近段時間，因為女車主車頂維權，特斯拉已經(jīng)成為了車圈熱點。而今日，維權女車主也已從拘留所中放出，家屬也發(fā)聲向特斯拉“維權到底”，接下來的維權之路將會走向何方，值得關注。

不過一邊是剎車失靈，另一邊則是不斷有車主曝出特斯拉的其它問題，中控屏幕卡死。與其它車企相比，特斯拉的只有一個中控屏，沒有儀表盤的設計，顯得則是更加另類。

但是，也正是因為沒有儀表盤，因而一旦發(fā)生中控卡死現(xiàn)象，駕駛員也就無法獲得車輛的行駛信息和車輛狀態(tài)，只能靠邊停車，等待車輛恢復正常。

日前，有網(wǎng)友上傳的一段視頻顯示，自己駕駛的這輛特斯拉，在高速上突然發(fā)生了屏幕卡死的情況。  車機大屏幕完全不動，被定格在剛才的行使畫面。

甚至駕駛員已經(jīng)把車輛停放在了應急車道，但是其中控屏的速度顯示，仍為128km/h。同時，車主對中控屏進行任何觸摸操控，中控屏也都沒有任何反應。

此前，因為中控屏異常死機、黑屏等問題，特斯拉已經(jīng)主動召回了部分Model S/X車輛，對軟件更新并替換媒體控制單元（MCU）中的8GB嵌入式MultiMediaCard（eMMC）。

據(jù)介紹，2018年3月之前生產(chǎn)的Model S和Model X車輛，這些車輛在MCU中配備了8GB嵌入式eMMC，由于累積的磨損可能會發(fā)生故障。特斯拉免費將8GBeMMC更換為64GB。

但是，從此次車主曝光的視頻來看，車輛為Model 3或者Model Y，而特斯拉的Model 3/Y，難道也可能批量存在中控屏異常死機的問題，我們對此保持關注。

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