6月11日，上海汽車集團股份有限公司（上汽集團，600104）在上海召開股東大會。

股東大會上，上汽集團董事長陳虹表示，上汽集團將堅持瞄準“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化發(fā)展機遇，積極探索創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，為中長期可持續(xù)發(fā)展夯實基礎(chǔ)。

陳虹稱，混改肯定會繼續(xù)堅持，會在合適的時機進行；銷量方面，上汽集團力爭實現(xiàn)國內(nèi)整車銷售速度好于大盤，保持市場份額；上汽大眾對于大眾汽車的重要性不會降低，未來5年對上汽大眾的投資計劃還有1400億元，上汽大眾MEB工廠計劃今年10月投產(chǎn)；上汽奧迪項目進展順利，具體的操作性方案基本完成，很快將進入實施階段。

據(jù)介紹，上汽集團將繼續(xù)慷慨分紅。根據(jù)利潤分配預(yù)案，上汽集團將以總股本116.8億股為基數(shù)，每10股派送現(xiàn)金紅利8.8元（含稅），共計分紅102.8億元，位列A股上市公司前列，近五年累計分紅超過800元。

堅持混改，旗下創(chuàng)新型企業(yè)考慮分拆上市

股東大會上，有投資者建議，上汽集團要是優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，放棄一股獨大，把核心員工納入到混合所有制改革中。

對此，陳虹表示非常贊同股東的建議，上汽集團確實也有計劃進一步加大混改的力度。陳虹稱，混改的方向為有利于上汽集團進一步的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展，希望通過混改建立一些新的朋友圈、生態(tài)圈，比如把新出行、新零售、通信技術(shù)等領(lǐng)域的企業(yè)加入新混改的朋友圈。

陳虹表示，混改肯定會堅持，只是會選擇在合適的時間進行。目前股市比較低迷，此時出臺混改方案，會引起老股東的不穩(wěn)定 ?；旄姆桨笗紤]把核心員工納入，使核心員工與企業(yè)真正成為利益共同體。

關(guān)于分拆上市，陳虹表示上汽集團能分拆上市的企業(yè)不少，也正在考慮對一些創(chuàng)新型企業(yè)進行分拆上市?！跋裎覀兊穆?lián)創(chuàng)電子(11.570, -0.34, -2.85%)、斑馬網(wǎng)絡(luò)等10多家創(chuàng)新型公司，符合行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向，我們集團也會推進這樣的企業(yè)轉(zhuǎn)變機制、加快企業(yè)的發(fā)展，這些企業(yè)是在考慮分拆上市?！?/p>

未來五年對上汽大眾投資1400億，上汽奧迪項目很快進入實施階段

5月29日，大眾汽車集團（中國）和江淮汽車(10.720, 0.70, 6.99%)均宣布，大眾汽車將投資10億歐元，獲得江淮汽車母公司——安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份，同時增持電動汽車合資企業(yè)江淮大眾股份至75%，獲得合資公司管理權(quán)。

因此，不少股東擔(dān)心上汽大眾的發(fā)展會受影響。對此，陳虹表示，上汽集團和大眾汽車已有30多年合作歷史，雙方的戰(zhàn)略合作不會因此受影響。上汽大眾作為大眾近40年來在華業(yè)務(wù)的基石，將來會繼續(xù)發(fā)揮十分重要的作用，并且重要性不會降低。 “未來五年，上汽和大眾計劃共同投資1400億元，瞄準汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，重點就是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)方向”。

陳虹還透露上汽大眾MEB工廠今年10月份第一款產(chǎn)品投產(chǎn)的計劃保持不變。上汽大眾MEB工廠于去年 11月8日在上海安亭正式落成。該工廠總投入170億元，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大、效率最高的純電動汽車工廠。

