來源：第一電動網(wǎng)

作者：劉進

1、廣州規(guī)劃2020年底推廣新能源車輛20萬 地補不超過國補50% 【閱讀原文】

近日，廣州市發(fā)改委公開征求對《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案（2017-2020年）（征求意見稿）》的意見，計劃到2020年底，廣州市新能源汽車保有量累計達20萬輛左右，其中，公交、出租、環(huán)衛(wèi)等公共服務領域推廣應用新能源汽車約3萬輛，私人和租賃等領域約17萬輛。補貼政策方面，除繼續(xù)給予車輛購置地方財政補貼，且補貼額度不超過中央財政單車補貼額的50%以外，財政資金還可用于支持車輛運營、充電服務等方面，并根據(jù)技術進步、企業(yè)生產(chǎn)成本、市場規(guī)模等因素逐步退坡。

來源：第一電動網(wǎng)

2、溫州發(fā)布新能源汽車地補征求意見稿 最高為國補50％【閱讀原文】

6月20日，浙江溫州市發(fā)布《關于促進新能源汽車推廣應用的若干意見（送審稿）》（下稱“意見”）?！兑庖姟窋M對新能源汽車進行補貼，按照國家補助標準，給予1:0.5的配套補助，國家和地方財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的50%，如補助總額高于車輛銷售價格50%的，按車輛銷售價格的50%扣除國家補助后計算地方財政補助金額；為了鼓勵和支持各類資本參與投資建設充電設施，《意見》顯示，對除個人自用以外的專用和公用充電樁按實際投資額給予30%的補助。

來源：第一電動網(wǎng)

3、上海臨港和特斯拉均否認合作建廠傳聞【閱讀原文】

6月22日晚間消息，A股公司上海臨港控股股份有限公司發(fā)布公告稱，截至目前，本公司未與特斯拉公司進行過接觸，亦未與特斯拉公司就其在中國建廠事項有合作意向，并且未簽署任何協(xié)議。

對此，特斯拉也于當天晚發(fā)布了官方說明：“為更好地服務中國市場，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國產(chǎn)化計劃將會更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中國市場。同時，為了更好地服務全球各地市場，我們也不斷在全球范圍內評估潛在的制造工廠的選址。盡管我們預計大部分生產(chǎn)仍將在美國完成，但我們需要設立海外工廠以確保更多的當?shù)叵M者能負擔得起我們的產(chǎn)品?！?/p>

來源：第一電動網(wǎng)

4、低速電動汽車的合法身份獲河南政府正式文件確認

近日，河南省工信廳發(fā)布1號文件：《河南省工業(yè)和信息化委員會關于低速電動車企業(yè)及產(chǎn)品引導性目錄》第一批名單正式落地（下稱“目錄”）。這一舉措表明，低速電動汽車的合法身份獲河南政府正式文件確認，預示著低速電動汽車行業(yè)即將進入合法規(guī)范。另外，《目錄》的出臺還將有助于規(guī)范低速電動車生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質量，鼓勵正向研發(fā)，擁有自主知識產(chǎn)權，進一步促進低速電動車行業(yè)有序健康發(fā)展，同時還將建立企業(yè)及產(chǎn)品一致性管理退出機制，對不能保持規(guī)范條件的生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品實行退出管理。

來源：全球電動車網(wǎng)

5、22款新車 奇瑞商用新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布【閱讀原文】

日前，奇瑞商用新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃正式發(fā)布，奇瑞商用車部門（開瑞汽車）計劃未來5年的時間里累積推出新能源商用車22款，包括11款物流車、6款專用商用車以及5款7座宜商宜家車型；未來將陸續(xù)采用氫燃料技術、純電動技術以及增程式混合動力技術；此外，開瑞汽車還將構建商用車智能互聯(lián)運營平臺，打造新的商業(yè)模式。據(jù)了解，奇瑞商用車部門（開瑞汽車）將投入20億元人民幣來參與新能源汽車研發(fā)，并且相關研發(fā)人員將達500人，未來計劃實現(xiàn)年銷20萬輛新能源商用車的目標。

來源：第一電動網(wǎng)

6、總投資30億元的氫氣動力新能源汽車項目落戶江蘇盱眙

6月21日下午，隨著淮安铇沃爾福產(chǎn)業(yè)有限公司與荷蘭HyMove公司的正式簽約，總投資30億元的氫氣動力新能源汽車項目正式落戶江蘇盱眙[xū yí]經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。據(jù)了解，荷蘭HyMove公司主要生產(chǎn)高品質氫燃料電池系統(tǒng)，用于電動公共汽車、重型車輛和固定電源模塊的填充劑，以耐用性和適應性贏得市場，是奔馳公司等全球頂級工業(yè)可用組件供應商?；窗茶樜譅柛．a(chǎn)業(yè)有限公司是一家致力于車身輕量化、動力電池、電子控制系統(tǒng)、電機生產(chǎn)為主的新能源動力汽車企業(yè)。該項目成為投資各方新的經(jīng)濟增長點和盱眙發(fā)展的一個新亮點，共同打造外企和地方合作的典范。

來源：新華網(wǎng)

7、特斯拉在韓國正式上市并加快布局充電設施

據(jù)韓聯(lián)社報道，特斯拉汽車公司日前在首爾西南部售后服務中心舉行發(fā)布會，正式在韓國發(fā)售旗下車型。然而，此次發(fā)布會并沒有向當?shù)孛襟w公開，因為特斯拉規(guī)定不能通過舉行新聞發(fā)布會來推廣它的產(chǎn)品。在此次發(fā)布會之前，特斯拉在韓國建立了它的首個快速充電站，這是該公司今年計劃建立14個超級發(fā)電站中的第一個，并計劃在6月底之前增加至20個。

來源：環(huán)球網(wǎng)

8、奧迪確認第二款電動車2019年投產(chǎn)

6月22日消息，奧迪官方證實e-tron Sportback車型將于2019年內在布魯塞爾工廠投產(chǎn)。值得注意的是，此前奧迪已經(jīng)決定，布魯塞爾工廠將從2018年開始投產(chǎn)e-tron quattro車型。在e-tron quattro和e-tron Sportback分別于2018年和2019投產(chǎn)之后，奧迪已經(jīng)證實其正在規(guī)劃于2020年推出第三款全電動車型。

來源：騰訊汽車

9、新一代聆風最新諜照曝光 9月6日正式亮相

近日，海外媒體再度曝光了一組新一代聆風的路試諜照，據(jù)悉，新車將于今年9月6日在日本東京正式亮相。官方并未透露任何關于新車動力表現(xiàn)、續(xù)航里程或電池方面的信息，但預計新車的續(xù)航里程將比現(xiàn)款聆風的173公里有大幅提升，以應對雪佛蘭Bolt等長續(xù)航對手。另外，日產(chǎn)此前曾宣布新一代聆風還將搭載日產(chǎn)ProPILOT自動駕駛系統(tǒng)。

來源：汽車之家

10、路虎攬勝運動版搭載4級自動駕駛技術上路測試

據(jù)外媒報道，捷豹路虎近日首次在紐尼頓Horiba測試中心測試搭載自動駕駛技術的路虎攬勝運動版，且該自動駕駛技術主要用于城市道路行駛。路虎攬勝運動版搭載的是4級自動駕駛技術，車輛在自動駕駛時仍需人為監(jiān)控。作為路虎旗下一款高檔SUV，攬勝運動版可在迂回的道路及交叉路口完成自動駕駛，并且可以與交通指示燈進行互聯(lián)，而測試的場地也是完全模仿城市道路網(wǎng)絡。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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