3月21日，國(guó)家電網(wǎng)和中海油掌門(mén)人劉振亞和傅成玉就汽車(chē)電池、電動(dòng)汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)合作進(jìn)行磋商。國(guó)家電網(wǎng)隨后對(duì)外宣布，國(guó)家電網(wǎng)將與中國(guó)海洋石油總公司加強(qiáng)在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的合作。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)家電網(wǎng)選擇與中海油合作，即可以在建設(shè)充換電站中減少拿地開(kāi)支，同時(shí)又可確定汽車(chē)電池標(biāo)準(zhǔn)，可謂一石二鳥(niǎo)。

　　國(guó)家電網(wǎng)在充換電站的建設(shè)中選擇了換電的技術(shù)路線，而中海油旗下力神電池又是電動(dòng)汽車(chē)電池制造商。目前該領(lǐng)域電池制造標(biāo)準(zhǔn)、接口不一，國(guó)家電網(wǎng)與中海油合作，是各有所需、各有所求。

　　一位接近國(guó)家電網(wǎng)人士透露，國(guó)家電網(wǎng)去年在充電站方面的投資達(dá)到3億元左右，其中地價(jià)是比較高的一塊成本。

　　國(guó)家電網(wǎng)2010年全面完成了年初制定的新建75個(gè)充電站和6029個(gè)充電樁計(jì)劃。根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)3月6日公布的計(jì)劃，2011年將新建173座電動(dòng)汽車(chē)充換電站和9211個(gè)充電樁，充換電站數(shù)量較之2010年增長(zhǎng)231%。

　　中海油早前也不斷強(qiáng)調(diào)，中海油是一家能源公司而不是單純的石油公司。為進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，早在2006年底，中海油就專門(mén)成立了新能源投資有限公司。

　　2009年7月，中海油向一家主要為電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)鋰電池的廠商————天津力神電池股份有限公司投資50億元，用于在天津一個(gè)新廠建設(shè)20條電池生產(chǎn)線;2009年，中海油與普天集團(tuán)合資成立了普天海油新能源動(dòng)力有限公司，并隨后以后者為主導(dǎo)與眾泰汽車(chē)在杭州建設(shè)充換電站試點(diǎn)。

　　”國(guó)家電網(wǎng)和中海油的合作僅是一個(gè)開(kāi)端，未來(lái)國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大電網(wǎng)公司和中石化、中石油、中海油都有可能攜手。”3月23日，廈門(mén)大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)對(duì)此評(píng)價(jià)，國(guó)家現(xiàn)有土地政策已經(jīng)很難允許電網(wǎng)企業(yè)再去如法炮制中石油、中石化那樣布局廣泛的終端銷(xiāo)售大網(wǎng)，而油企則需面臨電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代將至的挑戰(zhàn)，故此未來(lái)既有合作，亦有競(jìng)爭(zhēng)。

　　對(duì)此，南方電網(wǎng)意為高管透露：”南方電網(wǎng)將來(lái)一定也會(huì)與油企合作，但時(shí)間和方式仍在探討。”

　　作為已加入中央企業(yè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的南方電網(wǎng)，其目前采取的路線與國(guó)家電網(wǎng)相反，以充電模式為主，并且已在深圳、廣州、南寧、昆明等地已建設(shè)充電站10座，充電樁350個(gè)。

　　( 編輯/辛迪嘉 )

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