博格華納攜自制7速DCT液壓模塊確認申報2021年金輯獎汽車新供應鏈百強評選活動。

申請技術(shù)：自制7速DCT液壓模塊

應用領(lǐng)域：動力總成電氣化

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創(chuàng)新點及優(yōu)勢：

技術(shù)亮點：

7速DCT液壓模塊作為DCT自動變速器的核心零部件總成，市場基本被國外合資公司壟斷，液壓模塊成了國內(nèi)變速器企業(yè)、整車企業(yè)的“卡脖子”項目。青山工業(yè)為打破市場壟斷，全面掌握自主知識產(chǎn)權(quán)，填補國內(nèi)空白，提高產(chǎn)品性能與品質(zhì)，決心在關(guān)鍵技術(shù)下功夫，不讓核心液壓模塊成為公司“卡脖子”的技術(shù)，承擔起液壓模塊自主研發(fā)的任務。

液壓模塊是DCT自動變速器的核心，自制液壓模塊的研發(fā)對于公司、對于國內(nèi)市場意義非凡，其研發(fā)的成功意味著捅破行業(yè)天花板，促進市場的良性發(fā)展。為保證液壓模塊研發(fā)成功，公司高度重視，多次召開高層會議研討自制液壓模塊項目的資源調(diào)度與研發(fā)進展，各部門通力合作，為自制液壓模塊液壓模塊的技術(shù)研發(fā)、試驗驗證、樣件試制、整機裝配、批量生產(chǎn)保駕護航。

獨特優(yōu)勢：

自主開發(fā)的7速DCT液壓模塊，主要特點為：

1、采用全電液比例控制，系統(tǒng)控制精度與響應大幅提升，支持高響應的離合器與檔位控制；

2、集成換擋電氣驅(qū)動模塊與傳感器系統(tǒng)，成本降低，系統(tǒng)高度集成化；

3、可靠性與壽命提升，抗污染能力增強，滿足ISO 4406 22/19/16清潔度標準要求。

與國外某壟斷外資液壓模塊相比，在系統(tǒng)泄漏、換擋響應、模塊重量等方面具有明顯性能優(yōu)勢，且成本顯著降低，市場競爭力更強。達到了國產(chǎn)替代外資產(chǎn)品的總體開發(fā)要求。

未來前景：

關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。自制液壓模塊的量產(chǎn)，是一次從無到有、從技術(shù)到產(chǎn)品的成功轉(zhuǎn)化，增強了國內(nèi)汽車行業(yè)自主研發(fā)的技術(shù)自信。模塊的開發(fā)成功，使具備多檔位核心液壓模塊的自主設(shè)計研發(fā)能力，有效提升的自主研發(fā)水平，奠定公司在變速器行業(yè)的領(lǐng)先地位，并可以取代某壟斷外資液壓模塊進行批量生產(chǎn)裝備。相比外資液壓模塊，可降低成本約500元/臺，按年產(chǎn)30萬臺計算，可節(jié)約1.5個億，使公司在面對外資企業(yè)商務談判始終處于領(lǐng)先地位。

通過自制7速DCT液壓模塊的開發(fā)研究，使公司擁有國內(nèi)獨一、核心自主的多檔位、高效率DCT自動變速器液壓系統(tǒng)匹配與液壓模塊設(shè)計開發(fā)技術(shù)，并將該液壓模塊開發(fā)技術(shù)運用至新型8速DCT以及PHEV/HEV混動變速器，進行P2液壓模塊的全新自主開發(fā)，有效降低中國民族汽車自動變速器結(jié)構(gòu)調(diào)整、戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級，滿足國內(nèi)主流整車國產(chǎn)變速器成本，提升變速器性能并滿足整車需求。實現(xiàn)替代進口產(chǎn)品，打破國外技術(shù)與市場壟斷，促進節(jié)能及新能源汽車發(fā)展需要。

“金輯獎”由蓋世汽車發(fā)起創(chuàng)立，旨在鼓勵針對中國汽車產(chǎn)業(yè)由大做強，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關(guān)系，助力實現(xiàn)汽車強國目標并做出積極貢獻的企業(yè)和個人。歡迎點擊報名參選！

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