對于自宣布以來就備受關(guān)注的上汽奧迪項目，陳虹透露，上汽奧迪具體的操作性方案基本結(jié)束，很快就會進入到實施階段，上汽奧迪項目進展一切正常?！霸诰唧w的運營方面，上汽集團對上汽奧迪會有一些創(chuàng)新的做法，不但會充分利用現(xiàn)有的奧迪經(jīng)銷商的資源，還會在線上線下同時進行上汽奧迪的銷售。 ”

特斯拉為上汽發(fā)展樹立參照系，公司未來會推軟件定義汽車的產(chǎn)品

談及特斯拉對上汽集團的影響，陳虹表示特斯拉為上汽集團未來的發(fā)展樹立了一個很重要的參照系。

陳虹認為，特斯拉不能簡單的被定義為一個汽車公司，而是應(yīng)該被定義為一個科技公司。特斯拉的發(fā)展是典型的軟件定義汽車，這將是汽車行業(yè)未來發(fā)展的一個方向。上汽集團去年12月份也專門成立了軟件中心，下一步也會在軟件定義汽車上推出自己的產(chǎn)品。“特斯拉進入中國是對我們的產(chǎn)品產(chǎn)生了一定的競爭壓力，但是好的方面就是，也提供了一個參照系?！?/p>

據(jù)了解，在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，瞄準“軟件定義汽車”的重要發(fā)展趨勢，上汽集團今年正式成立了軟件中心，將承擔(dān)新一代中央集中式電子架構(gòu)、云管端面向服務(wù)的軟件平臺、汽車數(shù)據(jù)基礎(chǔ)架構(gòu)和軟件集成開發(fā)環(huán)境等基礎(chǔ)技術(shù)平臺的研發(fā)任務(wù)；上汽5G智能重卡已在洋山港真正實現(xiàn)小批量示范運行，全年預(yù)計運輸2萬個標準集裝箱；上汽、中移動、華為和上海國際汽車城共同建設(shè)的全球首個“5G智慧交通示范區(qū)”，也將于年中正式開放。

對于新能源汽車的發(fā)展，陳虹表示會繼續(xù)堅持插電混合、純電、燃料電池電池三條路線發(fā)展，并透露上汽集團會保持每年在新能源方面都會有新產(chǎn)品。

整車銷售全年爭取跑贏大盤，提升自主品牌競爭力

上汽集團產(chǎn)銷快報顯示，集團5月份銷售新車47.3萬臺，環(huán)比增長13.3%，同比下滑1.6%。而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月汽車行業(yè)總銷量同比增長14.5%。上汽集團銷量回復(fù)和行業(yè)相比仍有差距。

對此，陳虹表示，上汽集團銷量環(huán)比增長要優(yōu)于行業(yè)，同比未實現(xiàn)正增長主要受海外市場銷量不佳影響；5月份上汽集團批發(fā)銷量已實現(xiàn)正增長，過去幾個月集團庫存也有明顯的下降?！半m然過去幾個月我們和大盤有點差距，但是我們?nèi)赀€是要爭取跑贏大盤?！标惡缯f。

在提升自主品牌競爭力方面，上汽總裁王曉秋表示會對自主品牌車型的產(chǎn)品造型語言、產(chǎn)品技術(shù)做新一輪的改進。王曉秋稱下半年新產(chǎn)品投放市場后，銷量會有相相應(yīng)變化。同時，自主品牌會繼續(xù)保持國內(nèi)、國外同時布局發(fā)展。

據(jù)介紹，電動化領(lǐng)域，上汽集團今年推出新能源汽車中高端品牌榮威R標，用新品牌和新零售為新能源業(yè)務(wù)賦能；五菱發(fā)布全新銀標，宏光MINI電動車5月底啟動預(yù)售，連續(xù)實現(xiàn)單日訂單破千；上汽通用BEV3電動車平臺開發(fā)項目穩(wěn)步推進；上汽大眾MEB工廠首款純電動產(chǎn)品，今年四季度即將上市。

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