2021年1月7日，嵐圖汽車在海南瓊海啟動(dòng)全球測(cè)試同行者第二站活動(dòng)，共有8位測(cè)試同行者參加嵐圖FREE整車強(qiáng)化耐腐蝕測(cè)試。嵐圖汽車開創(chuàng)行業(yè)先河，嵐圖FREE首創(chuàng)量產(chǎn)車型循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)評(píng)方法，其耐腐蝕設(shè)計(jì)年限為12年不銹穿，在乘用車中屬于領(lǐng)先水平。作為零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV，嵐圖FREE繼高溫高原測(cè)試、整車強(qiáng)化耐腐蝕測(cè)試后，還將陸續(xù)展開極寒、NVH、動(dòng)力耐久、碰撞和電池包等嚴(yán)苛測(cè)試，將于2021年第三季度上市交付。

作為第0009號(hào)測(cè)試同行者，嵐圖汽車CBO雷新表示：“嵐圖汽車秉承打造高端車的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，把品質(zhì)和安全作為第一原則，在研發(fā)測(cè)試、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié)，采用高于同級(jí)別車型的嚴(yán)苛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，力求解決用戶對(duì)于電動(dòng)汽車品質(zhì)、安全的焦慮。同時(shí)，嵐圖通過全球測(cè)試同行者活動(dòng)，和用戶共創(chuàng)共享嵐圖FREE，在投產(chǎn)前就傾聽用戶的聲音，快速推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)優(yōu)化?！?/p>

嵐圖汽車是國內(nèi)首家在整車腐蝕要求上做到完全正向開發(fā)的汽車企業(yè)，整車防腐目標(biāo)為12年不銹穿及功能不喪失、6年標(biāo)準(zhǔn)件功能件常規(guī)工具可拆卸復(fù)裝，與奔馳、寶馬、奧迪等企業(yè)在北美及歐洲市場(chǎng)的防腐保證年限一致。其中，嵐圖FREE耐腐蝕設(shè)計(jì)年限為12年，在乘用車中屬于領(lǐng)先水平。

嵐圖FREE全球測(cè)試同行者與嵐圖團(tuán)隊(duì)合影

2020年12月18日，嵐圖汽車發(fā)布了“創(chuàng)享計(jì)劃”，旨在邀請(qǐng)用戶和行業(yè)朋友參與嵐圖汽車的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)和服務(wù)等流程，助力產(chǎn)品和服務(wù)的快速迭代。作為“創(chuàng)享計(jì)劃”的一部分，嵐圖汽車向全球招募測(cè)試同行者，邀請(qǐng)用戶深度參與嵐圖汽車的產(chǎn)品研發(fā)測(cè)試，獲得超2000人踴躍參與。整車耐腐蝕測(cè)試是全球測(cè)試同行者計(jì)劃的第二站。本次參加耐腐蝕測(cè)試的同行者有保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、蔚來、理想等品牌車主。

嵐圖汽車全球測(cè)試同行者第二站邀請(qǐng)8名用戶深度參與嵐圖FREE整車強(qiáng)化耐腐蝕測(cè)試

作為全球第0005號(hào)測(cè)試同行者，寶馬X5車主郁坤正說：“關(guān)注嵐圖已經(jīng)半年了，很開心能參與到嵐圖FREE的研發(fā)測(cè)試過程。嵐圖汽車嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和敢于開放的自信，與嵐圖造車實(shí)力及用戶理念密不可分，相信嵐圖FREE能夠帶給我們安全、可信賴的體驗(yàn)，成為電動(dòng)時(shí)代的一款好車。”

嵐圖汽車是國內(nèi)首家在量產(chǎn)車型正式推行循環(huán)鹽霧腐蝕測(cè)評(píng)方法的汽車企業(yè)，測(cè)試強(qiáng)度和評(píng)價(jià)方法在國際上屬于最嚴(yán)苛級(jí)別。本次測(cè)試在海南汽車試驗(yàn)場(chǎng)完成，嵐圖FREE經(jīng)過劃痕處理后，將在循環(huán)鹽霧腐蝕下進(jìn)行高速行駛、碎石沖擊、鹽水噴霧、強(qiáng)化腐蝕路行駛、可靠性路行駛、溫濕環(huán)境倉存放等不同場(chǎng)景的循環(huán)測(cè)試試驗(yàn)，抵御由鹽、灰塵、高溫、潮濕或淤泥等造成的腐蝕，全面驗(yàn)證整車車身和零部件的耐腐蝕性。以上每經(jīng)歷10個(gè)循環(huán)，將進(jìn)行一次全車點(diǎn)檢和全車檢查拍照，檢查項(xiàng)將近200項(xiàng)，記錄腐蝕狀態(tài)，及時(shí)更新并驗(yàn)證。

