蓋世汽車訊 3月25日，福特汽車表示，將逐步停止在歐洲生產(chǎn)蒙迪歐（Mondeo）轎車，將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車和SUV車型。福特預(yù)計(jì)，該公司位于西班牙巴倫西亞的工廠將于2022年3月停止生產(chǎn)這款車型。

（圖片來源：福特）

福特此舉正值消費(fèi)者越來越多地轉(zhuǎn)向SUV。福特發(fā)言人稱，“蒙迪歐所在的細(xì)分市場多年來一直在萎縮，自2000年以來已經(jīng)下降了約80%?！备鶕?jù)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，蒙迪歐去年在歐洲中型車市場排名第四，但是銷量同比下降48%至21,053 輛。由于消費(fèi)者喜好的變化以及新冠疫情封鎖措施帶來的影響，去年歐洲中型汽車市場整體銷量下降29%至297,863輛。

大眾帕薩特是去年歐洲最暢銷的中型車，但銷量仍下降7.4%至115,763輛；排名第二的斯柯達(dá)速派銷量也同比下降13%；第三暢銷的中型車標(biāo)致508銷量同比下降48%至21,053輛。不過知情人士透露，到2023年底，大眾將在德國等市場推出新一代帕薩特，不過屆時(shí)該車將只保留旅行車版本。消息人士稱，隨著大眾加大對(duì)電動(dòng)汽車和SUV的關(guān)注，帕薩特轎車將在歐洲和美國停產(chǎn)。

福特表示，自1993年以來，蒙迪歐已經(jīng)在歐洲銷售了掀背車、轎車和旅行車的版本，在該地區(qū)的總銷量約為500萬輛。蒙迪歐是商務(wù)司機(jī)的最愛，在福特在歐洲的最大市場英國，更是如此。1996年，英國工黨用“蒙迪歐人”(Mondeo Man)一詞來代表那些白手起家的中產(chǎn)階級(jí)選民。

福特歐洲區(qū)總裁Stuart Rowley最近在接受采訪時(shí)表示，該公司正在優(yōu)先考慮盈利的細(xì)分市場，以便使該地區(qū)的業(yè)務(wù)能夠持續(xù)盈利。Rowley稱，“我們看到了客戶需求的走向，現(xiàn)在小型SUV市場正在增長，我們自然想把資金投入到不斷增長的細(xì)分市場?！?/p>

福特在2月17日曾表示，到2030年，該公司在歐洲將只銷售純電動(dòng)乘用車。福特計(jì)劃到2026年為其銷售的每一輛汽車提供電動(dòng)版本，以成為純電動(dòng)車品牌。福特表示，在停止生產(chǎn)蒙迪歐后，巴倫西亞工廠將繼續(xù)生產(chǎn)Galaxy和S-Max小型貨車。該工廠還生產(chǎn)Kuga緊湊型SUV。

福特還證實(shí)，將向巴倫西亞工廠額外投資520萬歐元(620萬美元)，以增加電池組裝產(chǎn)能，此前福特于2020年1月宣布投資2400萬歐元。該公司表示，其混合動(dòng)力車Kuga、Galaxy和S-Max所使用的2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將于2022年從墨西哥遷至巴倫西亞生產(chǎn)。

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