7月26日，通用汽車(chē)在發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Cruise損失了5億美元，平均每天虧損超過(guò)500萬(wàn)美元。今年上半年，Cruise的虧損從去年同期的6億美元增至9億美元。通用汽車(chē)高管表示，在擱置Cruise IPO計(jì)劃后，挽留員工的薪酬成本上升是造成虧損的原因之一。

據(jù)路透社統(tǒng)計(jì)，自2018年以來(lái)，通用汽車(chē)公司已經(jīng)在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上損失了近50億美元。

對(duì)于Cruise的虧損，通用將其視為“擴(kuò)大一項(xiàng)有增長(zhǎng)潛力的業(yè)務(wù)的投資”，Cruise首席執(zhí)行官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）在7月26日與分析師的電話(huà)會(huì)議上表示，“當(dāng)有機(jī)會(huì)進(jìn)入一個(gè)規(guī)模達(dá)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)時(shí)，你無(wú)法隨隨便便地就進(jìn)入，追求市場(chǎng)趨勢(shì)也是一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉表示，仍然看好Cruise未來(lái)發(fā)展，并重申了公司內(nèi)部的預(yù)測(cè)，即到2030年，Cruise的自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)和服務(wù)可以每年產(chǎn)生500億美元的收入。

通用汽車(chē)還表示，Cruise目前還不需額外現(xiàn)金支持，其擁有37億美元資金，以及來(lái)自通用汽車(chē)金融部門(mén)的50億美元的信貸額度，專(zhuān)門(mén)用于從汽車(chē)制造商那里購(gòu)買(mǎi)Origin。

Mary Barra說(shuō)：“我想說(shuō)，我們確定將為Cruise提供資金，并且以這樣一種方式進(jìn)行支出，以保證我們可以獲得（自動(dòng)駕駛出租車(chē)行業(yè)的）市場(chǎng)份額并擁有其領(lǐng)導(dǎo)地位。不過(guò)隨著技術(shù)的成熟，我們也計(jì)劃降低成本。”

今年6月，Cruise開(kāi)始在美國(guó)舊金山的限定區(qū)域內(nèi)提供無(wú)人駕駛乘車(chē)付費(fèi)服務(wù)，但Cruise的無(wú)人駕駛運(yùn)營(yíng)并不順利。

今年5月，加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC）收到了一封來(lái)自自稱(chēng)是 Cruise 員工的匿名信。該匿名人士表示，Cruise 過(guò)早地開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)，Cruise自動(dòng)駕駛出租車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)某種故障、被擱置在街道上并經(jīng)常阻擋交通或緊急車(chē)輛。信中還稱(chēng)，Cruise員工普遍認(rèn)為公司還沒(méi)有準(zhǔn)備好向公眾推出Robotaxi服務(wù)，但人們害怕承認(rèn)這一點(diǎn)，由于公司領(lǐng)導(dǎo)層和投資者的期望推出了。

而就在6月，6輛Cruise自動(dòng)駕駛出租車(chē)突然停止了運(yùn)行，停在舊金山的一條街道上，造成了幾個(gè)小時(shí)的交通堵塞，直到工作人員將這些車(chē)輛開(kāi)走之后問(wèn)題才得以解決。

類(lèi)似的事故在5月也曾發(fā)生過(guò)。當(dāng)時(shí)Cruise的無(wú)人車(chē)突然斷電導(dǎo)致停滯在路上，工作人員無(wú)法看到其位置也無(wú)法與車(chē)上的乘員交流，本該允許操作員遠(yuǎn)程接管的備用系統(tǒng)也無(wú)法啟用。

更早之前的4月，Cruise一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)曾擋住舊金山消防局車(chē)輛前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的道路，以至于減緩了火災(zāi)處理速度，并導(dǎo)致傷害發(fā)生。

這些事故都說(shuō)明Cruise的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)還存在諸多問(wèn)題需要解決。負(fù)責(zé)發(fā)放無(wú)人駕駛汽車(chē)許可證的加州公共事業(yè)委員會(huì) (CPUC)表示，正在調(diào)查Cruise員工的匿名信。如果委員會(huì)發(fā)現(xiàn)Cruise不安全行為變得明顯，則有權(quán)隨時(shí)暫?；虺蜂N(xiāo)其許可證。

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