一則經(jīng)濟學觀察表明，只有35%的新公司能夠撐過十年。

空間設計師楊潮就屬于這35%的“幸運者”。盡管回首從前，曾經(jīng)的驚濤駭浪都已成為往事，但只要依然身處浪潮之中，就沒有一個創(chuàng)業(yè)者能夠停止逆流而上的步伐。

正如美國自由主義經(jīng)濟學家、芝加哥學派代表人物托馬斯·索維爾所說：重要的并不是企業(yè)家想賺多少錢的愿望是否得到滿足，而是所有企業(yè)如何影響具有多種用途的稀缺資源的使用，進而又如何影響整個社會中其他數(shù)百萬人的經(jīng)濟福利。

楊潮的目標或許沒有那么宏大，但十年創(chuàng)業(yè)生涯也足以讓他看到了自己的價值，“當我選擇站在命運的B面時，我看到了自己的另一種可能。”

01

“人生的彎路一點都不能少”

楊潮很忙，忙著扮演自己不熟悉的角色。

在2020年清華企業(yè)家年會的迎新晚會上，他一會兒穿上西裝登臺主持節(jié)目，一會兒又要帶上夸張的白色假發(fā)出演“哈姆雷特”。

忘詞是必然的。

尷尬襲來時，四十多歲的楊潮只得用笑容來掩飾全身的僵硬和緊張。這種不舒適的感覺是楊潮“自找”的，在他看來，與其讓命運逼著你去選擇要不要拒絕，還不如去主動接受。

十多年前，楊潮從清華美院前身中央工藝美術學院工業(yè)設計系畢業(yè)，頂著“天之驕子”光環(huán)的他，主動放棄了來自廈門大學的教職邀請，一心撲向商業(yè)化更濃的上海。“我們家已經(jīng)有了一個老師、一個醫(yī)生，我想試試成為一名商人?！?nbsp;

21世紀初的上海，浦東新區(qū)暫且還是一個新名詞，保守的人還把“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”掛在嘴邊，楊潮在國企和外資地產(chǎn)公司之間切換，卻始終無法完全融入這座日新月異的都市。

這種陌生感伴隨著楊潮度過了七八年，在本行——空間設計領域，他如魚得水，經(jīng)手的項目動輒幾萬平方。操心的事不多，收入也相當可觀。外人看來很風光，他卻逐漸感到厭煩。

“當時的狀態(tài)和想法很單純，對這個行業(yè)太熟悉了，就總想去做點別的。現(xiàn)在看起來，人生的彎路的確一點都不能少?！?/p>

2007年，楊潮從公司辭職，拿出全部家當做起了水果零售的買賣，“我把它視為互聯(lián)網(wǎng)平臺的一次試水”。

然而，因為性格內(nèi)向又缺乏經(jīng)驗，楊潮既不擅長和客人打交道，留不住客戶，也無法和上下游商家打通關系，獲取低價競爭的資本。

在楊潮的記憶中，焦慮的味道是那么的具體，那是水果腐爛的氣息。

第一次創(chuàng)業(yè)給了楊潮一記響亮的“耳光”——只有在旁觀者眼中，經(jīng)營企業(yè)才是容易的。

02

為空間自定義方向

轉(zhuǎn)機來得偶然。

在水果生意最難做的時候，鄰居給了楊潮一個為朋友裝修房子的機會。

“那是一個別墅，我用上了看家本領給她做到盡善盡美，業(yè)主很高興，隨后就推薦我去做她的美術館的翻新?！?/p>

那是一個非常小的私人美術館，楊潮花了大量的時間做前期的溝通。在其中，他發(fā)現(xiàn)人們真正需要的并非只是一個空間呈現(xiàn)，更多的是承載空間主人的思考。

仿佛一扇窗從內(nèi)而外推開，楊潮第一次意識到自己可以成為那個為空間自己定義方向的人，這也意味著讓自己的人生重新開局。

2007年底，楊潮注冊成立了自己的設計工作室，并在同年結(jié)婚，“當時我和老婆商量，我們不要買房，不然每月還貸款的壓力會讓人沒辦法好好創(chuàng)業(yè)。”這一想法得到了家人的支持。

同樣的問題依然存在，作為一個內(nèi)向且有些木訥的人，楊潮不太知道該去哪里尋找機會。

經(jīng)常有兩三個月的空白期無事可做，楊潮會焦慮得睡不著覺。他也學著別人的樣子去“網(wǎng)點”蹲守，但因為設計行業(yè)普遍注重口碑，盲目蹲守效率極低，“別人在看到你的作品前，很難相信你可以把一個項目做好?！?/p>

困惑時，楊潮就會強迫自己去學習，也會和曾經(jīng)的同窗、行業(yè)前輩虛心交流。楊潮的笨拙和踏實贏得了朋友們的信任，在他們的推薦下，楊潮有了越來越多的機會。

“這個市場有百億、千億的機會，但它們都暫時不屬于你，屬于你的只有當下的這一點點，而這對于創(chuàng)業(yè)者來說，就是全部?！?/p>

03

“他們認為我是有底線的人”

