據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，美國汽車零部件供應(yīng)商博格華納威脅稱，要退出以9.51億美元收購德爾?？萍嫉慕灰?。此前，德爾福在未經(jīng)博格華納批準(zhǔn)的情況下動用了一筆信貸額度。

德爾福在一份聲明中表示，該公司動用了一筆5億美元的循環(huán)信貸，以幫助其抵御新冠病毒疫情的沖擊。博格華納則表示，德爾福此舉違反了雙方的協(xié)議條款，并要求德爾福在30天內(nèi)解決該問題。

德爾?；貞?yīng)稱博格華納“無理地保留了同意的權(quán)利”，不過該公司表示將通過與博格華納談判以找到解決方案。兩家公司于1月份宣布了并購交易，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)該筆交易將在2020年下半年完成。

3月31日，德爾福股價(jià)在紐約收于8.05美元，下跌22%，大大低于之前并購協(xié)議中每股11.04美元的價(jià)格，這也引起了投資者對交易無法達(dá)成的擔(dān)憂。博格華納威脅要退出收購交易的舉動也在業(yè)界引起軒然大波，因?yàn)榻灰咨虃冊诳紤]，是否還有其他公司以在疫情期間動用信貸額度為由，放棄它們本應(yīng)有義務(wù)完成的收購。

富而德律師事務(wù)所(Freshfields Bruckhaus Deringer)合伙人Paul Tiger表示，“在當(dāng)前這種環(huán)境下，收購方很難宣布一個(gè)重大不利事件，因此他們可能會尋找其他條件或理由……”并購協(xié)議通常只允許買家放棄交易，前提是收購方能夠證明，與其他公司相比，收購目標(biāo)在簽署協(xié)議至交易完成這段時(shí)間內(nèi)受到了災(zāi)難性事件的不良影響。

博格華納與德爾福的案件表明，不情愿的收購者可以利用收購目標(biāo)在危機(jī)時(shí)刻動用信貸額度為理由進(jìn)行推脫。由于新冠疫情大流行引發(fā)的市場動蕩加劇了人們對潛在流動性危機(jī)的擔(dān)憂，許多公司目前正尋求動用信貸額度。Tiger表示，“如果有懊悔的收購方以此為理由尋求解除收購合約，我一點(diǎn)也不驚訝。”

返回第一電動網(wǎng)首頁 >