今年3月，大眾集團(tuán)在德國發(fā)布了全新高爾夫電動版車型。隨著北京車展上一系列節(jié)能環(huán)保車型的發(fā)布，大眾也將在未來1-2年內(nèi)實現(xiàn)在華新能源市場的發(fā)力，包括高爾夫電動版在內(nèi)的多款新車將陸續(xù)引入中國市場。對此大眾汽車集團(tuán)CEO文德恩表示：今年將引入e-Up！和高爾夫電動版兩款純電動車，而在2015年高爾夫GTE和奧迪A3 e-tron這兩款插電混動新車也將在華上市。

大眾將引入4款新能源車 高爾夫電動領(lǐng)銜

在最近的1-2年里，大量新能源車型集中進(jìn)軍中國市場，其中多款專為中國消費(fèi)者量身打造，包括騰勢電動車、之諾1E等均代表著車企加速發(fā)展新能源的決心。對此大眾集團(tuán)也在加快產(chǎn)品的研發(fā)以及市場的布局，“在中國，人們對于汽車的期望變化得越來越快。”文德恩表示。

大眾插電混動技術(shù)將國產(chǎn) 首款車型奧迪A6L

想要在華成為新能源市場的領(lǐng)導(dǎo)車，本地化研發(fā)和生產(chǎn)不可或缺。今年4月9日，一汽集團(tuán)與奧迪公司官方宣布，將為華開發(fā)奧迪A6L e-tron插電式混合動力車型，該車作為大眾集團(tuán)首款國產(chǎn)插電混動車型將在一汽-大眾長春基地投產(chǎn)。

隨著奧迪A6L插電混動車型項目的落實，大眾未來將借助在華的兩大合作伙伴共同生產(chǎn)插電混動車型。對此德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示：“2016年，大眾將會在中國本地化生產(chǎn)插電式混合動力車，包括奧迪A6L e-tron和一款大眾品牌C級車?！?

面對著豪華品牌的日漸強(qiáng)勢以及日系車企在新能源領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先，大眾集團(tuán)將發(fā)力重心放在了插電混動技術(shù)上，與此同時沒有放棄對其他先進(jìn)技術(shù)的普及?！按蟊娖嚰瘓F(tuán)在中國再次擔(dān)當(dāng)開拓者的角色，發(fā)起中國汽車工業(yè)史上規(guī)模最大的電動車行動。”海茲曼教授表示。

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