smart歸來！

2022年4月8日凌晨，smart精靈#1發(fā)布官方圖片，大家是不是一下有些恍惚了？現(xiàn)在smart精靈#1其實(shí)就是原來的smart，不過當(dāng)時(shí)那款“小巧可愛”的smartfortwo，在2019年就退出了中國市場(chǎng)。

2020年1月，吉利與奔馳宣布組建smart品牌全球合資公司“智馬達(dá)汽車有限公司”，兩家公司共同運(yùn)營和推送smart品牌，將smart品牌打造成為高端電動(dòng)智能汽車品牌，首款產(chǎn)品就是：smart精靈#1。

smart精靈#1定位是一款純電動(dòng)小型SUV，基于吉利浩瀚SEA架構(gòu)，設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)，整車工程開發(fā)則由吉利負(fù)責(zé)。

smart品牌未來旗下產(chǎn)品都將會(huì)以“#”和數(shù)字名字來命名，smart精靈#1預(yù)計(jì)將在2022年國內(nèi)生產(chǎn)并上市，隨后銷售海外市場(chǎng)。

整車設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了概念車的造型風(fēng)格，但與之前smartfortwo完全不同，整車線條依然走的是可愛路線，不過增加了許多精致感，而這些設(shè)計(jì)手法也將會(huì)在未來其他車型上出現(xiàn)。

貫穿式大燈是車頭非常有特點(diǎn)的設(shè)計(jì)，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車所以并沒有中網(wǎng)，而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)槽則可以為制動(dòng)盤降溫。整車尺寸分別為：4270mm/1822mm/1636mm，軸距2750mm。

車身采用雙色設(shè)計(jì)，側(cè)面也并沒有太多花哨的裝飾，看上去非常簡約但也體現(xiàn)出了靈巧感。在細(xì)節(jié)層面，新車采用隱藏式門把手以及無框車門。

C柱采用車頂延伸設(shè)計(jì)，并在細(xì)節(jié)處增加了“奔馳”Logo以及smart品牌Logo。另外，新車采用了低風(fēng)阻輪輞，再配合線條裝飾，非常漂亮。

車尾設(shè)計(jì)同樣非常簡約，“上窄下寬”的造型讓尾部看上去非常敦實(shí)，而貫穿式尾燈也與車頭形成了很好呼應(yīng)。整車在外觀上可以明顯感覺到奔馳設(shè)計(jì)元素，但細(xì)節(jié)刻畫也符合整車定位，可愛和實(shí)用性都得到了很好的體現(xiàn)。

來到車內(nèi)，同樣也是有些非常熟悉的奔馳設(shè)計(jì)存在，首先中控臺(tái)采用環(huán)抱駕駛員設(shè)計(jì)，這樣的布局讓操作按鍵和功能變得更加方便，除此之外，新車還提供了不同顏色的裝飾面板，當(dāng)然在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，線條也都是圓潤效果，包括車門把手區(qū)域、空調(diào)出風(fēng)口、中控“T字形”兩側(cè)區(qū)域等等。

源自概念車的三幅式方向盤非常漂亮，而且可以看到兩側(cè)功能按鍵布局合理，后面則是9.2英寸全液晶儀表，儀表可以顯示車速、剩余電量、駕駛模式等車輛相關(guān)信息，而關(guān)于智能駕駛、導(dǎo)航等信息則在HUD抬頭顯示上進(jìn)行顯示。

中控臺(tái)頂部搭載一個(gè)12.8英寸懸浮式液晶屏幕，內(nèi)置“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，駕駛員或乘客可以通過精靈助手（Avatar）語音交互，來完成各種車輛功能操作、設(shè)置等等。

在中控臺(tái)底部有無線充電面板以及一個(gè)USB、一個(gè)Type-C接口；另外，整車音響品牌為“beats”。

在乘坐空間表現(xiàn)上面，新車提供了兩種不同配色的座椅，可以看到前排座椅樣式非常漂亮，而且對(duì)于側(cè)向支撐較好，此外，頭枕也經(jīng)過了設(shè)計(jì)，看上去也符合整車定位。

后排座椅樣式盡管沒有前排那么夸張，但是做工仍然出色，而且為了進(jìn)一步提升乘坐空間以及儲(chǔ)物能力，后排座椅還支持前后調(diào)節(jié)。

另外，后排還提供了獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口以及杯架，進(jìn)一步提升了舒適性。此外，新車還配有全景天窗，車內(nèi)采光會(huì)更好。

行李廂內(nèi)部平整，可以大幅度提升儲(chǔ)物能力，當(dāng)然，在兩側(cè)還有網(wǎng)兜和儲(chǔ)物格，可以放一些小件物品。

動(dòng)力方面，smart精靈#搭載后驅(qū)電機(jī)，最大功率272Ps，峰值扭矩343Nm，使用容量為66kWh三元鋰電池，慢充10%-80%需要3.5小時(shí)，150kW直流快充可以30分鐘完成，WLTP工況續(xù)航里程在420-440km之間。

另外，得益于吉利浩瀚SEA架構(gòu)，在性能和集成的算力都很出色，所以在駕駛附中、電驅(qū)電控、電子系統(tǒng)等模塊都有很好的表現(xiàn)，尤其是ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，可以支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

目前盡管在純電小型SUV市場(chǎng)中有不少產(chǎn)品，但是多以中國品牌為主，而像smart精靈#1這類產(chǎn)品其實(shí)算是“新軍”，算是“第一個(gè)吃螃蟹的人”，但是在不久的將來，純電版MINI即將到來，而它也將會(huì)和smart精靈#1“直接對(duì)話”，小型精致電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)即將到來......戰(zhàn)嗎？戰(zhàn)??！誰站到最后，才是真正的英雄（文/智駕網(wǎng) YCC、圖/smart）

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