“在未來相當(dāng)長時間內(nèi)，汽車能源將呈多元化局面，中國預(yù)計2030年新能源汽車達(dá)到50%左右?！眹倚略雌囄龉こ添椖拷M組長王秉剛17日表示。

當(dāng)天，2018國際新能源汽車用戶評價與應(yīng)用創(chuàng)新研討會在廣西柳州舉行。王秉剛在會上做上述表示。

當(dāng)日會議邀請了行業(yè)專家、電池企業(yè)、設(shè)備企業(yè)、整車企業(yè)、分時租賃、三電供應(yīng)商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)等數(shù)百位行業(yè)專家，共同回顧2017年新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展歷程，并對2018年產(chǎn)業(yè)走向和趨勢做出預(yù)判。同時，面對面探討新能源汽車用戶評價與應(yīng)用創(chuàng)新等行業(yè)問題。

王秉剛指出，中國新能源汽車發(fā)展經(jīng)歷了大概三十年的過程，成長出一批新能源汽車發(fā)展比較好的企業(yè)，在全球有很重要的地位，2017年全球年銷萬輛以上的企業(yè)共22家，中國占11家。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，從2011年到現(xiàn)在累計銷售新能源汽車汽車已經(jīng)超過160萬輛。

此外，經(jīng)過很多城市和一些運營商的努力，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重要進(jìn)展。截至2017年底，充電樁保有量達(dá)到21.4萬個，私人充電樁總數(shù)44.5萬個，私人購買純電動乘用車充電樁配件率達(dá)88%。

王秉剛表示，純電動汽車發(fā)展形勢良好，其中一個重要因素是有賴于電池的進(jìn)步，從2016年開始向市場化邁進(jìn)，2016—2020是中國新能源汽車助跑的關(guān)鍵時期，今后三年時間新能源汽車如何在全國范圍推廣，是一個重要的階段。

王秉剛指出，電動汽車技術(shù)的進(jìn)步及中國等國家電動汽車推廣的成績推動全球汽車技術(shù)的變革，加快了汽車綠色低碳的進(jìn)程，電動化是一個逐步的過程。今后三年，新能源汽車的補貼將逐漸退出，這個階段是影響中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常關(guān)鍵的時期，應(yīng)盡快的制定出新政策，中國新能源汽車仍然需要政策支持。

王秉剛認(rèn)為，中國新能源汽車的發(fā)展水平跟國際先進(jìn)水平仍存在差距，缺乏有競爭力的大企業(yè)，動力電池產(chǎn)業(yè)仍面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

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