9月28日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（“辦法”）正式發(fā)布，辦法指出將從2019年度開始設(shè)定新能源汽車積分比例要求，2019年度、2020年度新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。對此，通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康表示，通用在中國擁有足夠的新能源汽車產(chǎn)能，未來旗下別克/雪佛蘭/凱迪拉克三大品牌在華車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)。

“通用汽車將積極引入最先進的電動化技術(shù)服務(wù)于中國消費者，”錢惠康認(rèn)為?！罢c企業(yè)的共同努力對于提升廣大消費者對新能源汽車的接受度至關(guān)重要。”

凱迪拉克CT6 插電式混合電動車

錢惠康指出，未來通用汽車將與合資企業(yè)一起積極努力達(dá)到積分管理方法的要求。電氣化是通用汽車關(guān)于未來個人出行戰(zhàn)略規(guī)劃中的核心元素。根據(jù)通用汽車的新能源汽車五年規(guī)劃，2016年至2020年間，公司將在中國市場推出至少10款新能源車型，其中包括目前已經(jīng)在售的凱迪拉克CT6 插電式混合電動車，別克Velite 5增程式電動車和寶駿E100純電動車。

目前，通用正在中國拓寬新能源車產(chǎn)品型譜，插電式混合動力車和純電動車都已在規(guī)劃之中。具體的車型信息，將在產(chǎn)品發(fā)布前夕予以詳細(xì)披露。

據(jù)錢惠康透露，到2025年，別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大全球品牌旗下在華將近所有車型都將采用不同程度的電氣化技術(shù)，涵蓋了從混合動力到純電動全套解決方案。

“中國市場銷售的所有新能源車型都將由通用汽車在華合資企業(yè)上汽通用和上汽通用五菱在本土生產(chǎn)制造?！卞X惠康指出，通用在中國擁有足夠的新能源汽車產(chǎn)能，現(xiàn)有的生產(chǎn)設(shè)施具備制造新能源汽車的能力。將充分利用通用汽車的現(xiàn)有優(yōu)勢，攜手合作伙伴全力推進電氣化技術(shù)在車輛上的應(yīng)用。

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