日前，蔚來(lái)正式發(fā)布了NIO OS 2.3.0版本，新系統(tǒng)新增了窄路輔助、更新了駕駛模式，優(yōu)化了NOMI等。目前，新系統(tǒng)已在10月10日通過(guò)FOTA分批逐步對(duì)當(dāng)前版本為2.0.0及以上的ES6推送，而ES8推送計(jì)劃將于10月13日開始。

據(jù)悉，新版本系統(tǒng)增加了“動(dòng)態(tài)儀表界面及車道自動(dòng)模擬”，更新后，儀表盤中呈現(xiàn)的NIO Pilot信息將更加豐富，車輛將根據(jù)實(shí)際感知自動(dòng)模擬本車道及相鄰車道的機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車。新系統(tǒng)支持在中控屏中設(shè)置最大充電上限、新增了換擋提示音、NOMI新增了切換駕駛模式/音場(chǎng)模式/開關(guān)行車記錄儀等功能、新增了疲勞駕駛監(jiān)測(cè)等等

在駕駛輔助方面增加了窄路輔助功能，當(dāng)車輛以＜18km/h時(shí)速接近障礙物時(shí)，窄路輔助功能將自動(dòng)開啟360°全景影像，當(dāng)車輛速度提升或遠(yuǎn)離障礙物時(shí)，全景影像自動(dòng)關(guān)閉。在窄路輔助功能開啟時(shí)，用戶也可手動(dòng)關(guān)閉該功能，或在系統(tǒng)設(shè)置中選擇不自動(dòng)開啟該功能。此外，新系統(tǒng)下的節(jié)能模式通過(guò)對(duì)電機(jī)輸出功率的控制，車輛加速時(shí)間會(huì)有所減慢，由此得到更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

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