7月25日，當(dāng)億歐作者打車時滴滴APP上跳出了一行字詢問乘客“是否開啟車內(nèi)監(jiān)控？”但當(dāng)坐上車向司機(jī)詢問車內(nèi)是否有監(jiān)控時，司機(jī)表示不知情，車內(nèi)沒有安裝過任何監(jiān)控裝置，并提醒行程監(jiān)控可以把行程分享給他人。

對此，滴滴出行工作人員表示，“此功能是我們（滴滴）車載功能的測試，你可能是剛好打到了我們帶有車載設(shè)備的車?！钡珜τ谘b置具體功能、全面落地時間滴滴并未透露太多。在億歐汽車詢問了多位朋友時發(fā)現(xiàn)，有小部分滴滴用戶也打到過具有該車載裝置的車輛。

繼不久前“空姐遇害”事件后，滴滴公布了順風(fēng)車的整改措施，曾經(jīng)公開發(fā)起過關(guān)于行程內(nèi)可否全程錄音的建議征求，“是否可以考慮對每個行程全程錄音（將明確告知用戶經(jīng)過用戶授權(quán)方可使用軟件），在提升服務(wù)質(zhì)量的同時，方便在發(fā)生車內(nèi)糾紛或治安刑事案件（例如性騷擾）時取證判責(zé)，為保護(hù)司乘隱私，錄音資料不保存于個人手機(jī)，將直接加密上傳服務(wù)器，保留72小時后自動刪除?！?/p>

對此，有人持反對意見，有人持同意意見。有網(wǎng)友認(rèn)為錄音錄像能夠保護(hù)司乘雙方。也有網(wǎng)友稱，這將促使順風(fēng)車變得復(fù)雜化，降低車主積極性，最終留存的是攬客黑車。也有人表示，滴滴兼顧到了多項(xiàng)核心問題，但仍有執(zhí)行層面的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。如滴滴遭遇錄音信息泄露時，是否應(yīng)承擔(dān)責(zé)任；公安部門辦理特殊案件時，平臺能否未經(jīng)雙方同意，披露信息。另有觀點(diǎn)認(rèn)為，安裝車載設(shè)備是一方面，設(shè)備的維修和老化未來誰來買單，會不會形成漏洞？畢竟在現(xiàn)實(shí)生活中真正出事的時候攝像頭恰好壞了是常有的事。

在順風(fēng)車事件后，網(wǎng)約車的監(jiān)管問題再受社會廣泛關(guān)注，多地政府開啟嚴(yán)管策略，限制司機(jī)和車輛的準(zhǔn)入門檻，提醒當(dāng)?shù)剡\(yùn)營團(tuán)隊(duì)提升運(yùn)營管理能力，承擔(dān)起企業(yè)責(zé)任，要求真正為用戶提供便利、安全的出行服務(wù)。

但隨著相關(guān)部門開展的集中治理行動，嚴(yán)打非法客運(yùn)行為，大多數(shù)不合規(guī)的網(wǎng)約車開始停運(yùn)。北京市發(fā)布的查處非法網(wǎng)約車新政于7月1日起已經(jīng)執(zhí)行，該規(guī)定表示，在北京未經(jīng)許可擅自從事或者組織從事巡游出租汽車客運(yùn)經(jīng)營、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車客運(yùn)經(jīng)營的，都將被扣押車輛。自新政開始執(zhí)行，包括滴滴在內(nèi)的各平臺網(wǎng)約車數(shù)量明顯減少，直接影響到了市民的日常出行，而用車需求量最為集中的火車站，機(jī)場等地則出現(xiàn)了打車荒。

最新消息顯示，7月16日，昆明市出租汽車管理局、昆明市公安局公共交通治安分局發(fā)布《關(guān)于明確網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車載專用設(shè)備技術(shù)要求及相關(guān)事項(xiàng)的意見》，規(guī)定指出，昆明市網(wǎng)約車須“安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置和能向公安機(jī)關(guān)發(fā)送應(yīng)急信息的應(yīng)急報(bào)警裝置”。

特殊指出的是，昆明當(dāng)?shù)匾缶W(wǎng)約車運(yùn)營車輛內(nèi)外配置攝像頭，要求具有音頻采集、存儲、遠(yuǎn)程調(diào)用和檢索上傳功能，視頻應(yīng)不低于1280*720分辨率。本地?cái)?shù)據(jù)存儲，對車外存儲時間長度不少于3*24小時，對車內(nèi)存儲時間長度不少于7*24小時。

不知道此次的試運(yùn)營階段的車載裝置能否實(shí)現(xiàn)落地，據(jù)億歐分析認(rèn)為：1.車載設(shè)置的安裝和維護(hù)將會耗費(fèi)一定的成本，需要持續(xù)投入；2.車載裝置涉及到隱私問題，是否會受到政策監(jiān)管；3.此項(xiàng)功能的推出是否真正能夠在本質(zhì)上解決司乘的安全問題還有待商榷。

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