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長城汽車再發(fā)股權(quán)激勵方案,2023年銷量目標(biāo)增長152%

蓋世汽車 甄瑤

5月25晚,長城汽車發(fā)布2021年股票期權(quán)激勵/限制性股票激勵計劃(草案),擬授予激勵對象A股普通股股票期權(quán)39710.1萬份,占總股本4.32%,授予對象8784名;授予限制性股票4318.4萬股,占總股本0.47%,授予對象586名。其中兩者首次授予占比均為80%,預(yù)留20%。

公告顯示,長城汽車2021-2022年年度銷量考核目標(biāo)分別由121/135萬輛提升至149/190萬輛,凈利潤考核目標(biāo)分別由50/55億元提升至68/82億元,單車凈利由0.41/0.41萬元提升至0.46/0.43萬元,年度銷量以及單車凈利保持齊增長,業(yè)績考核目標(biāo)提升幅度較大。2023年銷量/凈利潤考核目標(biāo)分別為280萬輛/115億元。

自主品牌,銷量,長城汽車,股權(quán)激勵

圖片來源:長城汽車

按目標(biāo)值計算,2021-2023年銷量同比增速依次為+34.04%/+27.52%/+47.34%,凈利潤同比增速依次為+26.82%/+20.59%/+40.24%,銷量及凈利潤快速兌現(xiàn),進(jìn)入高速提升通道。綜合業(yè)績計算公式中銷量目標(biāo)權(quán)重占比由40%上升為55%,高于利潤,重要性相應(yīng)提升。另外,為保證公司員工參與積極性,本次股票期權(quán)設(shè)置分段階梯式行權(quán),行權(quán)門檻降低。對比2020年股權(quán)激勵方案,不達(dá)預(yù)期目標(biāo)及注銷期權(quán),本次行權(quán)條件修改為綜合業(yè)績目標(biāo)處于85%-100%范圍內(nèi)時,依舊具備80%-100%的行權(quán)比例,階梯式設(shè)計有助于激發(fā)長城汽車及子公司員工前期參與的積極性。

2020/2021年股權(quán)激勵計劃總參與人數(shù)分別為2837/9370名,核心高管中鄭立朋、唐海鋒、李紅栓等均參與,其余多為新增激勵對象;股權(quán)激勵股份數(shù)目由16350增加為44028萬股,有效激發(fā)更多員工的創(chuàng)造性和活力,擴(kuò)大受益面。

綜合來看,相比2020年股權(quán)激勵計劃,這次主要變化大概有四方面:銷量及業(yè)績考核目標(biāo)提高;銷量目標(biāo)權(quán)重提升;設(shè)置階梯式行權(quán)方案,行權(quán)門檻降低;激勵對象及激勵股份數(shù)額增加,受益面更廣。

長城汽車表示,基于面向未來長期的發(fā)展和治理,構(gòu)建創(chuàng)新的長期激勵機(jī)制,通過賦予激勵 對象權(quán)利義務(wù),將有效推動員工由“打工者”向“合伙人”的轉(zhuǎn)變,要把“做工 作”變成“干事業(yè)”,凝聚一批具備共同價值觀的時代奮斗者和事業(yè)帶頭人,促進(jìn)公司長期穩(wěn)健發(fā)展,實現(xiàn)全體股東利益一致。

另一方面,激勵計劃的推出,有利于吸引和穩(wěn)定優(yōu)秀的管理人才和業(yè)務(wù)骨干,通過全面的、精準(zhǔn)的覆 蓋高價值崗位及關(guān)鍵人才,滿足公司對核心技術(shù)人才和管理人才的巨大需求,提升公司的凝聚力,建立公司的人力資源優(yōu)勢,進(jìn)一步激發(fā)公司創(chuàng)新活力,為公司的持續(xù)快速發(fā)展注入新的動力。

據(jù)長城汽車公告顯示,2020年銷售新車1,111,598輛,同比勁增4.8%,不僅連續(xù)第五年突破百萬銷量,更超過102萬輛的年度銷量目標(biāo),目標(biāo)完成率達(dá)109%。業(yè)績方面,2020年,長城汽車全年營業(yè)總收入1032.83億元,創(chuàng)歷史新高,同比增長7.35%,凈利潤53.92億元,同比勁增19%。

自主品牌,銷量,長城汽車,股權(quán)激勵

圖片來源:長城汽車

最新數(shù)據(jù)顯示,2021年第一季度長城汽車營業(yè)總收入約311.17億元,同比增長150.62%;凈利潤約16.39億元。1-4月,長城汽車?yán)塾嬩N量達(dá)43.06萬輛,同比增長86%。

自去年開啟“全球化科技出行公司”轉(zhuǎn)型征程以來,長城汽車洞察用戶消費需求,打造了全新的品牌矩陣,旗下?lián)碛?a class='link' target='_blank'>哈弗、長城皮卡、WEY、歐拉,以及剛剛宣布獨立運(yùn)營的坦克,共計五大品牌,以全新作戰(zhàn)群領(lǐng)航出擊。東吳證券表示,看好自主品牌崛起,尤其看好長城汽車的本輪新車周期持續(xù)向上。新一輪產(chǎn)品周期持續(xù)放量,基本面表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè),首選長城汽車,維持“買入”評級。

自主品牌,銷量,長城汽車,股權(quán)激勵

圖片來源:雪球

或受股權(quán)激勵計劃利好影響,今日開盤長城汽車A股/H股雙雙高開,A股一度觸及漲停報38.83元,H股一度漲近10%報22.7港元。

來源:蓋世汽車

作者:甄瑤

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/news/qiye/147601

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