隨著本田電動化戰(zhàn)略在全球范圍內(nèi)的加速推進(jìn)，東風(fēng)本田也將開始投入更多人力物力發(fā)展新能源領(lǐng)域，推出更多電動化產(chǎn)品。網(wǎng)通社從國家工商行政管理總局商標(biāo)局獲悉，東風(fēng)本田汽車正式提交了“馭冠”這一商標(biāo)的注冊申請。這款新商標(biāo)有望將成為東風(fēng)本田全新電動化車型的命名。

商標(biāo)局的公示信息顯示，東風(fēng)本田汽車有限公司于2017年08月08日正式提交了“馭冠”這一商標(biāo)的注冊申請。從東風(fēng)本田現(xiàn)有產(chǎn)品的命名來看，企業(yè)產(chǎn)品并未有采用與之相似的名稱，預(yù)計這一全新商標(biāo)將被用于旗下全新車型。此外，結(jié)合東風(fēng)本田產(chǎn)品規(guī)劃來看，“馭冠”有望成為其全新電動車型名稱。

根據(jù)本田的電動化目標(biāo)，到2030年，將實現(xiàn)電動化系列產(chǎn)品占全球本田汽車銷量的三分之二。為進(jìn)一步加快研發(fā)速度，本田強化了電動車的研發(fā)體制，并于2016年10月成立了“EV研發(fā)室”，實現(xiàn)從動力總成到車身的整體研發(fā)。

作為本田最重要的市場之一，企業(yè)也將加速在華產(chǎn)品電動化戰(zhàn)略。此前，東風(fēng)本田總經(jīng)理藤本敦表示：“為了應(yīng)對NEV法規(guī)，我們計劃導(dǎo)入電動化車型。關(guān)于EV電動車，目前正在研發(fā)中，預(yù)計明年推出?！?/p>

從產(chǎn)品上來看，東風(fēng)本田全新一代CR-V銳·混動率先在華進(jìn)行全球首發(fā)，也表明了本田利用全球車型加速推進(jìn)中國產(chǎn)品電動化進(jìn)程的新舉措，是重視中國市場的新戰(zhàn)略。此外，本田還將有效利用中國本地的開發(fā)能力，盡早推出更加符合中國需求的電動化產(chǎn)品。由中國設(shè)計師團(tuán)隊打造的全新概念車C001不久前正式亮相，這款車未來將有望采用電驅(qū)動系統(tǒng)。

目前，東風(fēng)本田旗下共有思鉑睿銳?混動和CR-V銳?混動兩款偏向于新能源的車型。除了加大混合動力車型的投入，東風(fēng)本田還將布局插電混動、純電動、氫燃料電池等多產(chǎn)品領(lǐng)域，全方位發(fā)展新能源產(chǎn)品。此外，未來東風(fēng)本田推出的新能源車型，包括動力系統(tǒng)在內(nèi)都有望采用全部國產(chǎn)形式生產(chǎn)。

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