1、補貼金額超220億，工信部公示2017年新能源汽車推廣補助清算結(jié)果

10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算審核情況”，2017年度企業(yè)共計申報新能源汽車推廣數(shù)236881輛，企業(yè)申請清算資金2441403.25萬元，專家組核定新能源汽車推廣數(shù)207409輛，應(yīng)清算補助資金總額為2202709萬元。 

2、市場監(jiān)管總局：新能源車起火12小時內(nèi)要上報 

10月9日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布《市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局關(guān)于進一步規(guī)范新能源汽車事故報告的補充通知》中要求，新能源汽車企業(yè)應(yīng)在事故發(fā)生后12小時內(nèi)報告事故基本信息；造成人員傷亡或重大社會影響的，應(yīng)在事故發(fā)生后6小時內(nèi)報告。 

3、第11批減免車船稅目錄發(fā)布，奔馳E300 eL/奧迪A6L/寶馬X1 PHEV等344款新能源車型入選 

10月10日，工信部公示《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第十一批）》。在新能源汽車方面，共有344款新能源汽車入選，其中包括，24款插混乘用車，294款純電動商用車，6款插電式混合動力混合動力商用車，20款燃料電池電池商用車。

4、9月批發(fā)量同比下降33.4%，乘聯(lián)會下調(diào)2019年新能源汽車市期場預(yù)

10月12日，乘聯(lián)會發(fā)布2019年9月份全國乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。9月新能源乘用車批發(fā)銷量6.5萬臺，同比下降33.4%，環(huán)比8月下降8%。

5、我國高速公路充電網(wǎng)基本形成 電動汽車也有了“遠方” 

隨著充電設(shè)施在高速公路上不斷建設(shè)完善，電動汽車也有了“遠方”。9日我們從國網(wǎng)電動汽車公司獲悉，剛剛過去的國慶長假，電動汽車成為高速公路上一大主力，由此帶來高速公路充電樁日均充電量大幅攀升至40.8萬千瓦時，是平時的3.6倍，較去年同期翻番。

6、北京市順義區(qū)26條道路被指定為自動駕駛車輛測試道路

10月11日，北京市交管局、交通委和經(jīng)信局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于指定順義區(qū)自動駕駛車輛測試道路的通告》，指定順義區(qū)部分道路作為自動駕駛車輛測試道路。通告發(fā)布之日起，順義區(qū)26條道路被指定為自動駕駛車輛測試道路。

7、武漢首座無人駕駛電動汽車充電站投入使用

10月9日獲悉，位于武漢市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)川江池公園的“網(wǎng)聯(lián)車基地”充電站建成并投入使用，該站為武漢市首座無人駕駛電動汽車充電站。

8、河北省2019年前8月推廣新能源車30469輛

今年1-8月，河北省共推廣新能源汽車30469輛，已提前完成年度目標。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，我國累計推廣新能源汽車79.3萬輛，河北省貢獻量占3.8%。截至目前，河北省累計推廣新能源汽車超12萬輛，居全國第11位。

9、或自產(chǎn)電池 通用擬與LG化學(xué)建合資公司

據(jù)外媒報道，LG化學(xué)正在推動與通用汽車成立新能源汽車動力電池的合資企業(yè)，除此之外，通用汽車還計劃在美國組建一個新的電池工廠。此前，通用汽車在與美國聯(lián)合汽車工會（UAW）的談判中，提出新建電池工廠來解決就業(yè)的問題。通用承諾在美國投資70億美元（約合496億人民幣），用于生產(chǎn)電動皮卡和建設(shè)電池廠。

10、博世明年投產(chǎn)碳化硅微芯片 有助于提升電動車續(xù)航里程

據(jù)外媒報道，德國汽車零部件供應(yīng)商羅伯特博世（Robert Bosch）將于明年開始在德國生產(chǎn)新一代微芯片，供電動汽車使用，有助于提升能源使用效率。博世管理人員稱，旗下羅伊特林根工廠負責(zé)生產(chǎn)150毫米的晶片，而首批樣品將交付給潛在的客戶群體，并在三年之后投入到多款量產(chǎn)電動車當中使用。該芯片使用了一款不同的半導(dǎo)體材料，即碳化硅（SiC），具有耐高溫和抗電壓的特點。該芯片系統(tǒng)主要負責(zé)電池與動力系統(tǒng)之間電流的反復(fù)傳送。

11、日產(chǎn)汽車宣布新CEO 內(nèi)田誠就任

北京時間10月8日晚19點，日產(chǎn)汽車在東京舉行新聞發(fā)布會，日產(chǎn)汽車董事會主席木村康和日產(chǎn)汽車提名委員會負責(zé)人豐田正和共同宣布了在當天董事會上決定的最新人事任命。其中，日產(chǎn)汽車現(xiàn)任高級副總裁內(nèi)田誠被任命為日產(chǎn)汽車CEO，三菱汽車現(xiàn)任COO古普塔將出任日產(chǎn)汽車COO，三菱汽車現(xiàn)任高級副總裁關(guān)潤擔(dān)任日產(chǎn)汽車副COO并向古普塔匯報。

12、被網(wǎng)曝申請破產(chǎn) 四家車企均紛紛辟謠回應(yīng)

10月9日晚間開始，一則“網(wǎng)曝四家中國車企申請破產(chǎn)”的自媒體消息在市場上廣為傳播，其核心內(nèi)容為一份被指是某股份銀行的內(nèi)部郵件的圖片，其中提到“四家車企年底將進入破產(chǎn)程序”等信息?！安粚崍蟮溃覀冋诟鷮Ψ浇簧?，”10月10日上午，獵豹汽車銷售總部黨總支書記兼副總部長田擁軍接受專訪時否認“破產(chǎn)”這一傳聞，力帆汽車新聞部張姓部長也表示相關(guān)破產(chǎn)傳聞“子虛烏有”。眾泰汽車也發(fā)布聲明稱，已向公安部門報案。10月11日，華泰汽車集團執(zhí)行董事張宏亮對媒體表示，“華泰汽車肯定沒破產(chǎn)，都是（媒體）瞎寫的?！薄?/span>

13、戴森宣布放棄造車，曾計劃投資218億

10月11日消息，戴森發(fā)布公告宣布該公司已經(jīng)取消了電動汽車制造項目，原因是“該項目在商業(yè)上不可行?！贝魃緞?chuàng)始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在本周一的一封內(nèi)部郵件中提到，“做出這個決定并不是因為產(chǎn)品出現(xiàn)了問題，也不是因為汽車團隊出了問題，生產(chǎn)汽車更為復(fù)雜，盡管我們在整個開發(fā)過程中都進行了艱苦的努力，但我們再也看不到使它具有商業(yè)可行性的方法了。”

14、波音宣布與保時捷合作開發(fā)電動飛行汽車，可垂直起降

波音10月10日宣布正與大眾汽車旗下豪華跑車品牌保時捷合作開發(fā)一款能在城市環(huán)境中運送乘客的概念電動飛行汽車。波音已經(jīng)在與主要競爭對手空中客車和其他公司競爭，正在研發(fā)一種能夠垂直起降的小型自動駕駛飛機。

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