快科技4月24日消息，梅賽德斯-奔馳今日發(fā)布了全新的純電動(dòng)G級(jí)越野車，命名為G 580 with EQ Technology，這是奔馳首款不再以EQ 系列命名的電動(dòng)車。

官方介紹，這款車采用了四輪邊電機(jī)技術(shù)，最大綜合功率432kW、峰值扭矩1164N·m 的，零百加速僅4.7秒，匹配116kWh電池組，WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程473公里。

標(biāo)準(zhǔn)版車型在歐洲的起售價(jià)為14.26萬歐元（當(dāng)前約 110.5 萬元人民幣），而EDITION ONE特別版的起售價(jià)為19.25萬歐元（當(dāng)前約149.2萬元人民幣），新車將在今年下半年正式上市，引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格肯定會(huì)翻倍。

新款奔馳純電G級(jí)越野車保留了EQG概念車的設(shè)計(jì)語言，擁有G級(jí)家族的外觀特征，為經(jīng)典方盒子造型硬朗，具有力量感，提供亮色裝飾和熏黑設(shè)計(jì)兩種風(fēng)格。

新車尺寸為4624/1931/1986mm，軸距2890mm，擁有555L后備廂容積，可擴(kuò)展至1990L，值得一提的是，新車尾部的小書包是一個(gè)獨(dú)立的儲(chǔ)物空間，方便存放一些小件物品以及充電線。

內(nèi)飾方面，新車?yán)^承了大G的風(fēng)格，中控臺(tái)位經(jīng)典的G級(jí)方案，中央通道區(qū)域配備了觸控面板和銀色裝飾板，后排座椅靠背配有兩個(gè)液晶屏，提升后排乘客的娛樂體驗(yàn)，只是不知道流暢度如何。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車四輪均配備了永磁同步電機(jī)，四獨(dú)立電機(jī)配置，最大功率為432kW（588馬力），峰值扭矩為1164N·m，0-100km/h加速時(shí)間為4.7 秒，極速為180km/h。

配116kWh鋰離子電池組，車底部還采用含碳智能混合材料加以保護(hù)，WLTP續(xù)航里程473公里，CLTC工況下約580公里，能耗在27.7-30.3kWh/100km之間，支持快充，15分鐘充電續(xù)航170公里。

既然擁有四電機(jī)，那么相比于燃油版，新車必然有一些創(chuàng)新功能，其引入了G-turn技術(shù)，通過方向盤后的撥片實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭，1 秒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)90度，4秒內(nèi)轉(zhuǎn)一圈，單次最多連續(xù)轉(zhuǎn)兩圈，也即720度。

而G-STEERING功能，通過所致內(nèi)測(cè)后輪，在越野時(shí)可提供更小的轉(zhuǎn)彎半徑；智能越野爬行模式下，三速智能越野功能類似巡航控制，使駕駛員可以專注于路面，可在下坡過程中直接倒車返回，極其考驗(yàn)車輛的動(dòng)力響應(yīng)、切換等。

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責(zé)任編輯：落木

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