博格華納攜800V碳化硅控制器確認(rèn)申報(bào)2021年金輯獎(jiǎng)汽車新供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)評(píng)選活動(dòng)。

申請(qǐng)技術(shù)：800V碳化硅控制器

應(yīng)用領(lǐng)域：動(dòng)力總成電氣化

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創(chuàng)新點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)：

技術(shù)亮點(diǎn)：

在電動(dòng)汽車中控制器是電氣化中最關(guān)鍵的部件之一。它不僅將儲(chǔ)存在電池中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，還能將制動(dòng)過程中回收的交流電轉(zhuǎn)換為直流電并進(jìn)行儲(chǔ)存。新型800V碳化硅控制器與目前主流的400伏系統(tǒng)相比，電動(dòng)汽車的續(xù)航里程大大延長(zhǎng)，充電時(shí)間減少了一半，整車可添加更多耗電功能。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：

Viper是一款基于碳化硅的電源開關(guān)，能減少70%的開關(guān)損耗，提高25%的功率密度。并且Viper電源開關(guān)可在高達(dá)800V的電氣系統(tǒng)下工作，并帶來多種優(yōu)勢(shì)，它能利用電壓的靈活性提升效率、縮短充電時(shí)間、延長(zhǎng)續(xù)航里程、減小電池尺寸。

得益于Viper的獨(dú)特設(shè)計(jì)，可升級(jí)的解決方案能滿足各種產(chǎn)品需求，并能適應(yīng)較低和較高的電壓系統(tǒng)，賦予原始設(shè)備制造商更高的靈活性，便于管理插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車所需的多種電壓等級(jí)。

未來前景：

碳化硅的使用加速了汽車工業(yè)向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型。800 V的工作電壓使汽車工程師能設(shè)計(jì)出更多靈活的方案來優(yōu)化其他動(dòng)力總成系統(tǒng)，提供了更多選擇，包括更長(zhǎng)的續(xù)航里程或更小的電池，超級(jí)快充或更小、更輕、更便宜的電纜，以及在制動(dòng)時(shí)更多地動(dòng)能回收以進(jìn)一步延長(zhǎng)續(xù)航里程。

“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵(lì)針對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)由大做強(qiáng)，促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)目標(biāo)并做出積極貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人。歡迎點(diǎn)擊報(bào)名參選！

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