利，這里面我也要特別好，我們企業(yè)在通過自主創(chuàng)新之后，一定要注意站立和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的相關(guān)工作，把自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)好，運(yùn)用好，維護(hù)好，使用好。同時(shí)我們也要確確實(shí)實(shí)也要尊重別人的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。規(guī)避知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)的陷井，這是一個(gè)。

　　第二個(gè)通過我們的自主創(chuàng)新的開發(fā)，努力使我們自主有關(guān)的自主開發(fā)出來的東西積累下來，形成標(biāo)準(zhǔn)，乃至形成法規(guī)。如果說全行業(yè)都關(guān)注這件事，形成我們國家的標(biāo)準(zhǔn)，形成國家有關(guān)的法規(guī)，咱們都知道這些法規(guī)形成草案之后，我們可以進(jìn)到WTO有關(guān)的國家征詢意見，我們不斷的針對(duì)國家有關(guān)國家，有關(guān)法規(guī)的提案提出我們的意見，我們希望我們的技術(shù)形成標(biāo)準(zhǔn)化，形成規(guī)則，讓它符合我們，如果他們的產(chǎn)品進(jìn)來進(jìn)入到我們市場，也要符合我們的規(guī)則。

　　第三個(gè)，我們也要研究別人的規(guī)則，包括各有關(guān)國家和地區(qū)，同時(shí)國際規(guī)則也必須要研究。其實(shí)那些國際規(guī)則我們通過研究也不是說不可規(guī)避，也不是說不何以逾越，還是可以逾越的，這樣一來，我們就可以真正意義上，全方位的規(guī)避技術(shù)壁壘，從而使我們的產(chǎn)品，走向世界，走向各有關(guān)國家，沒有任何屏障。當(dāng)然自身的品牌建設(shè)、形象建設(shè)要做好，在技術(shù)壁壘規(guī)避的基礎(chǔ)上，我們的產(chǎn)品就做的更好，更效率。我就補(bǔ)充這點(diǎn)。

　　[秦敏聰]：其他嘉賓有沒有補(bǔ)充。我剛才聽了尹秘書長的意見之后，我倒有了個(gè)個(gè)人的意見，我們還是要多一點(diǎn)的利用這個(gè)協(xié)會(huì)的力量，甚至是國家的力量，我們要聯(lián)合起來，突破這些障礙。

　　[常和喜]：我也補(bǔ)充一點(diǎn)，中國汽車協(xié)會(huì)推動(dòng)全行業(yè)汽車工業(yè)，關(guān)注知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作，專門成立了全國汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)工作委員會(huì)，去專門研究汽車行業(yè)各有關(guān)企業(yè)，以及行業(yè)中涉及到有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的熱點(diǎn)問題，重點(diǎn)問題，焦點(diǎn)問題，包括組織有關(guān)專家，來系統(tǒng)研究有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的各個(gè)事項(xiàng)。如果我們也在推動(dòng)各有關(guān)工作，包括加強(qiáng)跟有關(guān)國家的交流，特別是一些先進(jìn)工業(yè)發(fā)達(dá)國家的交流，包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)的交流。

　　[秦敏聰]：我想?yún)f(xié)會(huì)也好，國家也好，都是國家走出去的堅(jiān)強(qiáng)的后盾。就品牌或者國際化問題，其他嘉賓還有什么寶貴的意見跟大家分享的嗎?我們的觀眾嘉賓呢?或者你們有什么問題要提問。或者是拿出來大家討論的。我剛才說了，我們今天的方式是頭腦風(fēng)暴法。所以我希望大家暢所欲言。沒有啊。沒有那我們就臺(tái)下討論。謝謝各位嘉賓。

　　[主持人]：非常感謝互動(dòng)環(huán)節(jié)每一位嘉賓的精采的發(fā)言，也感謝我們互動(dòng)環(huán)節(jié)的主持人，我們的論壇就要結(jié)束了，最后我們有請中國汽車工業(yè)國際合作公司總經(jīng)理林海臨先生致閉幕詞。有請林總。

　　[林海臨]：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，女士們、先生們、朋友們大家好。

　　為期一天的中國澳門亞太汽車首腦峰會(huì)暨中國制造國際化論壇即將閉幕了，這個(gè)論壇于2011中國澳門國際汽車國際博覽會(huì)在同一天開幕，為了辦好車展和論壇，許多領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓以及媒體的朋友們，都在兩邊奔忙，確實(shí)辛苦，在此在位展會(huì)的承辦方和論壇的主辦者，我向大家表示誠摯的謝意。

　　此次中國澳門亞太汽車首腦峰會(huì)暨中國制造國際化論壇是首屆澳門國際車展的重要內(nèi)容之一，也是一次精英的聚會(huì)，許多領(lǐng)導(dǎo)專家和來自企業(yè)的代表，就中國企業(yè)國際化、國際交流與合作兩大主題，展開了深入的研討，大家在研討中的真知灼見，互動(dòng)中的有辨有析，處處閃現(xiàn)著理性、務(wù)實(shí)和智慧的光芒，各位嘉賓的精心準(zhǔn)備和精采發(fā)言，使這次論壇取得了預(yù)想的成果，獲得了圓滿的成功，而且我個(gè)人相信，這個(gè)論壇的成功將預(yù)示著首屆澳門車展的成功，并為這屆車展寫下濃重的一筆，謝謝你們。

