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第一電動網(wǎng)訊：”建議國家出臺低速電動汽車標(biāo)準(zhǔn)，對符合條件的低速電動汽車生產(chǎn)企業(yè)實行市場準(zhǔn)入?！?月5日中午，臨沂市市長助理宋法亮在接受21世紀經(jīng)濟報道、汽車商報、經(jīng)濟觀察報等媒體聯(lián)合采訪時強調(diào)。

宋法亮認為，低速電動車適合我國國情，其價格低廉、節(jié)能環(huán)保。他建議國家出臺相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及目錄，建立市場準(zhǔn)入規(guī)則，讓一些能夠生產(chǎn)適應(yīng)市場現(xiàn)狀的企業(yè)能夠進一步的發(fā)展。

由于低俗電動車在我們國家還處于剛開始起步階段，沒有明確標(biāo)準(zhǔn)也沒有目錄，因此沒有牌照上路的低速電動和就像一個”小黑孩”。為了鼓勵發(fā)展，宋法亮介紹：”市政府一直在積極的向省委省政府以及國家有關(guān)部門進行上報，并將低速電動車的運行情況和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)向有關(guān)部門匯報，希望得到上級部門的重視。

目前，臨沂市有兩家生產(chǎn)低速電動車的企業(yè)，新大洋機電集團有限公司和山東沂達有限公司。其中新大洋公司的產(chǎn)品主要市場在歐洲;沂達主要市場在中小城市、城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)等。同時，兩家企業(yè)已經(jīng)有樣車在臨沂市區(qū)上路運行。

同時，他指出在發(fā)展低速電動車的推廣上，不僅適用于二三線城市，對北京、上海等一線城市也適合。主要應(yīng)用于老人、距離上班地點較近的上班族等代步工具。而在臨沂上路的低速電動汽車享有地方的優(yōu)惠政策：上特殊牌照同時交管部門不限行。

( 編輯/張翠翠 )

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