據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，近日，通用集團(tuán)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise獲得在加利福尼亞州載客運(yùn)營(yíng)許可證書(shū)。也就是說(shuō)，Cruise公司能夠在加利福尼亞州的部分路段運(yùn)營(yíng)Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)。Cruise公司也成為加利福尼亞州第6家獲得自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)營(yíng)載客許可證書(shū)的公司。

2018年5月31日，美國(guó)加利福尼亞州公共設(shè)施委員會(huì)決定，企業(yè)可以申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客許可，并作為一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃予以推廣。乘客可以通過(guò)預(yù)約的方式體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，同時(shí)在乘客體驗(yàn)過(guò)程中也將進(jìn)一步測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛的運(yùn)行穩(wěn)定性。

一、Cruise自動(dòng)駕駛車(chē)輛獲載客許可 普通乘客有望體驗(yàn)

近日，通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛公司Cruise獲得加利福尼亞州自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客許可證書(shū)。據(jù)了解，這一證書(shū)由加利福尼亞州公共設(shè)施委員會(huì)頒發(fā)，期限3年，Cruise公司將允許在加利福尼亞州部分道路進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客測(cè)試。Cruise公司也成為加利福尼亞州第6家獲得自動(dòng)駕駛車(chē)輛運(yùn)營(yíng)載客許可的公司。

▲Cruise公司獲得的自動(dòng)駕駛車(chē)輛載人許可證書(shū)

作為加利福尼亞州的一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃，剛剛獲得載客許可的Cruise公司需要向加利福尼亞州公共設(shè)施委員會(huì)報(bào)告自動(dòng)駕駛車(chē)輛的運(yùn)行狀況。Cruise公司需要提供車(chē)輛運(yùn)行里程、與乘客簽訂的安全協(xié)議等資料。此外，為保證安全，Cruise公司需要為每輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)配備駕駛員；為保護(hù)乘客利益，Cruise公司也不能向乘客收取任何費(fèi)用。

Cruise公司表示：“隨著我們的研究愈加深入，越來(lái)越接近自動(dòng)駕駛車(chē)輛發(fā)布，我們希望有機(jī)會(huì)讓一些乘客、合作伙伴和媒體都有機(jī)會(huì)體驗(yàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，而加利福尼亞州的這項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃能夠做到這一點(diǎn)?！?/p>

▲舊金山街頭的Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)

2019年，Cruise公司一直致力于推出robotaxi（即自動(dòng)駕駛出租車(chē)）服務(wù)。不過(guò)，由于難以建設(shè)車(chē)輛平臺(tái)和乘車(chē)服務(wù)應(yīng)用程序，再加上技術(shù)難度較大，Cruise公司在去年7月取消了這項(xiàng)計(jì)劃。目前，Cruise公司還沒(méi)有說(shuō)明何時(shí)會(huì)重啟自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。

二、2年前推出自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)計(jì)劃 目前共有6家公司獲批

2018年5月31日，美國(guó)加利福尼亞州公共設(shè)施委員會(huì)決定，企業(yè)可以申請(qǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)載客許可，并作為一項(xiàng)試點(diǎn)計(jì)劃予以推廣。

加利福尼亞州公共設(shè)施委員會(huì)提供了兩種自動(dòng)駕駛測(cè)試方案。

第一種是允許車(chē)內(nèi)有安全員的情況下為乘客提供服務(wù)。車(chē)內(nèi)安全員正常情況下不會(huì)操作自動(dòng)駕駛車(chē)輛，但在緊急情況下會(huì)做出干預(yù)。

第二種是運(yùn)營(yíng)完全無(wú)人的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。在這種情況下，自動(dòng)駕駛車(chē)輛提供服務(wù)時(shí)，車(chē)上將沒(méi)有安全員乘坐，車(chē)內(nèi)僅有乘客。不過(guò)，自動(dòng)駕駛車(chē)輛服務(wù)公司需要與乘客時(shí)刻保持遠(yuǎn)程通信，隨時(shí)監(jiān)控緊急情況。

目前，Cruise公司的自動(dòng)駕駛車(chē)輛采用第一種有安全員的方式運(yùn)營(yíng)。

▲Cruise自動(dòng)駕駛汽車(chē)

目前，在加利福尼亞州獲批參與自動(dòng)駕駛車(chē)輛載客試點(diǎn)計(jì)劃的共有6家公司，分別是Zoox、Waymo、Pony.ai、Aurora和AutoX。此外，加利福尼亞州汽車(chē)管理部門(mén)已經(jīng)向66家公司授予測(cè)試自動(dòng)駕駛車(chē)輛的許可，只是其中大多數(shù)公司不能進(jìn)行載客測(cè)試。

結(jié)語(yǔ)：企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng) 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將更加強(qiáng)大

當(dāng)前，全球各大車(chē)企和科技公司都在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不再局限于硬件制造，而是考驗(yàn)軟件研發(fā)和軟硬件結(jié)合的能力，這對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企來(lái)說(shuō)是一個(gè)艱難的過(guò)程。因此，傳統(tǒng)車(chē)企通常會(huì)成立子公司，用更有創(chuàng)造力的團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛的研發(fā)，對(duì)于任何車(chē)企和科技公司來(lái)說(shuō)，都是一個(gè)重要契機(jī)，任何企業(yè)都有機(jī)會(huì)成為行業(yè)中的佼佼者。同時(shí)，新型車(chē)企和傳統(tǒng)車(chē)企能站在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域同一起跑線競(jìng)爭(zhēng)，能夠進(jìn)一步推動(dòng)乘用車(chē)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的進(jìn)步與普及。

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