9月7日，利歐股份（002131）公告稱，利歐集團(tuán)1億元參與了車和家的A3輪融資。本次增資前，公司持有車和家9.3480%的股權(quán)；增資完成后，公司將持有車和家9.9950%的股權(quán)。 

公告顯示，本次車和家完成的A3輪融資，共募集資金6.2億元人民幣，投資方包括：利歐集團(tuán)、寧波梅山保稅港區(qū)眾咖投資管理合伙企業(yè)、嘉興自知一號(hào)股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、西藏源尚股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、 樊錚、 宋鋼、 韋魏、李想等12名投資人。 

A3輪融資后車和家股權(quán)結(jié)構(gòu)

公開資料顯示，車和家成立于2015年，和李斌的造車計(jì)劃不同，李想的車和家定位于城市智能交通服務(wù)商，而且從品牌融資到車輛試制，李想僅用了一年多的時(shí)間： 

2015年7月，車和家正式成立，致力于打造全新智能電動(dòng)交通工具； 

2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資； 

2016年8月，車和家智能汽車制造第一基地在江蘇省常州市武進(jìn)國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設(shè)，一期投資20億元，年產(chǎn)能20萬輛； 

2017年2月，車和家宣布聯(lián)合其股東方以及常州武進(jìn)國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等機(jī)構(gòu)發(fā)起設(shè)立40億元專項(xiàng)產(chǎn)業(yè)基金；同時(shí)，車和家智能汽車第二基亦落戶常州，投資30億元，年產(chǎn)能10萬輛； 

2017年8月20日，李想公開表示，車和家第一款SEV車型已經(jīng)入試制階段； 

2017年8月21日，SEV在第一基地試生產(chǎn)下線；當(dāng)天，第二基地也順利奠基，為后續(xù)SUV車型的量產(chǎn)做準(zhǔn)備。 

據(jù)了解，車和家的第二基地項(xiàng)目計(jì)劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電及電動(dòng)增程SUV，預(yù)計(jì)將在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。 

利歐股份公告顯示，車和家本次A3輪融資正是為SUV的研發(fā)生產(chǎn)及第二生產(chǎn)基地籌集資金。 

此外，車和家在9月1日與華晨汽車集團(tuán)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在智能電動(dòng)車的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開深度合作，實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢互補(bǔ)。（詳見《車和家與華晨汽車牽手 開展智能電動(dòng)車研發(fā)／制造／供應(yīng)鏈深度合作》） 

產(chǎn)品方面，車和家首款產(chǎn)品SEV于8月21日下線，車和家CEO李想表示，首批SEV將會(huì)用于該公司在巴黎的分時(shí)租賃項(xiàng)目，并同步向C端市場銷售。另一款產(chǎn)品則定位于增程式SUV，李想表示，SUV的生產(chǎn)計(jì)劃也在有條不紊的進(jìn)行中。

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