在同事和一部分同行看來，楊潮做事不像個生意人，像個書生。“他會在很多環(huán)節(jié)非常意氣用事，不計成本?！币晃缓蜅畛焙献鞫嗄甑幕锇檫@樣評價。

幾年前在給外資公司新奧科技做設計的時候，他突然在施工環(huán)節(jié)喊停，“我跟甲方說，砸掉這堵墻，費用我來擔?！?/p>

他像當年砸冰箱的張瑞敏一樣，親手砸掉了整面墻，就因為墻上原本設計的燈光是直射光，會比較刺眼。

項目自然沒有賺錢，但收獲也很大?！?strong>因為這件事，我贏得了客戶的尊重，他們認為我是有底線的人?！?/p>

楊潮的底線就是絕不能讓別人吃虧。

2016年，因為資金周轉(zhuǎn)問題，楊潮有七八百萬應收款未到賬，因而付不出四五百萬的應付款。在業(yè)內(nèi)，這很普遍，大家都會選擇一拖再拖，畢竟自己也是“受害者”。

但楊潮臉皮薄，掛不住。在拖了兩三個月后，馬上就要過年，催債的人每天都來辦公室“報到”，楊潮白天紅著臉給催債的人賠禮道歉，夜里失眠脫發(fā)。 

最終，他決定賣掉自己的房子，把窟窿堵上，然后跟老婆孩子一起租房住。

雖然狼狽，但“還完債款的那天，我終于睡了一個好覺。”

而今，作為一個只有十幾人的“小而美”的公司，楊潮的客戶名單可謂重量級。從中科院、張江集團張江實驗室，到興業(yè)銀行、龍發(fā)銀行、清華控股等一系列大中型國企，他跟很多企業(yè)都有十年以上的合作關系。

實力之外，靠的就是人品。

04

順勢而為，弄潮而生

有人說“方向比努力更重要”，楊潮并不完全認同。

當所有人都在創(chuàng)業(yè)浪潮的“蠱惑”下，細心辨別紅海藍海的邊界時，楊潮卻在傳統(tǒng)得不能再傳統(tǒng)的領域里，創(chuàng)造了一個又一個屬于自己的“奇跡”。

正如他的成長歷程一樣，從大別山山溝里走出來的插班生，到清華美院“捧起了金飯碗”；從曾經(jīng)瘦弱到連跳繩都要留堂的小男孩，到獲得“斯巴達勇士賽”的“硬漢”；從一個一無所有的“海漂”，到成為國內(nèi)第一批特斯拉車主……

楊潮在一次又一次選擇中，站到了原本不屬于他命運的另一面。

對于他而言，人生就如同一個立體的空間，而空間則是一面巨大的畫布，不浪費每一寸空間，并將其運用到極致，這就是藝術。

最近，楊潮被邀請出任哪吒汽車哪吒U體驗官。作為當年第一批“看著PPT，下單特斯拉”的電動車車主，擊中楊潮的正是哪吒U系列的空間布局。

在空間設計方面，哪吒U系列以2770mm創(chuàng)造了同級別最大軸距，配合1860mm的寬體車身設計實現(xiàn)車內(nèi)空間效能最大化，同時還裝備有定制化便攜式儲物空間，釋放更多的移動空間，這讓喜歡一邊開車一邊吃零食的楊潮感到非常貼心，“坐在特斯拉后座就很發(fā)愁垃圾放哪，如果可以，我甚至會在車里配備干濕垃圾分離的裝置?！?/p>

在楊潮的認知中，空間中價值最高的往往是看不見的東西，譬如光、風與聲音，如何以有形的設計，合理調(diào)配無形的內(nèi)涵，這是一件近似“陰陽和合”的哲學命題，哪吒U系列無疑做出了一次大膽的突破。大而舒適的空間，“有點像太空艙的感覺，生活在里面的人可以更安全、更舒適、更隨心所欲地享受當下?！?/p>

哪吒U系列就充分考慮到了乘客的乘坐體驗，19寸超大雙色輪轂，駕駛座椅六向電動調(diào)節(jié)，超跑風格一體式皮座椅，星幕式全景天窗，讓乘坐更加平穩(wěn)舒適，且隨心所欲。

“汽車作為除了家庭和辦公室之外，人們生活時間最多的第三空間，理所當然地要具備情感屬性?！痹谶@方面，國產(chǎn)汽車更懂中國用戶的需求，哪吒U就配有多屏聯(lián)動裝置，可以很方便地使用各種軟件，智能語音導航也比特斯拉要實用得多。

創(chuàng)業(yè)同駕駛一樣，都是選擇一條道路并勇往直前。生存并不是一場你死我活的零和游戲，它需要用智慧不斷創(chuàng)造新的生存空間，在這個空間里，有積累、有沉淀、有信任，更有未來?！芭艿每斓?，不一定跑得贏?！睏畛痹笇⑦@一路的風景作為獎賞，披荊斬棘，看到更精彩的自己。

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