最近業(yè)內(nèi)探討汽車發(fā)展趨勢的比較多，無論是車企還是媒體幾乎都一致認(rèn)可未來的汽車比拼會越來越集中到智能化的用戶體驗(yàn)上。汽車之家的總編劉濤在微博上提到與寶馬的一位朋友聊天，對方談到：”隨著互聯(lián)駕駛的普及應(yīng)用”媒體人也許該跳出汽車傳統(tǒng)機(jī)械評價的圈子，著眼于用IT的視角去解讀基于車載移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)品性能。車云網(wǎng)的程李則發(fā)表文章呼喚極客文化進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)。上汽乘用車總經(jīng)理陳志鑫說”一切脫離人性化用戶體驗(yàn)的汽車科技，都是空談?！苯荼岢隽松萍几拍?，而福特則提醒消費(fèi)者注意科技品位主義潮流。車聯(lián)網(wǎng)上的一篇文章更是直言：IT侵蝕汽車工業(yè)，是不可阻擋的洪流,如果拒絕融入到這股洪流中，”白富美”很快就會變成”剩女”，到時恐怕就得自己花錢去登”征婚啟事”，主動權(quán)也不在自己手上。

　　無論你承不承認(rèn)，如今智能化、觸控化、IT化幾乎入侵了全社會的各個角落，改變了我們對生活和世界的觀念。汽車行業(yè)實(shí)際上也越來越受到智能化的影響，一個很明顯的例子是科技智能化配置已經(jīng)開始打亂了以前等級深嚴(yán)的級別劃分。而未來科技智能化可能引發(fā)更大的革命甚至是顛覆性的。這個趨勢是絕對值得所有汽車行業(yè)的人關(guān)注和思考的。

　　在被智能化科技深深顛覆了的IT圈，佳能數(shù)碼相機(jī)以壓倒性優(yōu)勢徹底擊潰了曾經(jīng)的相機(jī)巨頭柯達(dá)，蘋果公司則憑借一款iPhone4讓曾經(jīng)的手機(jī)老大諾基亞轟然倒下，在設(shè)計(jì)和科技主導(dǎo)世界潮流的當(dāng)下，傳統(tǒng)保守舊勢力節(jié)節(jié)敗退，曾經(jīng)的IT巨頭索尼、松下如今都失去了光芒。很顯然，拜科技教已然成為流行趨勢，蘋果熱和特斯拉熱是兩大典型，果粉們和特斯拉粉們對兩者的極度崇拜和狂熱跟隨絕對讓人目瞪口呆。如果說這還是高富帥、白富美等人士的狂熱的話，那么小米、魅族手機(jī)引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)追捧則證明了普羅大眾們現(xiàn)在也是技術(shù)狂熱者了。

　　作為電子電器和機(jī)械集成的產(chǎn)品————汽車自然而然地受到了這種科技理念的沖擊，雖然眼下它還沒有產(chǎn)生如IT界那樣的顛覆，但在汽車業(yè)界，迷戀創(chuàng)新，信仰技術(shù)改變世界，崇尚極簡風(fēng)格設(shè)計(jì)也已經(jīng)形成了一股強(qiáng)大的消費(fèi)力量。要科技，還要品位，更要主義，這種新的潮流理念已成汽車消費(fèi)趨勢，聰明的廠家不會錯失這種引領(lǐng)潮流的機(jī)會，比如正發(fā)力科技智能的捷豹和福特則敏銳的捕捉到這種難得的營銷商機(jī)，捷豹打出生命力科技的旗號，福特新蒙迪歐則率先將這種趨勢闡述為更為學(xué)術(shù)的科技品位主義————智能科技在社會生活中的作用越來越大，而且，這種作用的發(fā)揮又因獨(dú)具時尚炫酷的色彩而獨(dú)具品位，以至于當(dāng)今對生活產(chǎn)生重大影響的科技觀念及產(chǎn)品，早已不是原來的冷冰冰的純科技，而成為潮流化、時尚化和趨勢化的”品位科技”(比如iPhone、ipad)，其所陳述的核心是，它是一種技術(shù)，更是一種觀念主張，還是一種生活態(tài)度，它直接推動一種全新生活方式的誕生，而它本身，也在這一過程中成為一種”主義”。雖然這種科技品位主義被一個廠家提出來多少有點(diǎn)營銷的成分，但它的確夠?qū)W術(shù)也精準(zhǔn)的表達(dá)了當(dāng)前的這種汽車消費(fèi)潮流和心態(tài)，仔細(xì)讀幾遍，我們會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)今的消費(fèi)趨勢越來越貼近這種科技品位主義。

