10月10日消息，據國外媒體報道，一位特斯拉車主發(fā)燒友爆料，電動汽車制造商特斯拉的4680電池生產工廠似乎在7x24小時運轉。

在今年9月22日舉辦的“電池日”活動上，特斯拉發(fā)布了全新的4680電池。這款電池的直徑為46mm，長度為80mm，功率輸出提升6倍，續(xù)航里程提升16%，每千瓦時的成本下降14%，這可能會讓特斯拉的汽車和汽油車一樣便宜。

特斯拉表示，與目前用于Model 3和Model Y車型的2170圓柱形電池相比，該電池的能量密度整體提升了5倍。

特斯拉計劃在該公司位于弗里蒙特加藤路的試點工廠生產這種新型電池，并計劃到2021年底年產量達到10GWh。

不過，當時特斯拉的高管們指出，要實現(xiàn)這一目標還需要一段時間，因為該公司位于加藤路的工廠尚未開始運轉。

然而，最近，一位特斯拉車主發(fā)燒友指出，該工廠似乎正在全力運轉。他在推文中表示，該工廠似乎在按照24/7的節(jié)奏（一周無休全天候）運轉。

據報道，特斯拉位于加藤路的工廠占地184880平方英尺（約合26畝）。當該工廠完全投產后，它將是全球第13大電池生產工廠，其產量相當于今天內華達州超級工廠的四分之一。

外媒稱，特斯拉的試點電池生產線可能會生產出足夠的4680電池，用于該公司的下一代小批量汽車，比如Model S Plaid和Model X以及新款Roadsteds/a>跑車?，F(xiàn)在，Model S Plaid已開始接受訂購，并將于2021年底開始向客戶交付。

據悉，特斯拉是在“電池日”活動上發(fā)布Model S Plaid的，這款車配備有三個電動馬達（超過1100馬力），續(xù)航里程超過520英里（約合836公里），最高時速為200英里（320公里），百公里加速時間少于2秒，售價為13.999萬美元。

目前，特斯拉正在德國柏林和德克薩斯州建廠，在中國進行擴張，并且還在著手生產自己的電池。與此同時，該公司還在努力確保每個季度的汽車交付量達到創(chuàng)紀錄水平，并繼續(xù)實現(xiàn)利潤。

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