”高端人才，尤其是國(guó)際化高端人才的欠缺，是目前國(guó)內(nèi)整個(gè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)亟需突破的瓶頸?！?本月初，河南環(huán)宇集團(tuán)董事長(zhǎng)李中東在接受媒體專訪時(shí)表達(dá)了自己對(duì)電池行業(yè)高端人才求賢若渴的急迫心情。

　　前不久在天津召開(kāi)的”2011第二屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，中國(guó)工程院院士、”亞洲電動(dòng)車之父”陳清泉教授表示，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量10%靠的是設(shè)備、90%靠的是人才與經(jīng)驗(yàn)?！苯?jīng)驗(yàn)的價(jià)值是通過(guò)人來(lái)體現(xiàn)的，由此可見(jiàn)人才對(duì)鋰電池企業(yè)是何等重要?！?陳清泉說(shuō)。

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)在我國(guó)起步較晚，因此我國(guó)在該領(lǐng)域?qū)I(yè)人才數(shù)量和結(jié)構(gòu)方面存在很大不足，人才培養(yǎng)資源和渠道也較為缺乏。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)對(duì)人才的需求隨著新能源產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展也變得日益迫切。就在今年5月，北汽集團(tuán)在德國(guó)連續(xù)舉辦了3場(chǎng)針對(duì)在德國(guó)有經(jīng)驗(yàn)的華人工程師、高層管理人員、德國(guó)當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)專家以及留學(xué)生的招聘會(huì)，一時(shí)之間在國(guó)內(nèi)引起不小轟動(dòng)，可見(jiàn)企業(yè)急切需要國(guó)際化人才來(lái)提升自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　李中東對(duì)國(guó)家化高端人才的渴求更是強(qiáng)烈，他表示：”想把企業(yè)做成一流，一定要把行業(yè)里最尖端的人才引進(jìn)來(lái)，如果無(wú)法聚集一批精英人才，想把企業(yè)做成功幾乎不可能?！?/p>

　　李中東懇切地表示，作為一家靠300元起家的民營(yíng)企業(yè)，環(huán)宇集團(tuán)20年前模糊的人才發(fā)展策略已經(jīng)不適合現(xiàn)今的企業(yè)發(fā)展需求。現(xiàn)代化的經(jīng)營(yíng)理念、先進(jìn)的技術(shù)儲(chǔ)備以及一線技術(shù)人才的培養(yǎng)管理才是高科技鋰電企業(yè)所必備的。

　　據(jù)了解，自2010年河南新鄉(xiāng)環(huán)宇集團(tuán)成立了專營(yíng)鋰電池業(yè)務(wù)的環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱”環(huán)宇賽爾”)開(kāi)始，圍繞著這個(gè)公司著力打造一個(gè)具有國(guó)際化團(tuán)隊(duì)的工作也同步行動(dòng)起來(lái)。

　　在如何吸引人才方面，李中東也有自己獨(dú)到的看法。他認(rèn)為：”人才是流動(dòng)的，也有市場(chǎng)機(jī)制。人才在沒(méi)有進(jìn)來(lái)前，主要的吸引手段就是待遇問(wèn)題，等到他進(jìn)入企業(yè)就變成待遇問(wèn)題和事業(yè)問(wèn)題。我們現(xiàn)在有了股權(quán)激勵(lì)制度，高級(jí)人才引進(jìn)后能夠成為企業(yè)的主人，也可以逐步解決事業(yè)上的追求，另外還要感情留人，制度控制。”

　　在李中東的大力推進(jìn)下，環(huán)宇近年來(lái)引進(jìn)了大批中高層管理人員，為打造國(guó)際化企業(yè)做足人才儲(chǔ)備。在行業(yè)內(nèi)摸爬滾打近十年，幾經(jīng)二次電池行業(yè)沉浮的王濤進(jìn)來(lái)了;長(zhǎng)期從事行業(yè)技術(shù)研究和實(shí)驗(yàn)，放棄工作數(shù)年的德國(guó)企業(yè)為了事業(yè)毅然回國(guó)的潘險(xiǎn)峰博士也進(jìn)來(lái)了……”我很幸運(yùn)，最近引進(jìn)的這些中高層管理人員都很優(yōu)秀，能力也高，也很積極努力?！崩钪袞|高興地說(shuō)。而這些都僅僅是個(gè)開(kāi)始，李中東還計(jì)劃著打造一個(gè)全新的人才管理模式。

　　通過(guò)有效的組織調(diào)整，目前引進(jìn)的這些人已為企業(yè)作出了巨大貢獻(xiàn)。在今年國(guó)內(nèi)鋰電行業(yè)銷售大環(huán)境普遍不景氣的情況下，環(huán)宇賽爾動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)還是創(chuàng)造了3.3億元的銷售業(yè)績(jī)。

　　我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)是在近幾年快速成長(zhǎng)起來(lái)的，2010年我國(guó)鋰電池產(chǎn)量約為20億只，銷售收入約為180億人民幣。隨著鋰電池在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用，大大小小的企業(yè)都投身到這個(gè)領(lǐng)域，2011年截至到前8月，鋰電池產(chǎn)量達(dá)18.16億只，同比增加17.06%，而市場(chǎng)需求卻沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，使得大部分企業(yè)面臨巨大銷售壓力。

　　在此情況下，環(huán)宇集團(tuán)營(yíng)銷副總經(jīng)理王濤果斷改變市場(chǎng)戰(zhàn)略，將眼光放到電動(dòng)工具市場(chǎng)，打開(kāi)企業(yè)面臨的市場(chǎng)困境，如期完成了銷售目標(biāo)，同時(shí)他信心滿滿的說(shuō)：”明年我們有信心能達(dá)到6.2億元?！?/p>

　　( 編輯/張翠翠 )

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