　　事實(shí)上，汽車真實(shí)的消費(fèi)觀確實(shí)早已受到了這種科技品位主義的沖擊，品位不再是低層次的炫富，走在科技智能的發(fā)展前沿成為了新的品位標(biāo)桿，這種強(qiáng)調(diào)時代科技的設(shè)計(jì)力量如今正在打動越來越注重品位的中國消費(fèi)者。比如Tesla特斯拉電動車之所以大受追捧除了主打電動牌，最核心的是其倡導(dǎo)的IT化、智能化用戶體驗(yàn);最近受到追捧的福特新蒙迪歐、路虎攬勝極光、凱迪拉克XTS也是憑借高品質(zhì)的設(shè)計(jì)和高新科技技術(shù)，使智能化用戶體驗(yàn)贏得掌聲。放眼整個汽車業(yè)，我們也能夠明顯感受到汽車領(lǐng)域正在經(jīng)歷前所未有的變革，科技水平的進(jìn)步、智能化科技配置的發(fā)展和快速普及正在沖擊整個汽車行業(yè)的傳統(tǒng)秩序，汽車市場以前等級森嚴(yán)的級別劃分規(guī)則被打破，諸如大眾CC、新蒙迪歐、DS5、凱迪拉克XTS、路虎極光這些車型正顛覆行業(yè)的傳統(tǒng)觀念。

智能化汽車

　　科技化的新舊交鋒和顛覆在中高級轎車市場和豪華車市場的PK表現(xiàn)得尤為突出。比如智能鑰匙、一鍵式啟動、定速巡航、觸控彩屏、倒車影像等昔日高高在上的科技配置目前正大量普及到20萬元左右的中高車型。而豪華車們主打的智能自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警告系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測/并線輔助等技術(shù)目前已在中高級轎車新產(chǎn)品上推廣普及，這讓普通品牌與豪華品牌的差距在逐漸縮小，甚至有些局部超越。比如將新的消費(fèi)潮流定義科技品位主義的新蒙迪歐甚至做到了比大型豪華轎車同步的境地，如全新一代奔馳S級大力宣傳的安全新配置后排安全帶氣囊，已經(jīng)在其車上超前匹配，連帶著車道偏離警告、車道保持輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助、低速行車安全系統(tǒng)、座椅加熱通風(fēng)按摩等功能它也都給你奉上。

　　研究整個汽車市場，在科技快速普及的當(dāng)下，實(shí)在很難找出行政級豪華車市場還有什么配置能夠比中高級轎車占據(jù)著領(lǐng)先地位?，F(xiàn)在的局勢是科技智能的普及對豪華車型產(chǎn)生了越來越多的沖擊，因?yàn)槟阋蚕氩怀龈呒壍暮廊A車還有多少炫耀的余地，除了它們的內(nèi)飾用料更為高級，駕乘質(zhì)感更為細(xì)膩。但傳統(tǒng)豪華元素的堆砌越來越不管用了，因?yàn)槿碌内厔菔侨缣O果那樣簡約化，比如特斯拉中控臺被一個17寸純液晶屏控制系統(tǒng)占據(jù)，功能十分強(qiáng)大，而且軟件可以不斷升級。目前大多數(shù)中高端車型都開始推廣液晶觸控屏幕和儀表盤和人機(jī)交互系統(tǒng)，這樣的趨勢讓產(chǎn)品之間的內(nèi)飾差距越來越小，比拼的則是人機(jī)交互的體驗(yàn)順暢度。

　　比如福特新蒙迪歐SYNC®和MyFordTouchTM車載多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng)，豐田系有G-BOOK智能副駕系統(tǒng)，日產(chǎn)系有CAR WINGS智能行車系統(tǒng)，凱迪拉克發(fā)展CUE人機(jī)交互系統(tǒng)、沃爾沃有Sensus機(jī)交互系統(tǒng)、奔馳有COMMAND、寶馬有iDrive、奧迪有MMI操作系統(tǒng)。目前來看大眾品牌的人際交互系統(tǒng)，大有趕超奔馳、寶馬等老一代操作系統(tǒng)的趨勢，這場科技戰(zhàn)將可能改變當(dāng)前的汽車生態(tài)圈。

　　毫無疑問，科技品位主義已經(jīng)開始盛行，越來越多人買車如買數(shù)碼產(chǎn)品一樣，開始關(guān)心產(chǎn)品體驗(yàn)和科技含量。根據(jù)當(dāng)前科技智能化配置加快普及的步伐來看，整個車市的現(xiàn)有消費(fèi)觀念將會被顛覆，在以福特新蒙迪歐、DS5、凱迪拉克XTS、路虎極光等車型所引領(lǐng)的科技品位主義形勢下，簡約時尚設(shè)計(jì)和科技比拼會成為未來汽車業(yè)的主戰(zhàn)場，而這場比拼更多的會集中在科技智能的用戶體驗(yàn)上。能夠在這場科技品位主義引發(fā)全社會觀念改變，并引領(lǐng)消費(fèi)變革潮流的一定是那些重視科技智能與人機(jī)交互用戶體驗(yàn)的品牌和車型。各大車企的親們，你們做好開戰(zhàn)的準(zhǔn)備了嗎?

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