　　聽了各位嘉賓的發(fā)音，相信在座的各位朋友和我一起深受啟發(fā)，企業(yè)的國際化戰(zhàn)略，我國汽車行業(yè)走出去，主要面臨的問題和挑戰(zhàn)，政策側(cè)面的變化對(duì)汽車出口帶來的影響，環(huán)境改變和雙邊貿(mào)易方面的政策調(diào)整，等等交流研討的話題，為與會(huì)著提供了很多與會(huì)的信息，比如說中國汽車的國際化問題，中國汽車走出去，如何走，這些并不是一件可以一步到位的事，必須整個(gè)行業(yè)長期堅(jiān)持走出努力，也許我們共同辦好今后的澳門車展，也是一條走出去的捷徑，澳門素來有著開放自由的貿(mào)易環(huán)境，在出口關(guān)稅，物流運(yùn)輸方面有著優(yōu)于其他地方的便利條件，無論從我國汽車的國際化，還是本土汽車市場發(fā)展的層面來說，澳門都是一個(gè)具有絕對(duì)重要性的區(qū)域，澳門處在中國大陸南端，與東南亞各國有著天然的地域聯(lián)系，澳門還是中國與葡語國家的文化交匯之處，與葡語系國家有著特殊很深厚的歷史淵源，而且巴西、葡萄牙等葡語系國家與東南亞各國有著廣闊的汽車市場，我們在澳門舉辦國際性車，看中的正是澳門可以成為原產(chǎn)地在中國的汽車走向全球市場的重要通道，尤其值得一提的是，持續(xù)辦好澳門車站，借助展會(huì)的特殊效應(yīng)。對(duì)推動(dòng)中國自主品牌汽車走出去有著重要的作用和深遠(yuǎn)的意義，多年以來，我們重器國際在積極探索企業(yè)自身走出去的同時(shí)，也在努力思考，中國企業(yè)的國際化問題，我們企業(yè)的基礎(chǔ)定位是成為汽車行業(yè)綜合服務(wù)商，致力于為汽車行業(yè)提供全方位服務(wù)，辦好車展就是其中重要的一項(xiàng)工作，我們公司是一家以展覽起家的國有公司，北京國際汽車展、上海汽車零部件展、太原國際擴(kuò)車展以及在沈陽、杭州、深圳等中國數(shù)十個(gè)多中城市舉辦的汽車展覽，都蜚聲中外，那就是我們創(chuàng)辦或以我們?yōu)橹鲃?chuàng)辦的展會(huì)，此外我們還創(chuàng)辦了委內(nèi)瑞拉中國工業(yè)品展，烏茲別克建材展等境外自主品牌展，2010年我們主承辦或者是參與主承辦的展覽，以及組織的出國展覽總規(guī)模達(dá)到200萬平方米，公司已經(jīng)成為國內(nèi)規(guī)模和影響力最大，自主品牌展最多的展覽公司，作為汽車人，我們愿意與業(yè)內(nèi)同仁一道，在中國汽車國際化的過程中，發(fā)揮積極的作用，本次論壇得到了澳門特別行政區(qū)政府、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、國務(wù)院國資委的大力支持，在這里我代表本次論壇的主辦方表示衷心的感謝。同時(shí)非常感謝論壇的其他主承辦單位，特別是中國汽車報(bào)社以及其官方網(wǎng)站汽車網(wǎng)，謝謝你們的辛勤付出。最后再次感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、各位嘉賓、各位朋友的到來?，F(xiàn)在我宣布中國澳門亞太汽車首腦峰會(huì)暨中國制造國際化論壇圓滿結(jié)束，謝謝大家。

　　[主持人]：非常謝謝林總最后的閉幕詞，今天我們所有的環(huán)節(jié)到此就結(jié)束了，應(yīng)該說大家非常的辛苦，在此作為主持人我也非常的感動(dòng)，因?yàn)榇蠹乙恢痹趫?jiān)持。我們今天的論壇是國際化，是打造中國的國際品牌，應(yīng)該說，我們離不開創(chuàng)新，但是更重要的是堅(jiān)持和認(rèn)真，我覺得今天下午在座的如果有這種精神，我們的國際化，我們中國的品牌走出去沒有問題，因?yàn)閳?jiān)持二字非常的不容易，做一件事開頭容易，但堅(jiān)持很難，所以在最后即將結(jié)束的時(shí)候，我們提議對(duì)我們每一位演講嘉賓精神的演講，以及在座每一位的堅(jiān)持，我們以熱烈的掌聲結(jié)束這次論壇，謝謝大家。最后有一個(gè)會(huì)晤通知，17：45我們在正門大堂集合，我們演講嘉賓去參觀游艇展，去漁人碼頭，晚上19：30有招待晚宴。我們所有的節(jié)目就結(jié)束了，再次感謝大家，謝謝。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >