據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉計(jì)劃未來在歐洲和中國(guó)興建工廠，制造電動(dòng)車產(chǎn)品。特斯拉長(zhǎng)期目標(biāo)是在全球每年銷售50萬輛電動(dòng)車，中國(guó)和歐洲都將貢獻(xiàn)較大份額。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)告訴媒體，一旦在歐洲實(shí)現(xiàn)年銷量16萬輛，則將在該地區(qū)興建新整車廠。另外，2015或2016年，特斯拉還將在英國(guó)建立一座研發(fā)中心，并擴(kuò)張其位于荷蘭蒂爾堡(Tilburg)的總裝廠。

馬斯克宣稱，當(dāng)公司全球銷量超過50萬輛，則在中國(guó)和歐洲興建工廠便有意義；從長(zhǎng)期角度看，特斯拉全球銷量將由美國(guó)、歐洲和中國(guó)三大塊區(qū)域構(gòu)成。今年4月，馬斯克曾在北京車展上表態(tài)，預(yù)測(cè)三到四年后可能在中國(guó)建廠，以避開中國(guó)稅率高達(dá)25%的關(guān)稅。

目前，特斯拉的車型在美國(guó)加利福尼亞州佛利蒙(Fremont)工廠生產(chǎn)。該工廠原先為通用汽車和豐田汽車合資興建，名稱是新聯(lián)合汽車制造公司(New United Motor Manufacturing, Inc.，NUMMI)。

特斯拉Model S電動(dòng)汽車

此外，2013年8月22日，特斯拉在荷蘭蒂爾堡(Tilburg)開張了一家總裝工廠，這也是該公司首家位于歐洲地區(qū)的整車組裝廠。該工廠位于荷蘭，占地面積18900平方米。從美國(guó)向荷蘭運(yùn)輸Model S車型的散件，在蒂爾堡工廠進(jìn)行電池和車輛的最后總裝。該工廠僅限于整車總裝業(yè)務(wù)，而不會(huì)涉及零部件或系統(tǒng)制造。

根據(jù)JATO Dynamics公司數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，特斯拉車型在歐洲銷量為3467輛，同期在美國(guó)為2050輛。

馬斯克還預(yù)測(cè)英國(guó)將超過挪威，成為特斯拉在歐洲最大單一市場(chǎng)。車型在英國(guó)起售價(jià)為49900英鎊，約合61770歐元或83249美元。

其指出，預(yù)計(jì)Model X電動(dòng)SUV將于2015年第二季度在美國(guó)上市，明年年底開始在歐洲交付。

特斯拉正在打造第三代車型，一款低價(jià)入門級(jí)車。該車此前曾考慮使用Model E名稱，但遭到福特反對(duì)，現(xiàn)在有可能轉(zhuǎn)向Model Y等名稱。新車將比Model S規(guī)格小20%，價(jià)格則只有50%，約25000英鎊或31000歐元，和寶馬3系相當(dāng)；預(yù)計(jì)3年內(nèi)上市銷售。

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