傳言已久的上汽集團(tuán)高層人事變動終于在今日官宣。

7月22日，上汽集團(tuán)發(fā)布公告宣布， 經(jīng)公司董事長提名，公司董事會同意聘任王曉秋擔(dān)任公司總裁，聘任衛(wèi)勇、楊曉東擔(dān)任公司副總裁，祖似杰擔(dān)任公司副總裁、總工程師，董秘、監(jiān)事會主席等職務(wù)也進(jìn)行調(diào)整。公告同時披露，公司擬以儲架發(fā)行方式申請發(fā)行不超過人民幣200億元(含人民幣200億元)的公司債券。

此外，公司董事、總裁陳志鑫先生因到齡退休，已遞交辭職申請，請求辭去公司董事、董事會戰(zhàn)略委員會委員、總裁職務(wù)。

此前的7月4日，“上海發(fā)布”微信公眾號刊登“上海市市管干部任職前公示”消息顯示，現(xiàn)任上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁的王曉秋，擬任市管企業(yè)正職，這也意味著王曉秋將接替陳志鑫，出任總裁職務(wù)。

一直以來，執(zhí)掌自主品牌的王曉秋被業(yè)內(nèi)看作是陳志鑫的接班人之一。

作為一名老將，今年王曉秋在上汽集團(tuán)已邁入第31個年頭，他曾輾轉(zhuǎn)上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車等多個部門。用他自己的話說，每一次都是“臨危受命”。目前，上汽集團(tuán)也正遭遇歷年罕見的銷量頹勢。

據(jù)彭博社21日報道，上汽集團(tuán)預(yù)計其2019年銷量將下降7%左右，該集團(tuán)2019年新的銷量目標(biāo)為654萬輛，比最初設(shè)定的銷量目標(biāo)減少約8%。若預(yù)測正確，這將是上汽集團(tuán)14年來首次出現(xiàn)年度銷量下滑。

而根據(jù)此前上汽集團(tuán)公布的上半年產(chǎn)銷快報來看，293.7萬輛銷售業(yè)績已讓集團(tuán)銷量同比下滑16.6%。其中，上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱作為最主要的業(yè)績支柱分別下滑9.9%、12.9%和29.2%，自主板塊上汽乘用車?yán)塾嬩N量31.2萬輛，同比下滑13.2%。

面對下半年車市大考，上汽集團(tuán)董事長陳虹曾在7月1日召開的年中干部大會上強(qiáng)調(diào)：“上汽要繼續(xù)堅持穩(wěn)中求進(jìn)的工作主基調(diào)，把‘穩(wěn)’放在首要位置”，并表示，在當(dāng)前形勢下，相比銷量，上汽更重視維持市占率的穩(wěn)定。

對于2019年車市整體情況，上汽集團(tuán)方面預(yù)計，全年國內(nèi)汽車市場仍將負(fù)增長，乘用車降幅在6%左右，但至下半年，汽車業(yè)務(wù)將逐步回暖，三季度呈現(xiàn)企穩(wěn)，四季度同比正增長。

隨著王曉秋的接棒，上汽能否于2019年實現(xiàn)24.1%的市占率維穩(wěn)，并同時助力合資、自主等諸多品牌的業(yè)績回暖，在“新四化”深入變革、車市日益“趨寒”的新形勢下，這對王曉秋提出了更高的要求。

王曉秋履歷：

1988年7月至1996年12月，在上海大眾從事一線質(zhì)量保證方面工作，歷任股長、科長、中方經(jīng)理等職務(wù)；

1996年12月至2002年6月，先后任上海汽車工業(yè)質(zhì)量監(jiān)督中心主任、上海汽車工業(yè)技術(shù)中心主任、上海大眾汽車有限公司質(zhì)量保證部中方部門經(jīng)理等職；

2002年6月至2003年12月，任職上海皮爾博格有色零部件有限公司任中方總經(jīng)理；

2003年12月起，上汽自主品牌項目啟動，王曉秋擔(dān)任項目負(fù)責(zé)人兼上海汽車股份有限公司副總經(jīng)理；

2013年8月至2014年7月，任職上海通用汽車總經(jīng)理；

2014年7月至2019年7月，任職上汽集團(tuán)副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理；

2019年7月起，任職上汽集團(tuán)總裁。

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