蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車電池制造商LG能源解決方案計(jì)劃于2025年之前在美國(guó)開設(shè)兩座新工廠，該公司目前正在勸說主要供應(yīng)商在其新工廠附近建設(shè)生產(chǎn)設(shè)施。

（圖片來源：LG能源解決方案）

LG能源解決方案密歇根分公司總裁Denise Gray表示，隨著電動(dòng)汽車時(shí)代的到來，LG需要處于能夠保證向客戶交付電芯、電池或完整電池組的地位。Gray表示，在其電芯工廠附近擁有鋰和其他材料供應(yīng)商，將有助于該公司按時(shí)交付電芯、電池或完整的電池組。她說道：“LG在美國(guó)增加產(chǎn)能的時(shí)候，也要把供應(yīng)商帶到這里來，目前討論正在進(jìn)行中。我們將尋找能添加更多技術(shù)園區(qū)的地點(diǎn)，努力將更多的供應(yīng)商帶到美國(guó)?！?/p>

LG目前正與通用合作，在俄亥俄州洛德斯敦（Lordstown）和田納西州斯普林希爾（Spring Hill）建設(shè)工廠，新工廠將為通用供應(yīng)電芯。

在北美搭建起一個(gè)穩(wěn)定的電池供應(yīng)鏈，這是汽車行業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)的一部分。當(dāng)前該行業(yè)正在從內(nèi)燃機(jī)機(jī)車向電動(dòng)汽車過渡。電動(dòng)機(jī)、電子器件、軟件以及氫燃料的供應(yīng)，也是供應(yīng)商和許多初創(chuàng)企業(yè)正在試圖解決的問題。

博格華納首席技術(shù)官Harry Husted表示，該公司自2015年以來，一直在收購(gòu)具有電動(dòng)汽車專業(yè)知識(shí)的企業(yè)，例如Remy和Delphi Technologies，以此來根據(jù)需求提高產(chǎn)量，同時(shí)繼續(xù)生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車的零部件。Husted表示，到2030年時(shí)，博格華納可能有45%的收入來自于電動(dòng)車零部件的銷售。

電動(dòng)卡車初創(chuàng)企業(yè)Nikola的全球供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人Mike Chaffins表示，Nikola不僅在開發(fā)氫動(dòng)力燃料卡車和純電動(dòng)卡車，也在開發(fā)一種系統(tǒng)，該系統(tǒng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)氫氣，并將其輸送給車隊(duì)運(yùn)營(yíng)方。他表示Nikola未來將提供移動(dòng)充電和加氫服務(wù)，并且最終建立固定地點(diǎn)的充電和加氫網(wǎng)絡(luò)。

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