近日，在德國政府與汽車行業(yè)聯(lián)合舉辦的一場“汽車峰會”上，德國政府聲稱準(zhǔn)備投資35億歐元，用于電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并與車企達成協(xié)議，宣布未來3年將在國內(nèi)新建50000個充電樁。

另外，為配合此前出臺的“氣候保護計劃2030”，德國政府還計劃到2030年在境內(nèi)建設(shè)100萬個充電樁。雙方一致認為，擴大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是普及電動車、推動德國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的根本。

為了實現(xiàn)目標(biāo)，德國交通部將在今年年底出臺相應(yīng)的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃細則。德國政府?dāng)M先建設(shè)1000個快速充電網(wǎng)點，并在商圈、公共停車場等位置建立更多充電設(shè)施，以在短期內(nèi)刺激電動車消費。此外，德國車企將在其廠區(qū)和4S店建設(shè)總計15000個充電設(shè)施；德國政府還計劃在所有加油站加裝充電設(shè)施。

推動新能源汽車的發(fā)展，除了增加基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以外，提高購車補貼也是重要的手段。前不久，德國政府宣布計劃提高50%電動車或混合動力車型補貼額度，最高達到每輛車6000歐元。補貼金額的一半或?qū)⒂芍鳈C廠、經(jīng)銷商等承擔(dān)，另一半則由德國政府承擔(dān)。

根據(jù)測算，能夠享受這一補貼優(yōu)惠的電動車數(shù)量將達到65萬至70萬輛，補貼總額或高達40億歐元。2020年后，歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)將越來越嚴(yán)格，各大車企都在努力增加電動車銷量。

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