相較于傳統(tǒng)燃油車，電動(dòng)汽車對(duì)耐腐蝕性能的要求更高。底盤涉水會(huì)考察電池包、高壓線束、電驅(qū)系統(tǒng)等三電系統(tǒng)部件的密封性、絕緣性、涉水性能和耐鹽水性等?；谀繕?biāo)的正向開發(fā)，嵐圖FREE依托車身選材近90%的涂層鋼板設(shè)計(jì)（其中鋁硅涂層熱成型鋼板達(dá)到31%）、全鋁合金底盤、精準(zhǔn)的材料防腐仿真、電泳仿真、密封設(shè)計(jì)、底盤防石擊膠和空腔防銹蠟設(shè)計(jì)等，達(dá)成優(yōu)異的防腐蝕設(shè)計(jì)，令整車耐腐蝕性能與奧迪、奔馳、寶馬等品牌保持一致。

嵐圖FREE耐腐蝕高速行駛測(cè)試

自2021年1月起，嵐圖FREE將開啟長(zhǎng)達(dá)120天的整車強(qiáng)化耐腐蝕測(cè)試。該項(xiàng)測(cè)試期間，車輛將進(jìn)行120次耐腐蝕測(cè)試循環(huán)，以模擬用戶在最嚴(yán)苛腐蝕環(huán)境下用車12年的使用場(chǎng)景。耐腐蝕測(cè)試結(jié)束后，嵐圖汽車工程師將逐一拆除嵐圖FREE車身所有零部件，檢查近萬個(gè)零件的腐蝕狀態(tài)，并對(duì)已腐蝕零件進(jìn)行壽命分析，檢查車身狀態(tài)并出具驗(yàn)證報(bào)告，預(yù)計(jì)6月份邀請(qǐng)用戶和行業(yè)朋友一起見證測(cè)試結(jié)果。

繼高溫高原測(cè)試、整車強(qiáng)化耐腐蝕測(cè)試后，嵐圖FREE還將陸續(xù)展開極寒、NVH、動(dòng)力耐久、碰撞和電池包等一系列測(cè)試科目，以實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量交付。

作為中國“造車新實(shí)力”，嵐圖汽車持續(xù)加快高品質(zhì)產(chǎn)品的投產(chǎn)進(jìn)程。嵐圖FREE定位于零焦慮中大型智能電動(dòng)SUV，提供增程電動(dòng)和純電動(dòng)兩種動(dòng)力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。嵐圖FREE增程電動(dòng)車型NEDC綜合續(xù)航860km，現(xiàn)已全面開啟預(yù)約。隨著嵐圖FREE的推出，嵐圖汽車期待為新中堅(jiān)力量提供零焦慮的電動(dòng)體驗(yàn)，為中國電動(dòng)汽車的發(fā)展增添新動(dòng)能。

附：嵐圖汽車全球測(cè)試同行者首站 嵐圖FREE高溫高原測(cè)試回顧

2020年6月，嵐圖FREE的工程樣車從武漢出發(fā)后，途經(jīng)敦煌、格爾木、青藏高原后回到武漢，歷時(shí)3個(gè)多月完成高溫高原測(cè)試，展現(xiàn)出優(yōu)秀的電驅(qū)電控性能及行駛品質(zhì)。測(cè)試中，嵐圖FREE的整車耐溫性、高溫急加速急減速電池管理性能、電池電驅(qū)性能、整車電量保持性能均處于當(dāng)前行業(yè)領(lǐng)先水平。

此次測(cè)試中，工程師在地表溫度高達(dá)65℃的高溫和高光照環(huán)境下，全面檢驗(yàn)了嵐圖FREE整車在三電、動(dòng)力、熱管理、空調(diào)功能和電子器件等方面的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性。在45℃高溫環(huán)境和20%低電量下，車輛保持130km/h長(zhǎng)時(shí)間行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)始終運(yùn)行在高效區(qū)間，整車動(dòng)力不衰減，且電量維持在20%左右。領(lǐng)先的增程電動(dòng)技術(shù)，讓?shí)箞DFREE解決了用戶長(zhǎng)時(shí)間、高溫、高速用車場(chǎng)景下的里程焦慮。

其中，熱管理實(shí)驗(yàn)?zāi)M了汽車在極端酷暑暴曬環(huán)境下的使用場(chǎng)景，測(cè)試工程師將整車靜置在地表溫度超過65℃的露天環(huán)境下，進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)300分鐘高溫暴曬耐久試驗(yàn)后，電芯溫度保持在最佳工作范圍。嵐圖FREE在極端高溫情況下，經(jīng)過連續(xù)高頻的急加急減測(cè)試后，電池電驅(qū)性能領(lǐng)先同級(jí)車。空調(diào)實(shí)驗(yàn)則模擬了高溫環(huán)境下空調(diào)制冷能力，實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，當(dāng)車內(nèi)溫度在61℃時(shí)開啟空調(diào)，僅需9分48秒車內(nèi)溫度即可降低至26℃體感舒適溫度，空調(diào)制冷效率在同級(jí)別高端新能源汽車中領(lǐng)先20%以上。

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