北京時(shí)間7月31日，華人運(yùn)通舉辦了名為“智能汽車新世代品類發(fā)布會(huì)”，這可能也是造車新勢力中，推出全新品牌的最后一場聲勢浩大的發(fā)布會(huì)了。

和去年10月份的發(fā)布會(huì)上，新詞層出不窮相比，這次的發(fā)布會(huì)在用詞上克制了很多，但是，但看到此次發(fā)布的全新品牌——高合HiPhi首款超跑SUV——高合HiPhi1的時(shí)候，從外觀上，和賈躍亭一直在努力量產(chǎn)的FF 91的高度類似，讓人“眼前無法一亮”。

或許，這是未來智能汽車應(yīng)該長的樣子，但是，更多的專業(yè)人士看來，高合HiPhi 1可能與FF 91是孿生兄弟，是出自同一個(gè)團(tuán)隊(duì)的手筆？雖然在樣子上有類似，但是，兩者在用詞上是大有不同，畢竟時(shí)代不一樣的了。

根據(jù)官方的說法，高合HiPhi 1率先全方位提升車、路、城的連接能力，全車部署超過500個(gè)傳感器，首次標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)、車與人高速互聯(lián)互通。

顯然，高合HiPhi 1的車、路、城連接能力，呼應(yīng)了去年10月份，華人運(yùn)通提出的“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的概念，至于標(biāo)配5G+V2X通信網(wǎng)絡(luò)，這也是現(xiàn)在常用的新詞。 

對于高合HiPhi 1而言，智能化體現(xiàn)在擁有全球首個(gè)專屬HOA（Human Oriented Architecture）開放式電子電氣架構(gòu)，并且搭載了6個(gè)計(jì)算平臺(tái)的超腦架構(gòu)，還有高達(dá)1Gbps的高速車內(nèi)以太網(wǎng)絡(luò)。 

擁有如此強(qiáng)大的硬件，華人運(yùn)通認(rèn)為高合HiPhi 1擁有強(qiáng)大的單車數(shù)據(jù)分析引擎，配合著云端的計(jì)算能力，可以讓車學(xué)會(huì)思考，并創(chuàng)造出豐富的場景。從下面的PPT，我們可以看到，華人運(yùn)通認(rèn)為真正的智能汽車： 

1、城市的節(jié)點(diǎn)，連接更廣闊的世界；

2、開放的平臺(tái)，創(chuàng)造更豐富的場景；

3、持續(xù)的學(xué)習(xí)，成為更高階的智慧。

丁磊認(rèn)為具備以上這三個(gè)特點(diǎn)的車才能夠超出單純交通工具的范疇，成為智能汽車新品類。具體解讀如下：

1、車應(yīng)該無縫連接互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和能源網(wǎng)，成為未來城市的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)，將車，路，城真正連接起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和能源的自由流動(dòng)，從而讓人和世界更緊密地聯(lián)系在一起，也讓智能汽車擁有更大的能力。 

2、用戶也可以成為開發(fā)者，探索和挖掘智能汽車的潛力，開發(fā)出新的場景，獲得新的體驗(yàn)。展望未來，車輛作為比手機(jī)更智能的移動(dòng)終端，具有更強(qiáng)的感知能力和收集數(shù)據(jù)的能力，車輛真正的智能化一定會(huì)帶來更大的顛覆性變革。 

3、通過學(xué)習(xí)和理解人的需求和系統(tǒng)的運(yùn)行方式，車將不斷迭代升級，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自主分析數(shù)據(jù)，預(yù)測需求，進(jìn)而創(chuàng)造場景，帶來更美好的體驗(yàn)。

真的能實(shí)現(xiàn)的話，這真的不是智能汽車或者機(jī)器人了，這是類人類的吧。 

看完這個(gè)發(fā)布會(huì)，和去年10月份的發(fā)布會(huì)感受相比，雖然時(shí)過境遷，很多造車新勢力已經(jīng)走到了欠薪、裁員、倒閉的關(guān)口，正常運(yùn)營的造車新勢力或許不超過10家了，華人運(yùn)通這場發(fā)布會(huì)，或許是中國這一波造車新勢力最后一次新品牌的發(fā)布會(huì)。 

對了，高合HiPhi 1計(jì)劃在2020年下半年量產(chǎn)，2021年交付，你認(rèn)為可以實(shí)現(xiàn)嗎？根據(jù)信息顯示，行和不行，就50對50的概率，嗯，你認(rèn)為行，還是不行？

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