3月14日消息，國家“千人計劃”專家宋京博士已確認(rèn)加盟華人運通技術(shù)有限公司，并將負(fù)責(zé)包括電池技術(shù)、動力總成關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)品化。宋京在新能源車電動及電池技術(shù)領(lǐng)域有著近三十年海內(nèi)外經(jīng)驗，曾任職美國福特汽車并主導(dǎo)電動化技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。該信息已得到華人運通技術(shù)有限公司內(nèi)部確認(rèn)。

至今為止，除了宋京博士以外，原樂視超級汽車全球副董事長、中國及亞太區(qū)CEO丁磊；原寶沃集團副總裁兼歐洲事業(yè)部總裁陳威旭；以及原觀致CEO墨斐，三位均曾經(jīng)在“通用系”任過職的老將均加盟華人運通。

從宋京的履歷來看，他不僅熟悉電動車，在混合車及燃料電池領(lǐng)域都擁有豐富的技術(shù)研發(fā)成果和專利，更讓人印象深刻的是其在推動新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的實踐與經(jīng)驗。宋京服務(wù)于美國福特汽車公司近廿年，主要負(fù)責(zé)開發(fā)電動車系統(tǒng)工程及電池電動技術(shù)，主導(dǎo)開發(fā)了福特首個電動汽車仿真模型，領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了第一代甲醇燃料電池汽車電氣系統(tǒng)，這些技術(shù)的應(yīng)用開啟并推動了福特公司在電動汽車領(lǐng)域的研發(fā)進程，為后來福特電動汽車發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

在松下汽車電子系統(tǒng)有限公司擔(dān)任新能源部總工程師期間，宋京通過多個電氣化項目的實施積累了對供應(yīng)商的運營和管理的豐富經(jīng)驗。

據(jù)資料顯示，因為國內(nèi)外獲眾多電池專利技術(shù)和杰出科研成果，宋京成為國家“千人計劃”引進的國際一流的戰(zhàn)略科學(xué)家和科技領(lǐng)軍人才之一，是熟悉相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和國際規(guī)則的新能源汽車專家。他回國后還擔(dān)任過吉利汽車研究院新能源副院長、資深總工，帶隊承接過國家創(chuàng)新工程項目，并規(guī)劃吉利未來新能源技術(shù)路線和產(chǎn)品，主持了與沃爾沃共平臺插電式混合動力車量產(chǎn)項目，建立和擴展了吉利新能源實驗室，為吉利的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強大的技術(shù)支持。

華人運通技術(shù)公司于2017年正式運營，始終堅持技術(shù)驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，此前與上海超級計算中心達(dá)成戰(zhàn)略合作，此番宋京的加入預(yù)示其在整車控制、電池監(jiān)控、充電系統(tǒng)、電力電子技術(shù)，系統(tǒng)分析和優(yōu)化等新能源汽車核心技術(shù)方面布局已成。

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